A4rot
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Hola, un taco de madera pore detras y unos buenos golpes de maceta o mayo, seguro que salen.
S2
Si hago eso las dejo hechas un ocho y no hay quien las equilibre ... me han comentado que con calor saldrán fácilmente, pero meter un soplete entre disco y llanta no me hace mucha ilusión .....
Un soplete no, pero una pistola de aire caliente...
Con una maza de nylon, girando la rueda y con golpecitos acabaria saliendo.
Le he dado golpes con los puños y no se despega ... probaré con la maza de nylon y os cuento .....
Gracias por la idea !!!
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Hola, un taco de madera pore detras y unos buenos golpes de maceta o mayo, seguro que salen.
S2
Si hago eso las dejo hechas un ocho y no hay quien las equilibre ... me han comentado que con calor saldrán fácilmente, pero meter un soplete entre disco y llanta no me hace mucha ilusión .....
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En mi caso son las tuercas de las ruedas también en un A4 "alemán" ... tras conseguir quitar las tuercas, ahora es la llanta la que está "pegada" al buje ..... alguna idea para separarlas ???
Tuercas de dirección bloqueadas en audi "aleman"
en Mecánica General Audi
Publicado
Conseguido !!!
Al final ni calor, ni 3 en 1 ni palanca, ni bordillo, ni elevador ..... ¡¡¡ Coca Cola !!!! .... eché el maravilloso líquido en las roscas y en el buje y tras cinco minutos de espera ..... voila !!!, ahora tengo que limpiar bien el borde exterior del buje que era el mas afectado por el salitre-oxido y repetir lo mismo para las otras tres ruedas.
Por cierto, todo esto era para ver si el desgaste anormal que tiene la rueda trasera izda es debido a un mal equilibrado (es lo que me han comentado, aunque no vibra nada), he montado la de repuesto a ver que tal gasta esa .... ¿a alguien le ha ocurrido?
Gracias a todos por las ideas.