petrolero

Mencionar que hacia un frio de c*** , creo que -1 , y no daba una gotita de sol ni de refilon , lo cual no ayudaba mucho a mejorar el estado de la nieve que era casi hielo . Aprovecho pa poner una fotillo mas , pa la gente que le gusten los avants

Bueno , forer@s buenas noches : Tras casi dos años con el "pepinus" , he tenido el placer de probarlo sobre nieve , digamos unos 15 cm , caida sobre superficie de hierva y tierra . Las impresiones que me ha dado en general bastante agradables , estable , y reacciona bien a la direccion y traccion. Respecto a esto ultimo , decididamente es una delicia , ya que estuve probando con y sin ESP y en cualquiera de los casos el coche se movia con naturalidad sin raros ni perdidas de traccion ( logicamente sin abusar del pedal derecho ), reaccionaba igualmente bien al giro , y en la marcha atras tampoco habia perdidas de traccion . No sucede lo mismo respecto a la frenada , es un autentico barco , aun por lento que vayas , en cuanto tocas el pedal de freno , salta el ABS , pero como si no saltase , las ruedas se bloquean , y el coche sigue avanzando con una inercia increible , como si fuese un barco que va a encayar sin poder hacer nada por detenerlo. Supongo que es lo normal sobre nieve , especialmente caida sobre tierra , tal vez si esta fuera sobre asfalto no seria lo mismo , ya que bajo ella encontraria una superficia con un minimo de adherencia donde poder actuar , pero no fue el caso. Adjunto foto y saludos varios.

a mi no me avisaron de mi campaña , tuve que preguntarla yo , y aun asi me decian q por que pensaba que tenia una campaña pendiente ? que no hiciese caso de lo que se lee en los foros .

para que sirve , las compras , las pagas una vez mas ( por que normalmente ya tenemos matriculas puestas 9 y encima , supongo que tendras q ir a la ITV para que quede reflejado en la ficha , aunq esten homologadas ... pd , yo no las cambio

chop cutre cutre

no hay nada mejor que dar la razon a la gente y decirle lo que quiere oir

es la o**** , aceite y filtro , 300 pavos ?

no se q decirte compi , solo una reflexion ... tanto AUDI , y los tenemos llenos de campañas ... Suerte

Bonito coche y bienvenido! y por cierto , Feliz Navidad al foro.

te has fijado si parado en un semaforo al pisar a fondo el pedal se deja undir ? seguramente sea la bomba del servofreno , ocurre como si tuvieras el coche apagado , bombeas y se endurece , pero realmente el depresor no actua , por lo que se endurece pero no frena . me paso algo similar en el cordoba , a mi el pedal se me metia hasta el fondo en dos ocasiones y tambien me quedaba sin freno . lo malo que solo ocurre a veces y por eso no lo pillas cuando hace falta . Suerte!

yo no los bajaria solo de un lado , en todo caso , lo que suele hacerse es montar unos muelles reforzados , que normalmente bajan alante unos 2.5 cm y atras 2 , con lo que queda algo mas igualado , ya que al ser reforzados , no solo no baja ese 0.5 cm de mas , si no , que en carga , llega un momento que no baja mas . pd. la suspension que trae me parece bastante acertada , no la modificaria de momento solo por aspecto exterior.

q bañao el tio !! Q perfil tendra montado cn llanta de 20" ? ... me parece exagerado , pero esta precioso ! saludos foreros

Hola , Si lo notas girando a la derecha , es el rodamiento izquierdo , y lo mismo a la contra , es decir , si giras a la izquierda , seria el derecho . el cambio del mismo !? si haces carretera a diario y bastantes km , cambialo , o no uses mucho el coche hasta que te venga mejor cambiarlo , si el uso que le des es en ciudad puedes aguantar , total de aqui a enero quedan 20 dias . Saludos y suerte.

Hoy me ha pasado algo parecido a lo que comentas , con el coche parado no abria el maletero con el boton de abrir todas las puertas , pero luego , con el botn de abrir el maletero si . Lo he intentado varias veces , finalmente lo he dejado , al llegar a mi destino , he probado a abrir y cerrar y funcionaba bien todas las veces junto con las puertas laterales. Es una posicion que tenga y he tocado algo mal ? o es un fallo ? alguien sabe algo ? saludos foreros!

ver si es quattro ?no basta con agacharse ¿? o va tapada la trasmision ?

yo compraria las de nailon , por dos motivos: -montaje mas rapido y como en estos tamaños de ruedas -daños en sensores electricos ( tipo ESP ,ABS ) y como posibles a suspension o aletas . sin duda , las cambiaria!

no me llama . Ademas , si normalmente no te salta una china , seguro que el dia que pongas eso no te saltan , pero como un dia hagas un viaje sin el , ese dia , fijo que te salta !

no se de que sera , no obstante a mi se me agrieto uno en un Ibiza que tengo , y tampoco notaba nada , solamente que lo vi y lo cambie. aparentemente puedes acceder a el para cambiarlo , mejor sustituirlo sin mas ya que lo tienes localizado no ? un saludote .

Yo me apunto a bigotera del cupra que aunq hace tiempo que tengo ganas . El añadido Sline nunca me ha pegado en zonas normales , bordillos , badenes , cuesta del parking ... Estoy xperando a ver si alguien de la zona se anima y compramos y montamos juntos. Aunq este si puede ser que pegue en zonas , no obstante como va en negro y no tiene un coste elevado se puede probar ... me desanima pensar que si pegara. Suerte con tu eleccion de nuevo

Los deflectores esos de las ventanillas? Jolin pensaba que ya no se usaban esas cosas , ?! Que va , no se donde se encontrara eso , pero eso en la ventanilla y porton tienen que meter un monton de ruido , no ?? Un saludote!

Antetodo , Bonito coche y bienvenido . Es necesario hacer una repro a un Tdi 2.5 ? yo no lo tocaria . La llanta en 18 queda genial cualquiera la verdad , en eso tienes razon. En cuanto a los cristales es para gustos , Suerte con tu eleccion. Saludos foreros.

Te refieres al original SLine o al añadido que pone la gente del Leon/Toledo ? Lo digo mas que nada por que a mi nunca me ha dado con el de SLine , teniendo en cuenta que es ligeramente mas bajo . Por cierto mi garaje tiene un buen cambio de rasante y sin pegas . Suerte con tu eleccion.

jejej , eso si , te lo toma con humor !! saludotes

La parte doble donde va la barra de `cortina " pesa y esta abatida sobre la base de los asientos. Entonces he de meterme dentro para estirar de el ahi medio derriñonao . Dando un fuerte estiron del respaldo hacia arriba paraponerlo para detras. Me retiro ligeramente para que no me aplaste el respaldo dontra el tope , pero siempre , la barra de la cortina sobresale Resultado , mueres y desapareces

ejeje , veras si la gente es sincera como sale alguien mas como yo , q para hacer la prueba le he dixo a algun amigo que me los pongan para alante y se la han pillado tambien ... q cosas saludos foreros!