sanchezjoser

Buenos días. Tengo este error en un Audi A3 8l1 1.6 de 102 cv (año 2002). 00684 02ac calefacción de la sonda lambda 2 detrás de catalizador No se si a alguien le ha pasado y como lo ha solucionado. Me da miedo comprar la sonda lambda y que después sea otra cosa. Muchas gracias

Buenas tardes. He comprado un coche de segunda mano a mi hijo. Un Audi A3 gasolina 1600 año 2002 102 cv y lo único que tengo que cambiar es lo siguiente: 1. Hace un pequeño chirrido al acelerar y hemos identificado que viene del compresor de aire acondicionado que cuando gira libre suena. Si pones el compresor, el ruido desaparece (solamente es al acelerar). 2. Al meter el ordenador de diagnosis, aparece un error en la sonda lambda después del catalizador (calentador roto). Hace mediciones, pero en frio, como esta roto el calentador, tomara medidas inexactas y se nota en el coche (huele demasiado y rendimiento). Por estos dos motivos y porque no quiero gastarme mucho en un coche de 22 años, quiero comprar estas dos piezas de desguace y necesito las referencias de ambas piezas, pero no se como encontrarlas (el compresor no tiene pegatina o se ha borrado). Estoy por comprar la sonda lambda de desguace y ver que pasa. Lo mismo con el compresor o el embrague del compresor que es mas barato todavía y a ver que pasa también (lo mismo se soluciona). Agradecería vuestra ayuda para las referencias. Muchísimas gracias por anticipado.

Hola no encuentro la referencia del compresor del aire acondicionado de un Audi A3 8l 1.6 gasolina 102 cv del 2002. No se si me podéis ayudar para pillarla de desguace. Muchas gracias por anticipado.

Ya lo he encontrado en algún foro y he llegado a las siguientes conclusiones. -Chirrido a 2000 o 3000 rpm. Es el embrague tensor del compresor de aire acondicionado. Cuando no esta puesto, gira libremente con la correa de servicio y patina un poco. En cuanto pones el AC, deja de sonar el ruido. Tiene que estar ya los rodamientos un poco tocados por los años (me ha dicho un amigo que venden suelto ese embrague para no tener que comprar todo el compresor). -Es cierto que cuando pones el aire y las luces y alimentas un poco mas el coche, lo cargas mas, es mas fácil mantener las revoluciones a 2000 rpm. Creo que le pasa a muchísima gente, por lo que puede ser algo endémico de estos coches y no hay que hacer nada. Solo me falta comprobar los valores de emisiones antes y después de la sonda y ver si el catalizador funciona correctamente. Si todo esta bien, los olores excesivos por el tubo de escape seguramente sea por la edad del coche. Muchas gracias a todos.

Por cierto, sabéis que puede ser también que no pueda pasar por 2000 rpm por ejemplo (la itv esta hasta noviembre 2025), pero me da miedo que no pueda pasar lo de los humos porque no puedo mantener 2000 o 2500 rpm. He oído algo del alternador o algo así, pero no se. Gracias!!!!!

Muchas gracias

Ok, muchas gracias a ambos. Así lo hare. Mirare también un pequeño chirrido al acelerar (no pasa siempre) yo creo que puede ser una polea tensora de la correa de servicio. Por lo demás el coche funciona muy bien. De nuevo gracias por vuestras aportaciones.

Hola. He comprado un Audi A3 102 CV gasolina a mi hijo del 2002. Estoy contento pero tengo un par de cosas que me gustaría solucionar. Lo primero que no se si es porque el coche tiene ya 23 años y huele a gasolina bastante por el tubo de escape a relenti. No se qué puede ser o si es así. No sale humo y condensa bien, sale agua limpia. Lo otro es un pequeño chirrido al acelerar que no suena siempre, pero cada vez más, y que se quita al decelerar o cambiar de marcha. No se si puede ser el tensor de la correa de servicio, pero solo suena en marcha, no al relenti. Como si afilases un cuchillo durante uno o dos segundos Muchas gracias por anticipado

Hola. Soy un poco novato en esto y he comprado un coche a mi hijo del 2002. Audi A3 8l gasolina 102 cv... 1. Estoy intentando ponerlo a punto y he notado que huele a gasolina a ralentí mas de lo normal. No se si es que es un coche con 22 años o que hay algún fallo, pero un poco de ayuda no vendría mal. 2. La calefacción también suena cuando va puesta (el compresor supongo o como se llame), pero eso tampoco se si es normal en vuestros Audi de esa época. Muchísimas gracias por adelantado a todos. Acepto consejos.

Hola. Tengo un Audi A3 8l gasolina del 2002 1.6 102 CV recién comido para mí hijo que se ha sacado el carnet. Tiene los cubre Carter laterales y en central pero que cubre muy poco, prácticamente todo el motor por abajo va al descubierto. Sabéis si para este modelo hay cubre Carter?. Tambien falta el aislante acustico-termico del capó.. la pregunta es la misma. Muchas gracias