JoseB20

vamos todas estas 8 paginas, son para resumir que ahora todo el mundo no haga ni caso de S5 ni de S4, ni de TTS....todos a por S3II....solo y unicamente porque rinde casi como un coche de 354cv, los de Audi se han vuelto locos porque venden coches por 40000€ mas que un S3 y todo porque....?dejemos todos el resto de coches....si con un S3 lo tienes todo....desde luego que hay temas indiscutibles, y este es uno, yo paso ya de calentarme la cabeza por dos coches que ni me van ni me vienen, el s3 es un gran compacto pero aunque tuviera ahora el dinero no me lo compraria y el S5 en un gran coupe que creo que nunca podre llegar a permitirme un coche de 65000€, unicamente defiendo lo evidente, hablo mas alla de tiempos, de trazadas, de aceleracion, de recuperaciones, de entrega de potencia.....a veces pienso que si os vendieran unicamente un motor pelao con 4 ruedas seriais igualmente de felices....

 

s2

:crying_anim:

La verdad es que se esta alargando demasiado el tema.

Buf, pues con el subir de km se nota como se suelta el bicho

 

Cuantos Kms ya JoseB20???

 

Yo 6500 Kms con el viaje de este finde.

 

Un saludo

Más de 7800 km. Lo he llevado a visitar la playa...

El S3 II tiene muchos menos "patada" en comparación con el S3 I, de hecho yo cuando cambié uno por otro llegué a pensar que el turbo estaba roto

 

Partiendo de la base que el S3 II funciona "casi" como un atmosférico, es muy lineal y la entrega de potencia es progresiva, puedo decir que, lógicamente, el V8 del S5 le da "millones" de vueltas en todos los sentidos al S3 II.

 

Como el S3 I no he visto empujar a nigún turbo de audi (salvando los antiguos RS claro).

 

Se están diciendo cosas muy raras por aquí.

 

PD- He tenido los tres coches, se de lo que hablo.

 

 

Hombre jap.

 

Tú has tenido los dos coches, podías contarnos más detalladamente las impresiones, no por el debate sino para ver que es cada cosa destacando lo bueno y lo malo de cada coche como los puntos en común.

 

Pere (aran) ya me ha destacado varias veces esto del S3 II respecto al S3 I que ha tenido también, da menos sensación de patada aunque puedas estar yendo más rápido.

 

Este finde me hice el primer viaje largo

 

Que tal tú con el coche?

 

Un saludo.

 

Que tal Never.

 

Bueno, ya se ha dicho por ahí.

 

Lógicamente el menor peso del S3 lo hace más divertido y ágil en comparación con el S5. Aunque, lejos de ser tosco, el S5 me ha sorprendido por las sensaciones "deportivas" que transmite, lo imaginaba más "ballenato" la verdad.

 

Otra cosa que me ha sorprendido gratamente es el agarre que tiene, va como una tabla, apoya bastante mejor que el S3, que es más "bailón" que el S5 en curvas. Aquí también me imaginaba que el S5 sería un poco "barcaza"... nada más lejos de la realidad.

 

Frenada: nada que decir, el S5 se lo come.

 

Yo llevo pocos kilómetros, pero poco a poco lo noto cada vez más bruto en bajas, que es lo que terminará de hacer el coche "casi" perfecto

 

Resumiendo, ssalvo por la diferencia de peso, que permite al S3 ser algo más ágil, no se puede comparar con el S5 en ningún aspecto.

 

 

PD- Sigo dicendo, que como el S3 I, pocos coches.

Buf, pues con el subir de km se nota como se suelta el bicho

Yo quiero otro! Con lo buenos que están...

PD: en youtube eres HALOHAHO TRES CORONAS SPEEDTERRORIST 4LIFE ? Acabo de llegar a ese usuario buscando datos del S5 en google. Y como tiene un TTS blanco...

El golpe esta bastante claro que el conductor se pasó al entrar en la curva, si bien por desconocimiento, despiste o extasis de conduccion. Al posarse se le fue de las manos.

Hombre, aquí nadie a dicho que sea una m**** de coche... sólo que no está a la altura de lo que vale...

Que el R8 sea el hermano de lamborgini no quiere decir nada, también los fiat son hermanos de ferrari y no es que sean (salvo excepciones) la alegría de la huerta...

Digamos que es demasiado caro en comparación con la competencia. Aunque seguro que como único coche es bastante más cómodo y versatil que un porsche.

Pero, para que un deportivo biplaza para el dia a dia? Un porsche GT3 blanco para el fin de semana <_<

Al año siguiente:

Podeis observar las caras de los dos señores al final del video. El jefe contento (y con mas pelo que ahora ) y el rival, que no da crédito

No digo que ahora sea facil pilotar en la F1, pero antes era otra cosa. <_<

A mi me ha echo algo de gracia lo de buen pilotaje <_<

Joe, les sobra el dinero

Que cab***es. Parece que la publicidad no era rentable.

Antes de nada decir que audi declara las mismas cifras para el R8 y para el nuevo RS6 mañana os escaneare una prueba de ambos por una revista que ahora n recuerdo el nombre en la que vereis como el mastodonte de mas de 2 toneladas como el RS6 le mete de 100km/h a 200km/h casi un segundo a todo un R8 eso si el precio de salida es el mismo mañana sin falta os lo cuelgo.

Es lógico que tenga unas cifras parecidas o mejores que el R8. A medida que la velocidad aumenta y el aire ofrece más y más resistencia, más importante es el Cx y la potencia que puede entregar el motor. El peso pasa a un plano mucho menos importante.

Aunque el R8 tenga mejores cualidades aerodinámicas que el RS6 (digo esto sin saberlo a ciencia cierta, pero creo yo que será asi), la diferencia de potencia es mucha.

Para cuando el RS6?

O los que trae de serie son suficientes

Luego hay otra cosa en el video de JoseB20 y es que hace el 0-100: en 4,5s algo mas rápido que un RS4, M3 E92... nose la marca anuncia un 0-100: 5,1 COMO LO HACE EN 4,5????

4,5?

Mira que yo he visto y revisto el video con cronómetro en mano y me da 5s +- 0,1s Y personalmente, se que se puede hacer un poquito mejor... aunque no tenga video.

Motor obsoleto? No lo entiendo. ¿Por que no tiene turbo? Me encanta el motor, empuja de una manera bestial, solo hay que probarlo para ver lo que es. Lo único negativo que tiene es el consumo, pero ya sabia donde me metia no?

Por ahora estoy muy agusto con el coche, y mira que me podia haber comprado cosas bastante más potentes. Sin embargo, el amor es lo que tiene. Te ciegas con algo y no ves nada más de cuatro aros

Saludos

A mi el viernes a la noche me pararon.

Iba con dos amigos, volviamos a casa de pasar unos dias en la playa. En seguida nos mandaron salir y quitar todo lo de los bolsillos encima del coche. Las maletas ni las miraron, ya que tenian mucho trabajo en quitarlas (iba todo a presion ) Estuvieron con nosotros como 4 guardias o asi. El que me toco a mi fue muy correcto, miro los bolsillos y ya esta. Pero a uno de mis amigos lo vieron raro o no se que ,lo cachearon de arriba a abajo con los brazos en el coche. Pero bueno, tambien estábamos a la vista de los coches que pasaban, y mi coche se conoce bien por estos lares (no hay muchos iguales), aun asi no me importa mucho lo que pudiesen pensar los que nos vieron, estábamos en un control y los guardias hacian su trabajo.

Si bien hay formas y formas de hacerlo. El detalle de mirarle debajo de la falda tambien es muy poco correcto, por llamarlo de alguna forma.

Por darle un toque de humor a estas historias: en el bolso bandolera que llevaba uno de mis amigos habia algo de arena en el fondo, pues veniamos de la playa. El agente que la vio se penso que era algo raro, asique le echo el dedo y la probó. Por orgullo ni la escupió Menos mal que no me di cuenta del detalle en el momento, porque no podria aguantar la carcajada

Un Bentley es lujo puro. No es que me agrade mucho, pero es todo un señor coche. Suena gordo gorrrrdo, y ya no digamos correr...

Exacto, en cuanto al diferencial no tengo ni idea

Vaya video mas chorras, pero no puedo parar de reirme cada vez que lo veo

Espero que os guste

Saw 4

La publicidad se paga.

Pues si no hay nada que lo prohiba, ingenio al poder. Que se lo copien ya!

Mira que me tiran los motores atmosféricos, pero el 335i es una maquina muuuuy seria. Y tiene un sonido embaucador...

Siempre la misma discusión

Si hablamos de tracción, cada día me maravilla más quattro. Es como ir en una lapa con cuatro ruedas en el terreno que sea. Y eso que el motor no tiene poca fuerza. En ocasiones, realmente he llegado a pensar en donde habria acabado si en vez de un S5 hubiese comprado un M... Da una confianza tremenda en cualquier situación y de verdad que sorprende.

Un M seguro que ofrece otras sensaciones. sin embargo tanta caballeria tirando atras, si vas ligero no me ofrece tanta seguridad por mucho control que lleve. Para un circuito tiene que ser perfecto, mucho más divertido y tal.

Es cuestion de prioriadades creo yo. Un S5,RS4... lo puede llevar rapido bajo lluvia hasta un mono y no creo que un M6 fuese tan facil de domar.

La gran parte de las galletas serias se producen al volcar. Y en carrera es relativamente facil hacerlo cuando tocas una rueda de atras del que tienes delante. La rueda te empuja hacia arriba y o te la das contra su trasera o a dar vueltas de campana.

Afortunadamente poco a poco se estan poniendo carenados en la parte de atras de los karts, para no llevar las ruedas al descubierto.

¿Peligroso? Si, pero muchas de los accidentes que ocurren suelen quedarse en unas pocas magulladuras y/o quemaduras gracias a las protecciones que existen.

No explica como se hace, pero voy a ver si imitandolo sale algo en el mio

Cuatro ruedasmás que alimentar; mientras haya alfalfa

Y si no la hay a dieta

Veña, dalle

Hoy, a eso de las dos de la tarde, al lado del rio.

Se trata de un A6 2.4 con matricula NA-........ color gris plata. Yo estaba a su lado apoyado en mi A3 azul, cuando paso creo que le vi el portamatrículas del foro

Espero no estar equivocado y que aparezca el avistado! A alguien le suena?