Buenos días a todos. Acabo de recibir la maravillosa noticia de un taller oficial AUDI, de que tengo averiado el sensor del régimen de entrada del cambio automático averiado y el coste de la reparación asciende a 14.200€!!! Aun estoy tratando de recuperarme del ictus... El coche es un A4 2.7 TDI, con 250.000 km... Me dicen que ese sensor está integrado en la transmisión y hay que cambiarla por completo porque no puede cambiarse solo el sensor??
Como os podréis imaginar 14.000€ en un coche del 2008 con 250.000 km es una verdadera locura y estoy barajando opciones..
Podría buscar una transmisión de desguace y buscar un taller que me cobren la mano de obra etcétera.
La segunda opción... A morir, que aguante lo que aguante, que no sé si es una locura y rompería rápido, porque lo cierto es que lo lleve al taller por qué salto el error en el ordenador de a bordo, pero al circular yo no he notado nada de nada.. además me surge una duda. Podría dejar de afectar ese sensor si no lo arreglo y conduzco de ahora en adelante en secuencial???
La verdad es que me han dejado roto y necesito vuestra ayuda/consejo para decidir que hacer!!
De verdad no puede cambiarse un sensor que costará 100€ y hay que cambiar toda la caja de cambios? Una caja de cambios puede valer 14.000 eurazos? Aun estoy digiriendolo pero me parece muy surrealista
sensor del régimen de entrada del cambio automático averiado
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Buenos días a todos. Acabo de recibir la maravillosa noticia de un taller oficial AUDI, de que tengo averiado el sensor del régimen de entrada del cambio automático averiado y el coste de la reparación asciende a 14.200€!!! Aun estoy tratando de recuperarme del ictus... El coche es un A4 2.7 TDI, con 250.000 km... Me dicen que ese sensor está integrado en la transmisión y hay que cambiarla por completo porque no puede cambiarse solo el sensor??
Como os podréis imaginar 14.000€ en un coche del 2008 con 250.000 km es una verdadera locura y estoy barajando opciones..
Podría buscar una transmisión de desguace y buscar un taller que me cobren la mano de obra etcétera.
La segunda opción... A morir, que aguante lo que aguante, que no sé si es una locura y rompería rápido, porque lo cierto es que lo lleve al taller por qué salto el error en el ordenador de a bordo, pero al circular yo no he notado nada de nada.. además me surge una duda. Podría dejar de afectar ese sensor si no lo arreglo y conduzco de ahora en adelante en secuencial???
La verdad es que me han dejado roto y necesito vuestra ayuda/consejo para decidir que hacer!!
De verdad no puede cambiarse un sensor que costará 100€ y hay que cambiar toda la caja de cambios? Una caja de cambios puede valer 14.000 eurazos? Aun estoy digiriendolo pero me parece muy surrealista