Muchobicho

Normalmente es por apretar mucho la abrazadera , termina cortandolo. si tienes algo de margen , puedees cortarlo y ver si llega , aunque con el tiempo , seguro estará endurecido, puedes desmontarlo y llevarselo a una tienda de repuestos de tú zona , ellos te buscan alguno que te sirva.

Buenas , ví hace poco un video donde le metian agua fuerte al deposito para quitar todo el oxido , una vex saneado, y con mucha agua para eliminar el acido, le metian bicarbonato y agua , para parar la corrosion de este acido. una vez terminado existe una pintura especial para tanques , esto será lo mas caro, pero te garantizas que no salga mas oxido , y no creo que salga mas que uno de segunda mano.

Menudo curro tienes , eso le hace falta al mio, pero me falta tiempo y ganas, ja ja . Pero ya de por si , se ve impoluto , con ese trabajo se te queda nuevo.

El mio no se enciende , estaba puesteado con el de motor por detras. Al ser del 95 puede que me pongan pegas. De todas formas estan los Nardi prohibitivos.

Y los que llevais airbag , se os enciende la luz para hacer chekin y despues se apaga o no se enciende en ningun momento?

Buenas , sabriais decirme alguna pagina o algún pdf donde pueda buscar las referencias de algunas piezas que me gustaria cambiar. Por ejemplo , necesito los plasticos que hay bajo los limpiaparabrisas , algunos estan muy deteriorados y el que va encima de la caja de fusibles no está, la luz de cortesía interior trasera le falta el conmutador , el cenicero delantero abre muy raro y no consigo sacarlo,etc. Seguro que iran saliendo algunas cosas ,más cuando profundice .

Correcto , por saber si hay algo anulado o que no funcione.

Las llantas que monta los coupe son de 7x 15 y ET 37 (cuanto mas cerca de 0 es,más sobresale ) . Yo tambien estoy peleandome con el cuadro , necesitaria saber las bombillas que llevan y las que marca al darle al contacto.

Muchisimas gracias , y yo pensando que era problemas de catalizadores , es verdad que uno de los casquillos estaba roto y pegado con pegamento y le puse otro que encajabaq sin mirar nada mas , mañanamismo le quito ese casquillo .

Despues de mucho buscar cilindros nuevos y no encontrar nada , opté por desguaces , resulta que los 80,90 y 100 utilizan misma cerradura y como bien dice el compañero(hace ya mucho tiempo) se pueden unificar a la llave que desees. Estos bombines visto ya , suelen partirse por dentro y dar fallos, segun las muecas de la llave unos rompen antes que otros.

Buenas . Pues resulta que despues de desmontar cuadro y toda la instalación de una alarma que no funcionaba, ahora se me enciende el el cuadro una luz roja con la palabra CAT intermitente , antes no me salía y eso que le hice unos 900km para traermelo. aparte ahora no se me enciende ninguna luz del cuadro al poner las cortas( eso puede ser cualquier falso contacto o bombilla mal ) Aguno me puede decir o poner una foto de las luces de prueba que se encienden al poner el contacto? , al cuadro le faltan algunas bombillas y ya no se si es así o por alguna razon se la quitaron. Hoy lo utilicé y no noto nada extraño en su conducción. Pd. con la foto me podeis decir si a este cuadro le puedo poner la pantallita esa que indica consumos , etc

Bueno, otro interesado en ponerle ordenador de abaordo a un 2.8 v6 , empezare por buscar la electronica y que no cueste un riñon.

Buenas, el mio lleva esas llantas, las avangarde 240 , pero las veo demasiado grandes , no se que hacer , son en 18 pulgadas . Me gustan como quedab , pero no estan homologadas para pasar itv.

Buenas, ya tengo mi querido y ansiado coupe , le hace falta darle un poco de cariño , arreglarle algunas cosas de la edad y ponerlo a mi gusto . Una pregunta al quitar paneles de puerta para intentar reparar cerraduras , me encuentro esas dos mangeras de cables en punta , alguien me puede decir de que puede ser?

Buenas , donde puedo comprar esos cilindros , que tengo uno roto (le falta un trozo) y ya los unifico con el de arranque.