Buenas Albert,no es una tarea dificil,pero si un poco engorrosa...te voy a contar como lo hice yo,pues una vez abierto el capo,y quedando el filtro a tu izquierda,lo primero que hice,fue soltar el maguito que llega a la cabeza de inyeccion de la parte de atras del motor,luego soltarlo de la cabeza de inyeccion,para asi de paso limpiar la campana,y la rejilla que lleva dentro,y ya ecdhandola para un lado,y soltando los clips de la caja de filtro,ya puedes sacar el filtro viejo,aspirar un poco la suciedad que tenga la caja,y luego meter el nuevo,volviendo a la inversa a realizar todo el proceso...asi lo hice y no me llevo mas de 15 minutos.