Dartgold22

Buenas,me llamo Jose y soy de Asturias,soy el propietario de un segundo Audi 100 2.3E del año 92,color azul marino y 127.000km,que acabo de adquirir hace un mes,la unica pega,es que anteayer fui a pasarle la itv,y lo echaron para atras por frenada ineficaz en rueda trasera derecha,le mire pinza,cambie pastillas,latiguillos y liquido,y sigue igual,a ver que solucion me da el taller,porque ya me esta hablando del modulo del ABS,espero se arregle pronto,y poder empezar a disfrutar de el,un saludo a todos desde ASTURIAS.

Buenas a todos,yo acabo de adquirir mi segundo audi 100 2.3E del 92,color azul marino,con 127.000km y estoy encantado de volver a tener otro,la unica pega,es que en la itv me echaron para atras por la pinza trasera derecha que no daba la frenada superior al 30%,y me tiene loco,le cambie pastillas,latiguillos y liquido,y sigue igual,ahora van a mirarle la presion de frenada que da,para descartar que no sea el modulo del abs....espero se solucione rapido,porque tengo ganas de hacerle kms,un saludo desde Asturias

hace 5 horas, JSPASSAT dijo:

Esto es un post viejo de 2015, deberías abrir uno nuevo para presentarte.

Ok,gracias por la info,un saludo.

No,este viene sin airbag,mirare haber si la puedo apañar con algun producto mas resistente que el loctite,gracias y un saludo.

Entonces tendre que desmontar,y mirar si es tema,de el motorin que lo mueve,gracias por la info,un saludo.

hace 5 horas, JSPASSAT dijo:

Yo tengo de recambio, pero me la guardo para el mío, lo siento. En desguace suele haberlas(no vale de A6 c4) y en Audi Tradition también, pero valen caras.

Ok,logico que la guardes,yo me voy a dedicar a ir consiguiendo piezas para guardar jjj,porque algunas cosas ya empiezan a escasear,gracias igualmente,un saludo.

Buenas,mi problema es que los espejos exteriores funcionaban bien,cuando de repente el izquierdo a dejado de funciona,le doy y no escucho el motor funcionar...llevan un fusible para los 2.o van por separado..? Gracias y un saludo!!

Buenas,mi problema es que la tapa central del volante,al sacarla,se me rompio los enganches que lleva dentro y ahora no puedo aguantarla,he probado a pegarlas con loctite,pero al volver a meterlo se vuelven a soltar,agradeceria cualquier ayuda o sugerencia,o forma de poder conseguir otra en buen estado,gracias y un saludo!!

Buenas a todos,queria preguntar,si alguien tiene o sabe de algun sitio,donde pudiera conseguir la pequeña moldura de la aleta trasera derecha del Aud 100 2.3E carroceria c4 del 92,un saludo!!

Buenas a todos,yo acabo de adquirir mi segundo audi 100 2.3E del 92,color azul marino,con 127.000km y estoy encantado de volver a tener otro,la unica pega,es que en la itv me echaron para atras por la pinza trasera derecha que no daba la frenada superior al 30%,y me tiene loco,le cambie pastillas,latiguillos y liquido,y sigue igual,ahora van a mirarle la presion de frenada que da,para descartar que no sea el modulo del abs....espero se solucione rapido,porque tengo ganas de hacerle kms,un saludo desde Asturias

En 20/2/2020 a las 22:43, Jaudi100 dijo:

Buenas noches a todos bueno pues hoy al ir a pasar la itv me han tirado por la frenada, cosa que no me esperaba para nada, pero ya me temía algo cuando me hizo repetir que meneara más el volante. el caso que según el informe el freno de servicio: 2.4/1.16  - 2.4/0.94. según he estado leyendo puede que sea la frenada trasera aunque claro el freno de estacionamiento me da 1.76 y 1.66 así que no debe ser. me he ido un poco mosca y se me ha olvidado preguntarlo, así que mañana llamare a la itv a ver que me dicen. y antes de empezar a comprar ninguna pieza quería preguntar a ver si alguno sabe algo o le ha sucedido algo similar y que debo empezar a revisar, aunque también puede que sean los frenos delanteros, un lió la verdad no me aclaro con este nuevo formato que tiene el informe de la itv.

Buenas,ese mismo problema,me ha pasado hoy a mi,en cuestion con la rueda trasera derecha,le he cambiado latiguillos,zapatas y liquido,y sigue igual....lograste solucionar tu problema..?si es asi,podrias decirme que fue lo que hiciste,un saludo desde Asturias.

Buenas,siguen disponibles...?un saludo.

Buenas a tod@s,mi problema es el siguiente,resulta que el otro dia,al ir a pasar itv,me pasa todo bien menos la pinza trasera dcha que frena un 30% menos,le cambio pastillas,latiguillos y liquido,y vuelvo a ir a la itv,pero el resultado sigue siendo el mismo,por eso les agradeceria de antemano,si alguien me pudiera indicar posibles fallas a mirar...gracias y un coordial saludo desde Asturias.

En 13/1/2012 a las 0:33, awegold dijo:

Normalmente hay que entrar en ebay clasico y buscar "odometer gear", que significa engranaje de odometro (cuantakilómetros).

Ahora mismo no hay de audi, o no lo he visto, pero cada poco hay a la venta.

 

La aguja se saca tirando de ella hacia arriba, no de lado sino hacia arriba, está dura, primero se quita la tapita negra y luego se tira firme y haciendo la misma fuerza de todos lados.

Está dura, le cuesta salir bastante la primera vez. Luego sale mejor, va a presión pero puede llevar una puntita de pegamento. Va clavada en una aguja fina a presión.

Con paciencia y mucho cuidado sale. Sin sacar la aguja no se puede desmontar la zona del marcador y no se puede sacar el mazo que se ve en la foto, con los números.

Si tirais y no sale, tener cuidado o partireis la aguja.

 

La primera vez casi me dejé los dedos... pero salió.

Saludos.

 

Edito: la aguja, se ve mas o menos el recorrido ANTES de quitarla, y se reproduce al ponerla, con el dedo antes de desmontar llevarla al final y ver hasta donde llega, al montarla dejarla igual

Buenas,yo decidi quitar con una dremel y un disco pequeño de corte,el plastico que cubre el motor donde van alojados los piñones de plastico,y asi no tuve que desmontar la aguja del velocimetro,luego lo sople todo bien con aire a presion,y listo,un saludo!!

En 5/5/2019 a las 15:51, Grial dijo:

Ya con la esfera quitada y sin que moleste nada, quitamos los dos tornillos que sujetan el mecanismo a la placa:

 

 

Y después, sacamos también los dos tornillitos pequeños que sujetan el odómetro a la pieza de plástico transparente (sin hacer esto, no podríamos hacer bascular lo suficiente el mecanismo y no podríamos acceder bien a las ruedas dentadas):

 

 

Buenas,mi pregunta es la siguiente...se puede quitar el plastico que cubre el motor donde van alojadas los piñones de plastico,que por degracia se rompen,y asi no tener que quitar la aguja para poder acceder a los piñones...? De echo yo fue lo que hice,le quite esa protuberancia al cacho de plastico que tienes en la mano en la foto,y asi accedi sin tener que quitar la aguja,gracias y un saludo.

En 25/2/2021 a las 9:49, confabulador dijo:

Hola de nuevo a tod@s.

Pues de repente en mi Audi 80 2.0E estaba usando el limpia y se ha cortado de repente dejando de salir el líquido y ahora tira el agua por abajo, sale por el guardabarros de la rueda izquierda. El ruido al pulsarlo lo hace perfectamente y sólo pierde el agua cuando le pulso, si no, no.

¿Algún manguito?... la bomba no porque hace ruido y suelta el agua...¿Mucho desmontaje?...

Saludos.

Buenas,lo mas seguro,sea la junta torica donde encaja la bomba del agua,se dilata y pierde,yo le puse teflon al bastago de la bomba,lo encaje a presion, y listo,no volvio a perder mas.