Si hago eso las dejo hechas un ocho y no hay quien las equilibre ... me han comentado que con calor saldrán fácilmente, pero meter un soplete entre disco y llanta no me hace mucha ilusión .....
Un soplete no, pero una pistola de aire caliente...
Con una maza de nylon, girando la rueda y con golpecitos acabaria saliendo.
Le he dado golpes con los puños y no se despega ... probaré con la maza de nylon y os cuento .....
Gracias por la idea !!!
Afloja los tornillos, pon el coche sobre asfalto (no resbaladizo) y gira la dirección de lado a lado... a veces es la única forma, espero que así salga. Sinó... lo pegas a un bordillo y haces lo mismo, sufre un poco la dirección pero no mucho más que aparcando o dando una rotonda fuerte.
Suerte!
si tienes un elevador levanta el coche le quitas las turcas y bajas el coche hasta q la reueda empiece ha hacer un poco de fuerza en el suelo y se despegan solas
Es más fácil lo de los golpes con la maza, y si te da miedo jorobar la llanta dale en la goma y listo
Conseguido !!!
Al final ni calor, ni 3 en 1 ni palanca, ni bordillo, ni elevador ..... ¡¡¡ Coca Cola !!!! .... eché el maravilloso líquido en las roscas y en el buje y tras cinco minutos de espera ..... voila !!!, ahora tengo que limpiar bien el borde exterior del buje que era el mas afectado por el salitre-oxido y repetir lo mismo para las otras tres ruedas.
Por cierto, todo esto era para ver si el desgaste anormal que tiene la rueda trasera izda es debido a un mal equilibrado (es lo que me han comentado, aunque no vibra nada), he montado la de repuesto a ver que tal gasta esa .... ¿a alguien le ha ocurrido?
Gracias a todos por las ideas.