JoseB20

Realmente pensais que el V6 va a bajar mucho el consumo referente al V8? Va ha tener consumos altos igualmente, si no haber como salen los 300 y pico caballos, y si os preocupa el consumo también vais a sufrir con el v6. Espero que por lo menos suene bien

Tu ya lo has probado y ya no puedes olvidarte de el <_< Yo no cambiaria mi audi, compraria los superdeportivos insignia de cada marca y me los guardaria en un garaje para poder elejir segun como me levante

Si te come por los laterales verifica la presión, puede que las lleves bajas de presión. S2 <_< Más bien lo que dice ALBERTI Pero se agradece el consejo Además me acabas de recordar que hace ya bastantes semanas que no la reviso. Saludos!

Realmente son los faros más elegantes y llamativos que hay en el mercado. Los leds del S5 son feos. Vi uno en el concesionario el otro dia y pedi que me dejasen dar al contacto para verlos mejor. Y ni asi...

Yo estoy pensando seriamente cambiar mi A3 por un S3. De hecho he ido hace un par de dias al concesionario, y me hacian buen precio en el coche, pero lo que daban por el mio era de risa. En fin, el S3 es un gran coche. Yo lo cambiaba. Has probado quattro? Engancha <_<

No, es un Maserati Aunque la calidad del video deja que desear.

Joe, ya ni me acuerdo que gomas llevo en el mio Solo se que se me comen por los laterales en exceso, no se por que :drool:

Como mola este :drool: Estaria bien ver una prueba entre ambos modelos (V8 y V10).

Quien pillara uno... iba a recorrer todos los circuitos del mundo

Supongo que las marcas con coches de altas prestaciones, como los que tu quieres probar, lo que buscan son pilotos con experiencia que puedan transmitir sus impresiones con el coche para saber que se puede mejorar y como. Eso solo se consigue con personas con experiencia. Y no hay otra manera de hacerse piloto que forjandose en la competición. Algo que me llamó la atención cuando lo vi en un anuncio: Dunlop ha ideado un conjunto específico de pruebas subjetivas con 28 criterios para evaluar el rendimiento de los neumáticos. En Dunlop hay más de 50 probadores profesionales, que prueban aproximadamente 6.000 neumáticos al año. Todos los probadores son antiguos pilotos de carreras profesionales que posteriormente dedican dos años a formarse como probadores cualificados. Cada neumático lo prueban, como mínimo, dos conductores. Si la puntuación que dan al mismo juego de neumáticos difiere en más de un punto en una escala de veinte, se repiten las pruebas. Si este proceso se produce más de una vez, los pilotos de prueba se envían a un programa de formación específico para ajustar sus técnicas de evaluación de vehículos. Fuente

jod** que manitas! Te has ahorrado una pasta y la has dejado casi igual. De los pocos usos buenos que he visto con esta cinta Mis felicitaciones

Mi opinión: Si es el R8 V10 y el rs4 es tu coche de fin de semana si. En caso contrario no.

Este coche es una autentica burrada, como corre en recta!!!!! Madre mia que bestialidad. Eso es un descuento y lo demás son tonterias. 30.000 menos tienta a cualquiera.

No se si seran solo las llantas, pero el coche que esta en el salon de Ginebra me parece distinto al de Valencia, y la verdad me gusta más este último. Los interiores en el modelo del salón son autenticamente de competición : 2 plazas, backets, aire acondicionado y cinturones de 4 anclajes. A ver si desvelan algo sobre el modelo que pondrán a la venta.

Como miran el marcador en la recta :cfsd1: Yo no me rio cuando voy de copiloto, sufro mucho, lo odio!!!

Ese aleron todavia es más llamativo que el del TTRS No me gusta que sea tan resulton...

No me gusta ese aleron!!! Pero tiene que zurrar bien. Se sabe el precio?

Nuevas imágenes fresquitas... Espero que la versión que pongan a la venta sea un poquito más discreta. ¿Que coñ* le saldrá del capó? Las llantas de las fotos me gustaban mas...

Hola. Para cerrar las ventanillas con el mando tienes que darle al boton de cerrar el coche y no soltarlo. Debes apretar el boton de cerrado durante un par de segundos hasta que empiecen a subir. Lo mismo pero con el boton de abrir si lo que quieres es bajar las ventanillas. Si esto no te funciona tienes que ir al MMI y configurarlo. Creo que era dandole al boton CAR y en apertura de confort de ventanillas, o algo asi

Al gallardo anterior le faltaba algo de agresividad, suerte que sacaron el lp560 Si un dia tomo la decisión de ir a por uno de estos deportivos, no me meteria en uno usado a no ser que tuviese muy pocos km. Es una decisión que no hay que tomar a la ligera, a no ser que te sobre el dinero como aquel tonto del murcielago amarillo . Un coche de estas caracteristicas se construye para una cosa. Yo se como lo trataria, no seria precisamente para pasear. Y con lo delicados que son estos coches, puedes tener una autentica hemorragia de gastos, sin hablar ya de los quebraderos de cabeza de traer y llevar al concesionario. Y a todo esto, ¿en estos coches también se afeitan los cuenta kilómetros, o es más dificil colarla? Porque si no llevarte un gallardo con 30.000 y que tenga 60.000 y sin la revision sin pasar, te da la risa.

Espectacular pero poco efectivo.

Joe, madre mia que juguete. Solo espero que salga a buen precio ¿Que dia se presenta?

Bua, vaya culete

A ver que tal pinta. Del precio y prestaciones aun no se sabe nada no?

Al parecer estaban probando el nuevo 911 en viajes a alta velocidad cuando se fue contra el separador de la autovia, que dicho sea de paso, vaya diseño tan adecuado para absorber un golpe. Una lástima. Link