Buenas!
A mi me pasaba exactamente lo mismo, la dirección iba bien pero hacía el dichoso ruido que se menciona y cada vez iba a más. De hecho se escuchaba ruido que venía de la bomba en parado.
La cuestión es que no encontraba el depósito y en la casa me decían que valía 69€ así que decidí cambiarle solo el líquido y ver qué pasaba (muy importante el líquido de dirección tiene que ser febi bilstein 06161 o eso me dijo el mecánico, es así entre verde y azul pero claro)
Al ir a cambiar el líquido vi que el depósito tiene un filtro dentro en forma de L que va encajado. Desmonté el depósito completo, desencajé el filtro (estab lleno de partículas negras y casi taponado) y me puse a limpiarlo con agua a presión. Es laborioso porque el filtro no se puede sacar del depóstio y luego para ponerlo bien en su sitio necesitas paciencia… (lo hice así porque no tenía otra alternativa).
Después de eso monté, limpié todo el circuito del líquido viejo (color marrón rojizo, imagino que no se habría cambiado nunca) y ahora como nuevo!
Os recomiendo coger dos botes de líqudio porque yo me quedé corto. Y que compréis el depósito que después lo encontré por internet en varias páginas.
Espero que sirva de ayuda!
