Mr.Otero

No es por nada pero me da a mi que SALVA clava un poco... he preguntado un monton de veces por cosas y tiene los precios un poco alto... se encuentran por ahi cosas mas baratas. Saludos

Joe!!! el 90% de los que han respondido al mensaje son informaticos... <_< pos yo soy furgonetero y ademas de los locos de esos que cuando vas trankilo a 120 por la carretera pasa uno dando tumbos con la transit a 160 jajajajaj. Fuera de coñas es una put*da lo del trabajo y eso de que aki en madrid hay bandalismo... pues si como en todas las ciudades grandes pero tambien depende del barrio. Infinitya3 tiene un barrio bueno, en el norte de madrid... y tal fuencarral con aceras anchas y bien iluminadas... posiblemente si lo dejara en vallecas o en mi barrio que leches... pos le levantarian un dia un retro, otro dia un arañazo,... en fin,... cosas que nunca entenderé ASI q Seguro a To Riesgo! Saludos

Bueno chavales, yo ya las he encargado las de 8300... y todo sea que me multen, en fin, ya los montaré y haré un book sobre las luces... fotos y fotos para los indecisos. Me han salido por 289 euros mas los gastos de envio desde alemania. En fin la semana que viene os cuento y a ver si tambien me dan traido la suspension y os enseño ya el coche completito... Recien pintadito... con el frontal del S3... Suspension... y XENON!!! B) B) Toy como un ansioso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Saludos!

Yo lo que si aconsejo es que con llanta de 18 no los pongais... ya sale demasiado la rueda y casi no vais a poder meter nada de cms... Yo lo llevo desde hace un año y no he tenido ningun problema y lo de los tornillos antirrobo... pfff no se si no lo miras desde cerca y aprecies que lleva separador no tienen porque saberlo porque como llevamos tapita... Saludos!

ya t digo!!!! yo soy el usuario 20 con 0 mensajes...!!! Saludos!

Minima -8,5º y maxima 45º o ASI. Lo que me llama la atencion de mi termometro es que cuando la temperatura baja de 5º se pone un copito de nieve que se quita cuando baja de -5º!!!!¿¿Que pasa que a partir de -5º no hace frio ya? Saludos

El mio va un poco de flipaillo... ahi va: Mr de Mister... como de Mister España. Otero es mi apellido. ASI que MR.OTERO. Saludos! P.D.: Los que me lean pensaran que soy la o**** de wapo pero... creo que no

La verdad es que andan bien... pero no se no se... yo personalmente no me gastaria dinero en ponerle unas de 18 teniendo 17, ademas te va a gastar mas rueda y mas cara.... Saludos!

Ayer estuve hablando con mi primo porque ando detras de un kit xenon como el vuestro y me dijo que de 6000 k es poco que el en el laguna llevaba de 12000 y la ITV la ha pasado sin lavafaros. Eso si dice que tiene que llevarlo al 2 de la regulacion sino deslumbra y que lo suyo es poner de 9000k a 12000. Yo lo veo excesivo y si le pongo sera de 9000. Me dijo que costaba sobre unos 400 euros, aunque esta por confirmar. Ah y las tapas... son recomendables, ya que te pueden librar de mucho, ya que los maderos no creoq eu sepan si son de 6000k o 16000k, lo que si saben es que es obligatorio llevar lavafaros. Saludos

Metete en www.boon.cc y pregunta en el apartado de consultas. Es un chico bastante amable y el te dira si tienes o no que homologar. Es bastante barato. En la pagina encontraras mucha informacion acerca de las homologaciones. Saludos

Jajajajaj, yo soy de los que dicen que cuanto menos se me vea la matricula mejor. Anda que como se me funda una bombilla de la matricula, igual se la pongo... jajaja por los cojo*es, la dejo fundia, si los maderos me la kieren pillar que den las largas o que vallan con una linterna Respecto de las bombillas... ehhh pos lo que te digo, ni idea... porque no las pienso cambiar ni aunq se fundan Saludos!!!!!

Pues yo comparto la opinion de xingular. Dejaria las de 17". Ante todo prestaciones porque como le metas 18" ese coche con 130 cv sin repro no te va a andar bien. Yo llevo 16 con separadores y ahora le quiero bajar la suspension y creo que se quedará asi con 16 salvo que me de el venorro de 17" aunque no creo. No veas el gusto que da pisarle al coche y que suba de velocidad como la espuma. Saludos

Cuando es esa concentracion? Porque a mi me van a pintar ahora el coche e igual voy... no para presentarlo sino para pasar el finde... Saludos

Os comento, yo llevo puestos unos separadores de doble centraje Braid de aluminio, de 17 mm delante y 25 mm detrás. Los puse yo mismo porque el montaje no tiene que ser complicado ni que te vibre ya que si son de doble centraje no tiene porque vibrar ya que es una prolongacion del buje. Los separadores estos no comprometen a la fiabilidad del coche, solo sufren un poco mas los rodamientos, pero al no ser muy anchos no jorobara nada. Lo que notarás sera la direccion un pelinin mas dura pero solo al estar parado y girar el volante, por ejemplo al aparcar. Lo que si, que el coche queda mas bonito y si le miras por detras queda anchote y mola que te cagas. Tambien si llevas una suspension dura apreciaras mas el cambio, un amiguete mio lleva en un astra unos de 25 en las 4 ruedas con unos koni duritos y agarra que da gusto. Saludos!

La verdad es que si... esto va por venazos... asta que coja y le diga al chapista... la definitiva... me levante con el pie bueno y le diga algo... la verdad es que eso que me has dicho estaria guapisimo, pero con 18 no se yo si iba tirar igual que ahora con 16... ya se verá,... la semana que viene tengo que llevarlo asi que ya os contare si me levanté con elpie derecho o izkierdo Saludos!

Me parece a mi que me voy a inclinar por la 1ª opcion de ponerlo bien, porque ya que me he metio en poner el delantero... de muertos al rio, he estado preguntando y me salen las taloneras sieguer por 250 y el añadido trasero por 150 y mas adelante unos Blistein + eibach y unas llanticas de 18 (esto no esta decidido todavia), porque con esto de los puntos no se va a poder correr y el coche anda bien, y ademas un TDI es para hacer kms no para hacer rallies, si tuviera un S3 o un 1.8 T me lo pensaria en eso de las prestaciones, pero ... no se siempre he querido tener un coche que mole y ahora que lo tengo, pues no voy a desperdiciar la ocasion de ponerlo mejor... Ah! una cosa... en caso de no poder acoplar el parktronic... como se desactivaria...¿con el Vagcom ese? Saludos a todos!!!

entonces cualquier chapista te lo puede poner? o por el contrario tienes que ir a algun taller de estos tuning... Saludos!

Esta muy bien, pero... no te queda un poco descompensado el paragolpes de atras con las taloneras? es decir de atras alto y por los laterales algo bajo. Saludos y creo que no me voy a complicar en dar mas partes y aunque me salga algo mas caro lo voy a poner guapo... Saludos

Relacionado con mi otro post en el foro de preparacion ( http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=29760 ), os pregunto a ver si sabeis si el paragolpes del S3 encaja perfectamente en el de un A3 normal o si por el contrario hay que calentarlo para adaptarlo por ser las aletas del S3 mas anchas... Saludos y gracias

jod**... gastas 300 litros de agua de limpias??? :blink: jejejeje A mi en el A3 tambien me ha pasado lo que habeis dicho al bajar la cuesta del garaje na mas arrancarlo... puede ser lo que citabais algunos antes que no mida bien la presion o que se valla to pa un lao al bajar la rampa. Saludos

y a mi tambien... y no se si merece la pena el dejarlo ahi y tener siempre mucho cuidado y ponerlo to... toy echo un lio

Y este seria el kit de atras y lateral de la opcion 1... (sin parktronik)

Aqui va la foto de las taloneras discretitas que pondria para alla para el verano en tal caso en la segunda opcion, no se ven bien pero son redonditas y hacen la forma de las puertas... tan chulas, ahora que cuestan su pasta 400 pavos

Pues bien, como todos sabreis, o unos pocos seguro, llevo puesto el paragolpes de rieguer que es de plastico ABS, en fin que decir tiene que es una puñetera m**** ya que no es flexible y parte, es muy endeble... tienes que estar pendiente de to pa no jod**lo y yo e tenido buena suerte que no e dao con la tipica tia que da marcha atras y frena con tu coche cuando esta aparcado... El tema es que pronto me vence el seguro y no lo voy a renovar con esa compañia por lo que pitare tol coche y... se me presentan dos dudas, una estetica y con pocas o menos prestaciones funcionales y la otra menos estetica y con muchas prestaciones: El caso que me tira mas lo segundo, pero os pido vuestras opiniones a ver que tal... -La primera opcion es de conservar el paragolpes y ponerle las respectivas taloneras y añadido trasero para que no kede descompensado como ahora, ponerle unas llantas de 17, y unos amortiguadores blistein sport y asi quedaria mas o menos bien y compensado, pero me juega en contra el paso de rueda alto que se quedaria y la baja altura de los faldones al suelo. Y otra contra seria el ponerle el faldon trasero que me anularia el parktronic y no me mola. -La segunda opcion (mas apollada por mi amiguete Xingulartt ) seria prestaciones ante todo!. Seria de ponerle el paragolpes delantero completo del S3, para asi ganar altura al suelo y que no me quede nada descompensado. Despues seguiria con unos blistein Sport + Eibach -2,5 cm o asi. Dejaria las llantas que tengo y todo. En esta opcion ahorraria mucha mas pasta que en la otra opcion porque el seguro me cambiaria el frontal y yo nada mas que haria ponerle la amortiguacion. Mas adelante se podria mirar unas taloneras de Zender pero que no le hacen nada de falta con esto. Bueno chicos saludos y opinad que estoy mas liao y mas rallao que... Os dejo unas fotos...

Estuve ayer en el norauto y este fue el presupuesto que me dieron... **Blistein Sport para audi A3: 300 euros amortiguadores delanteros 175 amortiguadores traseros 60 montaje 24 de paralelo El precio es un pelin mas caro que el que habeis puesto anteriormente pero si contais que si le sumais 5,95 euros de gastos de financiacion te lo financian en 4 meses sin intereses por lo que por unos 135 euros al mes en 4 meses no te has enterao de que has puesto suspension . A mi me parece una buena opcion, no se... Saludos