Dartgold22

Buenas,por la experiencia que tengo con estos coches,esta claro,que lo mas barato,entretenido y satisfactorio,es hacerlo uno mismo,si es verdad que si no tienes algo de habilidad mecanica se te puede hacer cuesta arriba,a eso le sumamos,que encontrar repuestos ya empieza a ser complicado..se te puede pasar por la cabeza el deshacerte de el,yo particularmente soy del pensamiento de intentarlo todo,bien por mis medios o por terceros,y sino me lo quedo,y a una mala lo vas vendiendo a piezas,pero por lo menos a mi me da mucha pena abandonarlos y siempre intentare todo hasta el final,suerte y a seguir disfrutandolo!!

Buenas,me llamo Jose y soy de Asturias,soy el propietario de un segundo Audi 100 2.3E del año 92,color azul marino y 127.000km,que acabo de adquirir hace un mes,la unica pega,es que anteayer fui a pasarle la itv,y lo echaron para atras por frenada ineficaz en rueda trasera derecha,le mire pinza,cambie pastillas,latiguillos y liquido,y sigue igual,a ver que solucion me da el taller,porque ya me esta hablando del modulo del ABS,espero se arregle pronto,y poder empezar a disfrutar de el,un saludo a todos desde ASTURIAS.

Buenas a todos,yo acabo de adquirir mi segundo audi 100 2.3E del 92,color azul marino,con 127.000km y estoy encantado de volver a tener otro,la unica pega,es que en la itv me echaron para atras por la pinza trasera derecha que no daba la frenada superior al 30%,y me tiene loco,le cambie pastillas,latiguillos y liquido,y sigue igual,ahora van a mirarle la presion de frenada que da,para descartar que no sea el modulo del abs....espero se solucione rapido,porque tengo ganas de hacerle kms,un saludo desde Asturias

Ok,gracias por la info,un saludo.

No,este viene sin airbag,mirare haber si la puedo apañar con algun producto mas resistente que el loctite,gracias y un saludo.

Entonces tendre que desmontar,y mirar si es tema,de el motorin que lo mueve,gracias por la info,un saludo.

Ok,logico que la guardes,yo me voy a dedicar a ir consiguiendo piezas para guardar jjj,porque algunas cosas ya empiezan a escasear,gracias igualmente,un saludo.

Buenas,mi problema es que los espejos exteriores funcionaban bien,cuando de repente el izquierdo a dejado de funciona,le doy y no escucho el motor funcionar...llevan un fusible para los 2.o van por separado..? Gracias y un saludo!!

Buenas,mi problema es que la tapa central del volante,al sacarla,se me rompio los enganches que lleva dentro y ahora no puedo aguantarla,he probado a pegarlas con loctite,pero al volver a meterlo se vuelven a soltar,agradeceria cualquier ayuda o sugerencia,o forma de poder conseguir otra en buen estado,gracias y un saludo!!

Buenas a todos,queria preguntar,si alguien tiene o sabe de algun sitio,donde pudiera conseguir la pequeña moldura de la aleta trasera derecha del Aud 100 2.3E carroceria c4 del 92,un saludo!!

Buenas a todos,yo acabo de adquirir mi segundo audi 100 2.3E del 92,color azul marino,con 127.000km y estoy encantado de volver a tener otro,la unica pega,es que en la itv me echaron para atras por la pinza trasera derecha que no daba la frenada superior al 30%,y me tiene loco,le cambie pastillas,latiguillos y liquido,y sigue igual,ahora van a mirarle la presion de frenada que da,para descartar que no sea el modulo del abs....espero se solucione rapido,porque tengo ganas de hacerle kms,un saludo desde Asturias

Buenas,ese mismo problema,me ha pasado hoy a mi,en cuestion con la rueda trasera derecha,le he cambiado latiguillos,zapatas y liquido,y sigue igual....lograste solucionar tu problema..?si es asi,podrias decirme que fue lo que hiciste,un saludo desde Asturias.

Buenas,siguen disponibles...?un saludo.

Buenas a tod@s,mi problema es el siguiente,resulta que el otro dia,al ir a pasar itv,me pasa todo bien menos la pinza trasera dcha que frena un 30% menos,le cambio pastillas,latiguillos y liquido,y vuelvo a ir a la itv,pero el resultado sigue siendo el mismo,por eso les agradeceria de antemano,si alguien me pudiera indicar posibles fallas a mirar...gracias y un coordial saludo desde Asturias.

Buenas,yo decidi quitar con una dremel y un disco pequeño de corte,el plastico que cubre el motor donde van alojados los piñones de plastico,y asi no tuve que desmontar la aguja del velocimetro,luego lo sople todo bien con aire a presion,y listo,un saludo!!

Buenas,mi pregunta es la siguiente...se puede quitar el plastico que cubre el motor donde van alojadas los piñones de plastico,que por degracia se rompen,y asi no tener que quitar la aguja para poder acceder a los piñones...? De echo yo fue lo que hice,le quite esa protuberancia al cacho de plastico que tienes en la mano en la foto,y asi accedi sin tener que quitar la aguja,gracias y un saludo.

Buenas,lo mas seguro,sea la junta torica donde encaja la bomba del agua,se dilata y pierde,yo le puse teflon al bastago de la bomba,lo encaje a presion, y listo,no volvio a perder mas.