Buenos días mi nombre es Martin, Soy de Málaga y me presento ya que es mi primer mensaje. Soy propietario de un AUDI A6 C7 2.0 con 177cv del año 2011, desde entonces muy contento y me registro en el foro por todo lo que aportáis, sin extenderme más os detallo con información y fotografías los fallos que presenta mi coche.
El primer fallo es el de PARAR EL MOTOR PRESIÓN DE ACEITE INSUFICIENTE
Me aparece de año en año... me parpadea empieza a pitar y después se quita y no vuelve aparecer hasta pasado mucho tiempo, el coche no me presenta ninguna anomalía, ni tirones, ni falta de potencia ni se calienta nada, eso es lo raro, pero mejor. Con este fallo llevo años, primero le cambié el sensor de presión del aceite y después al ver que el fallo volvía al tiempo, le cambié la bomba del agua pero nada, sigue apareciendo cuando le da la gana... sobre todo noto que se enciende cuando doy muchas vueltas en poblado, aun así no es fácil de que aparezca.
Me han comentado que si llega a ser algo grabe el fallo no desaparece y me hubiera dado problemas de motor cosa que no ha pasado, llevo con la duda de que puede ser bastante tiempo, no se si vosotros podríais orientarme.
El coche siempre a tenido todos sus mantenimientos al día pero si que es verdad que tiene 560.000km todos por autopista.
Por otro lado, me ha aparecido recientemente el fallo de control de emisiones.
Nunca me había sucedido, creo que se debe a que fui bastante lento en alguna ocasión por el tipo de vía en la que circulaba. Le borramos el fallo y le compré un liquido, limpiador de filtro de partículas de la marca STP aunque ya vi que me confundí con el liquido, tenia que haber comprado uno de eliminación de emisión de gases.
Bueno la cuestión es que ayer le metimos el WAG-COM para hacerle una diagnosis y ver que nos decía y aparece que es la sonda lambda, no obstante he leido en el foro y comentan que cambiando la sonda el problema quedaría resuelto pero mi pregunta es, puede ser otra pieza aunque ponga sonda lambda? hago algún tipo de comprobación antes de cambiarla?
Os dejo los fallos que aparecen en el WAG-COM.
PD: No he comentado nada del fallo de inmovilizador ya que tengo una alarma que hace ese bloqueo cuando salta y es normal que aparezca, no es relevante.
Ante todo muchas gracias