Razvann

Hola buenas noches, mi padre tiene un Audi Q7 3.0 tdi del año 2011 y al poner el contacto le salta "regulación del alcance de las luces averiada" y al segundo salta "Avería en el cambio: puede seguir pero con limitaciones". 

El coche lo acaba de sacar del taller porque la tapa de los balancines estaba un poco deformada y salía aceite por ahí y el aceite cayó encima del alternador, en ese momento daba fallo diciendo "fallo alternador: la batería no carga", "avería en cambio: puede seguir conduciendo" y la luz de los calentadores y decía "régimen motor max. 2.500 rpm".

Ahora al día siguiente de sacarlo del taller salta lo de las luces y el cambio. A ver si alguien sabría lo que puede ser me ayudaría mucho

Muchas gracias

Hola buenas noches, mi padre tiene un Audi Q7 3.0 tdi del año 2011 y al poner el contacto le salta "regulación del alcance de las luces averiada" y al segundo salta "Avería en el cambio: puede seguir pero con limitaciones". 

El coche lo acaba de sacar del taller porque la tapa de los balancines estaba un poco deformada y salía aceite por ahí y el aceite cayó encima del alternador, en ese momento daba fallo diciendo "fallo alternador: la batería no carga", "avería en cambio: puede seguir conduciendo" y la luz de los calentadores y decía "régimen motor max. 2.500 rpm".

Ahora al día siguiente de sacarlo del taller salta lo de las luces y el cambio. Lo he puesto aquí porque de lo que estabais hablando es parecido. A ver si alguien sabría lo que puede ser me ayudaría mucho

Muchas gracias

En 28/2/2024 a las 20:54, Miguellllll dijo:

Buenas tardes, tengo un proboema parecido, tengo un Audi q7 del 2011 3.0 

El coche le costaba muchísimo arrancar, le cambiamos la batería y seguí sin arrancar, el problema era q había un inyector jodido, nada, cambiamos inyector y el coche le costaba muchismo arrancar, le metimos la máquina de diagnosis(fallo en el regulado de presión de combustible) se lo cambiamos, seguía  igual, otro de los fallos sk no van los sensores de aparcamiento, ahora resulta q los dos faros de detras(los faros de en medio) no funciona y  las funciones luminosas los hacen lo faros de la propia defensa trasera(los de debajo) tengo fallo en las luces del cuadro, tengo fallo en las luces de encima de la palanca de marchas, ahora le cambiamos otra vez la batería y parece q enciende como la seda, q pasa ahora? Pues con el coche encendido, parado, da como tirones y las revoluciones suben y bajan solas, de vez en cuando se enciende el testigo de los calentadores (parpadeando) el coche no sube de las 2000rpm(intuyo q será un modo de autoprotección del coche), apago el coche, lo enciendo y se va el testigo 

alguien sabe q puede estar pasando?

Mi padre tiene un Q7 3.0 tdi del año 2011 y le pasa lo mismo que no pasa de 2.000 rpm y tiene encendido el testigo un muelle por así decirlo, que se enciende y se apaga pero en cuanto paras el motor y lo vuelves a arrancar ya no está, le encontraste solución al tuyo?