Rabujetas

En 28/1/2022 a las 19:37, Pachee dijo:

Hola, muy buenas, yo sigo liado con la instalación de la 2 din del mío jajaja.

Bueno, lo primero, no te preocupes que tiene solución, al principio es un mundo, pero cuando lo haces, te das cuenta de que es super sencillo.

 

Te explico, yo en mi caso (creo que te servirá) seguí un tutorial de YouTube, te lo dejo aquí, si sabes empalmar y tienes un destornillador plano finito, tienes el problema resuelto:

 

 

Está muy bien explicado, no hay ni que saber inglés, simplemente hay que comprar el cacharrito que vale 10€ en Amazon y seguir los pasos.

https://www.amazon.es/gp/product/B000Y1G75C/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1

Los dos agujeritos son ruletitas para subir el volumen de los altavoces traseros, lo puedes regular con un destornillador de estrella.

Mirate del minuto 4:48 al 10:07. Aquí te dejo los colores:

 

Ahí va lo que hice yo, si lo ves muy difícil o simplemente no quieres tocar el cableado de la radio, te recomiendo lo que hice para arreglarlo en el a6 de un colega, básicamente lleva el mismo equipo de sonido que nuestros coches.

 

Te paso el enlace de Amazon:

https://www.amazon.es/gp/product/B00PWMIIL4/ref=ox_sc_saved_image_1?smid=A54Q6KYSWXEFB&psc=1

Simplemente, llegas, enchufas el conector, los RCA de altavoces traseros los conectas a la radio, y el cable suelto es de amplificador, lo empalmas al cable de amplificador de la radio y listo.

 

Hagas el que hagas, recuerda activar el amplificador de tu radio (bajas la barra de notificaciones y te saldra un simbolito que ponga amplificador), si no no sonarán los traseros.

 

Espero que ojalá te haya servido, para cualquier cosilla me escribes por aquí (disculpa si no estoy muy activo en el foro, pero cuando lo vea te comento).

Mucha suerte, ya verás como lo arreglas!!!

Gracias!!

Me funciona perfecto !!

Muy buen brico, con mucho detalle. Gracias! Me lo apunto para un futuro.

Me flipa! Muy muy bonito. Espero que te salga cojonudo!

Una pregunta, disculpad, sabeis decirme si los paragolpes de mi coche son de s-line o el normal?

Gracias! 

Nadie me puede dar luz? 

Gracias!

hace 2 minutos, Rabujetas dijo:

Hola! 

Refloto este hilo a ver si me podéis echar una mano. 

En mi coche de segunda mano recién comprado, no funcionaba la luz del cuadro cuando seleccionaba "Auto" en el mando de luces y estas se encendían automáticamente. 

 

Chequeando con vagcom vi el error de sensor de lluvia y luz "01520 - Rain and light recognition sensor (G397)" 

 

Por lo que entiendo que ¿está defectuoso y no mide correctamente y no funcione ni las luces del cuadro, ni el limpia ni luces en modo auto? 

 

Echando un vistazo al foro chequee donde se encontraba el sensor y lo desmonté. 

 

Mi pregunta es, sería compatible esta referencia 4E0955559A con la que compartís en el primer post (4E0955557A)? 

 

He visto precios y nuevo llega a los 120€ me gustaría estar seguro para saber cual comprar y si me puedo ahorrar unos eurillos. 

 

Gracias! 

Este es el error de VAGCOM

Hola! 

Refloto este hilo a ver si me podéis echar una mano. 

En mi coche de segunda mano recién comprado, no funcionaba la luz del cuadro cuando seleccionaba "Auto" en el mando de luces y estas se encendían automáticamente. 

Chequeando con vagcom vi el error de sensor de lluvia y luz "01520 - Rain and light recognition sensor (G397)" 

Por lo que entiendo que ¿está defectuoso y no mide correctamente y no funcione ni las luces del cuadro, ni el limpia ni luces en modo auto? 

Echando un vistazo al foro chequee donde se encontraba el sensor y lo desmonté. 

Mi pregunta es, sería compatible esta referencia 4E0955559A con la que compartís en el primer post (4E0955557A)? 

He visto precios y nuevo llega a los 120€ me gustaría estar seguro para saber cual comprar y si me puedo ahorrar unos eurillos. 

Gracias! 

Una foto mas del interior, los asientos camel molan.

Buenos días. 

Pues me presento, me llamo Raúl y he comprado recientemente un Audi A4 B7 3.2 FSI Quattro del 2005, de segunda mano. 

El coche lo tenía una señora mayor que lo usaba para irse de vacaciones con las amigas y la verdad es que salvo pequeños rayones de aparcamiento y un golpecillo en el frontal izquierdo no tenía mucho. Libro con mantenimientos hechos en Audi y una revisión de 3500€ en audi oficial donde se cambiaron un monton de juntas sobre todo de aceite, tacos, silenblock, bobinas, etc.

Visualmente motor todo andaba mas o menos bien, sin fugas de aceite aparente.

Gracias al foro he hecho ya el cambio de volante a levas. Gracias a todos.

Os dejo unas fotillos y os voy leyendo y preguntando.

Gracias!