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Hostkeys

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Todo lo publicado por Hostkeys

  1. Hola Cydonia, lo ideal es que se lo pidas a Coika. Yo te los puedo pasar pero puede que te pase como a nosotros, se queda la pantalla en negro y muerta. Creo que es un tema de la resolución, aunque parezcan todas iguales no lo son. Escríbele a Coika diciéndole que cambiando el logo se te ha quedado la pantalla en negro y ellos te envían el archivo bueno para tu pantalla.
  2. Perdón, se me olvido publicar la foto mas importante. EL ESQUEMA. Hay va.
  3. Hola, antes de nada quiero dar las gracias a Gntx77 por compartir el problema que tubo al actualizar el logo de inicio y el cual tuve yo también. Me paso la info para recuperar la pantalla mas rápido que el chino. El tema es que para mi es un error garrafal el que no se pueda configurar el tiempo de visualización de la camaras una vez puesta la marcha atrás. Cuando estas aparcando y metes primera para echar hacia adelante la imagen se quita de inmediato y vuelve al menú principal, perdiendo la cámara y la visión de los sensores de aparcamiento principales. En mi caso no necesitaba conectar el cable de la pantalla marrón "BACK" puesto que me detecta la marcha atrás por cambus. Aun asi probé a ponerle 12v y efectivamente mantiene la cámara activa mientras tenga una señal de 12v en el cable marrón, asi que manos a la obra y a base de prueba y error saque este esquema. Solo se necesita un diodo rectificador y un capacitador. En mi caso cada 220uf de capacitador la cámara se queda unos 10s después de quitar la marcha atrás, con el de 330uf se queda unos 15s, por supuesto si volvemos a meter marcha atrás en ese tiempo el capacitador se vuelve a cargar y el tiempo se reinicia. El diodo es para evitar que la corriente del capacitador no vuelva a la bombilla y se descargue de momento, quedando esta para que alimente la señal de cable marrón. De esta forma la cámara queda alimentada con 12v limpios de señales cambus y no hace falta filtro No se si todos los coches llevan el mismo conector marrón en el maletero pero siempre podéis buscar el positivo que alimenta la bombilla de marcha atrás.