JoseB20

Yo lo que noto es un aplomo tremendo, como ir sobre una ventosa y la salida que tiene ya no digamos... Saludos!

Chulisimo

Si, continuamente, esta semana pasada he estado en A Coruña y en Santiago durmiendo, aunque tambien voy mucho a Vigo. Las rutas son variables ya que sale una programacion mensual y ya sabes que vas a hacer a un mes vista. Ahora mismo hago toda Europa, Africa y Oriente Medio. jod**, que guay, lo tuyo si que es vida. Ya me imagino: Hoy duermo en Dublin y desayuno en Londres, despues voy a comer a Paris y antes de cenar en Moscu paso por casita a cojer unas cosillas que me he olvidado . jod**, asi dagusto Pues a ver si un dia que puedas (aunque me imagino que tendreis al tiempo muy medido) te animas y te pasas por el Picoteo. Si me dices donde esta la proxima vez que vaya hare una visita. En Pontevedra, te dejo el enlace: Picoteo. La put*da es que lo mas cerca que me quedo es en VIGO y no tengo coche disponible para acercarme. Mira el proximo miercoles 27 duermo en Santiago. Pues la proxima vez que vengas por Vigo avisame! Siempre me ha gustado la aviación <_< siempre la he tenido en cuenta para mi futuro... aunque ahora estea metido en otra historia... Lo dicho, a ver si coincidimos <_< Saludos

Eso, y ¿que tal de consumos? Precioso Es chulisimo

Pues hace pocos días le llené el deposito y me dió por mirar la autonomía. Marcaba 450 km si no recuerdo mal. La media esta sobre 14, 15 litros. Si bien el viernes hice un tramo de autovía despacio y aprovechando las inercias del coche, logré sacarle 11 litros altos, solo durante la autovía. Entrando en poblado, lógicamente tira muy para arriba

Lo que dice never es lo que te he dicho a ti por MP Puede ser práctico, yo no lo veo tanto la verdad. No hay que hacer mucho esfuerzo para quitar la llave del bolsillo. Ni siquiera tienes que girarla Y pagar casi mil leuros por una pijada asi, como muchas otras, pues como que no. Me lo ahorro pa gasolina que sí le hace falta

No hay mucha luz, y lleva las luces apagadas....

Eso eso, informa cuando puedas!

Eeee! Este coche lo he visto hoy en Vigo! Estuve un rato en el nuevo centro comercial, y al salir por la pasarela nueva lo vi aparcado. Precioso el coche! Estaba reluciente como los chorros del oro Lástima habermelo encontrado con el motor apagado Pero muy bonito eh Saludos!

Son buenisimos xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD Me parto cuanto los veo Sobre todo con el que hace los coros xDDD ¿Como se llamaba el temazo que cantaron hoy? Lastima no ganaron Edito: lo acabo de ver. Guaperas total jajajajajjaja

Eso es lo que pienso yo exactamente. Cada cual que elija lo que quiera, por supuesto. Pero yo si me compro un deportivo, quiero que sea lo más sport posible, lo más radical. Prestaciones bestiales que exijan concentración y manos para llevarlo. Que me lo haga pasar pipa en un circuito... no para pasear cómodamente. Por el dinero que cuesta el r8 tienes un gt3 o un gt3rs. El máximo exponente en cuanto a deportividad se refiere. Esa sería mi elección ahora y mientras tenga ganas de correr Igual con el paso de los años cambio de opinión Por cierto Caním, reconozco la frase que tienes en tu firma. El juego me dejó impresionado y ya me lo sé, literalmente, de memoria

Ese sonidillo me suena

Bufff, cada vez me atrae mas este coche eh! pero seguro q consume bastante más que mi A3, aún pisandole poco. Eso es lo que me tira pa'tras, y pillarlo en mal estado (sería uno de 2ª mano) Pero seguro que si pruebo uno caigo en la tentación ¿Que sensaciones te aporta el coche? ¿Mucha diferencia con el TT? Comentanos algo ¡Que lo disfrutes!

Uno de los juegos que más me engancha. Habrá que comprarse una play3 :crying_anim:

No he tenido la suerte de probar personalmente un R8 o un Ferrari pero, ya no hablando de prestaciones, ni de marcas ni na... Ponedlos uno al lado del otro y encendedlos :crying_anim: luego os mirais los brazos a ver cual os a puesto la piel de gallina

Entre que esteticamente son parecidos y que cuando ves uno pues te bloqueas de mala manera... para diferenciarlos Saludos!

No pueden ser los mismos, ya que el de las fotos es un 360 Modena y el del video un 430 Ferrari 360 Modena stradale Ferrari 430 El sonido de un 430 es impresionante

Vete a saber :drool: Con las matriculas que se ven en las fotos no creo que queden muy cerca... :clap1: Que rabia me da ver el lambo, con la obra de arte que es...

Que desastre por favor! Para mi el lamborghini countach :drool:

Yo también! Tuve la tentación de parar a mirarlo, pero llevaba prisa. Bonito coche, disfrutalo :ranting2:

Impresionante. La pasta que tienes que dejarte para hacer algo de esto. En vivo debe impresionar.Mirad mirad... http://deputy-dog.com/2008/01/23/10-stunni...y-home-cinemas/ Me quedo con la batcueva, la nave de startrek o el titanic

Hola! Muy bien, lo miraré en cuanto pueda Sobre los asientos, pues si que noto una arruguilla en la parte baja del lado del conductor. Más o menos a la mitad. Pero por ahora parece que no va a más. Como dices, al ser blancos son muy sucios, ¡no lo puedes imaginar! El roce de la ropa los va poniendo oscuros cada poco. En cuanto a productos hasta ahora utilicé uno propio de VW, lo compré en el concesionario. Pero se me acabó y empezaré a darle otro que compré en una tienda de repuestos. No me acuerdo ahora del nombre. Ya te comentaré si va mejor o no. En mi caso, al ser tan sucios, los limpio e hidrato una vez al mes, más o menos. No se si los tuyos serán así. Igual te llega con limpiarlos menos amenudo. Pero ten en cuenta que es muy importante hidratarlos. Con mi A3 tuve una desilusión tremenda con los asientos. Se secaron muy rápido y se comieron algo en las costuras exteriores del respaldo. Pero a este no le va a pasar. Un consejo que te daría, a la hora de hidratar el cuero, haz especial incapié en las costuras, pues en ellas se puede producir un mayor desgaste por los rozamientos al entrar, son los puntos de anclaje del cuero al asiento, etc. ah! y ya puestos, no te olvides del volante, la palanca de cambios, el reposabrazos y el cuero que hay en las puertas. Se podría quedar algún, no es mala idea Habría que buscar un sitio que no quedase muy lejos para los que quieran venir. Todo es hablarlo. Saludos! :lmfao:

Y, ¿cual ha sido el resultado? :dl: Depues de leer esto, por curiosidad me he puesto ha buscar en internet reprogramaciones para mi motor, y he encontrado esto http://www.racimax.com/ No se como lograrán tal aumento de potencia. ¿Aumentando el limite de vueltas? Porque es bastante para un atmosférico... :dl: me cuesdta mucho creer, a pesard e la cilindrada, que se saquen 35 cv con ua repro aumentando las rpm de 7000 a 7350, y mas aun que el par suba de 440 a 624 nm...fijate que yo soy creyente de los aumentos de potencia de los atmosfericos, pero me resulta extraño, no increible... Descripción Valores Originales Racimax-Tuning ECOmax-Tuning Capacidad de los cilindros en cm: 4163 cm³ 4163 cm³ 4163 cm³ Potencia expresada en KW/bhp: 260 KW / 354 bhp 280 KW / 381 bhp 286 KW / 389 bhp Potencia expresada en r.p.m.: 7000 r.p.m. 7000 r.p.m. 7350 r.p.m. Rated load torque in Nm: 440 nm 480 nm 624 nm Rated load torque at r.p.m.: 3500 r.p.m. 3500 r.p.m. 3500 r.p.m. La preparación del centro de la tabla es más creible digamos, aumentan 40Nm de par y 27 Hp. Pero el aumento de par de la otra es brutal... No se yo igual está equivocada la cifra.

Recopilatorio: Mención especial: Zas, en toda la boca!