Alej_Zalo

Estoy considerando comprar un Audi A8 L 4.2 de 2012, pero me gustaría escuchar algunas opiniones. Tiene un motor V8, tracción total Quattro y un interior de lujo, lo cual suena genial, pero sé que las reparaciones en autos de lujo antiguos pueden ser costosas. Para quienes han tenido o conducido uno, ¿qué tal es la fiabilidad? ¿Hay problemas comunes a los que deba prestar atención? Además, ¿cuál sería un precio razonable por uno bien mantenido y con kilometraje decente? https://dyler.com/cars/audi/a8-for-sale/2012/143622/audi-a8-l-4-2-sedan-saloon-2012-blue-for-sale

Con el nuevo Impuesto de Matriculación, está claro que los coches van a ser aún más caros. Parece otro golpe para los conductores, especialmente con los costos ya subiendo. ¿Qué opináis vosotros sobre esto?

Calcular tornillerías y bujes es clave para cualquier proyecto. ¿Alguien tiene guías o trucos para asegurar las medidas exactas? Si habéis trabajado con Audis u otras marcas, ¡contad!

La "Fábrica de Sueños" es donde pasa toda la magia—esos coches que te hacen enamorarte de conducir. Si pudieras visitar la fábrica de tu coche soñado, ¿cuál sería? ¡Deja tus elecciones aquí!

Trabajar en un proyecto de Audi es una pasada! Ya sea restaurando un clásico Quattro o modificando un modelo más moderno, todo está en los detalles. ¿Alguien tiene algo interesante en marcha? ¡Compartid fotos y avances, que tengo ganas de ver qué está haciendo todo el mundo!

He estado conduciendo mi Audi A5 8T 2.0 TDI durante un tiempo, y su conducción suave y diseño elegante nunca pasan de moda, pero tengo curiosidad: ¿alguien ha tenido problemas comunes con este modelo, como la válvula EGR o el DPF?