A-3

No creo que haga falta que diga algo más,no? supongo que esos paracas es un chop del "futuro" paquete //M... Creo que me dará tiempo al 320CD...saldrá, no saldrá.... PD: Edito, que he visto el BMW y se ma ha olvidado comentar acerca del post...yo en esos precios me pillaría el Nissan Z, de hecho, si no tuviera que hacer 30000km al año ese sería mi "elegido" No se Dani, pero pinta que el 320d saldrá como pronto para finales del 2007. De hecho el 330d e i que se esperaban para el lanzamiento en septiembre se van a retrasar (probablemente hasta finales de noviembre 2006) y no parece que tengan prisa en sacar nuevos modelos. Ahora mismo sólo tienen precios del 325i (menuda castaña ) y del 335i biturbo (este si que si ) s2

Al Z lo único que le falta es espacio para guardar cosas (el maletero de 235litros destapado que lleva es ridículo para viajar en mi opinión) y los interiores, que aunque han mejorado respecto al modelo anterior al restyling siguen estando a años luz del TT. De cualquier forma de esos dos aspectos yo sólo lo descartaría por el maletero. s2

Al final el 2.0T por 35.000 ... no estabamos equivocados eh A3 La verdad es que yo esperaba un poco más, pero no nos quejaremos si es menos Ya podía hacer eso BMW con el coupe (aunque vistos los precios de los dos primeros -325i 40.700 y 335i 49.000- no lo parece, jeje) s2

hay 9000€ de diferencia Un poco mas de hipoteca, ya sabes Ahora en serio, cuando saquen el Cayman a secas, no el S, la diferencia sube tanto? Si, el Cayman a secas son 53.400 pelado (que está muy bien porque son 2 kilos menos que el S, pero 9.000 más que el TT 3.2). s2 gracias <_< A esos niveles ya me iria al Cayman insisto, simplemente por el valor de reventa, que en Porsche es muchisimo mas alto que en Audi, con lo que al final amortizarias los 9mil euros <_< Eso también es verdad. Yo desde luego entre el 3.2 y el Cayman casi también me iría al Cayman. s2

hay 9000€ de diferencia Un poco mas de hipoteca, ya sabes <_< Ahora en serio, cuando saquen el Cayman a secas, no el S, la diferencia sube tanto? Si, el Cayman a secas son 53.400 pelado (que está muy bien porque son 2 kilos menos que el S, pero 9.000 más que el TT 3.2). s2

El salto de precio del 2.0TFSI al 3.2 que seguramente ofrezca peores sensaciones, me parece altísimo. Ojalá salga en breves ese motor con quattro Totalmente de acuerdo. Yo he probado los dos motores (uno en el Golf GTI y otro en un A3 3.2) y me gustó más el 2.0T FSI sin duda (salvo en el sonido, claro -aunque el del GTI está muy bien también-). s2

Sin duda el 2.0T FSI porque aun teniendo el dinero para pagar cualquiera de los dos no me merecería la pena pagar 10.000 euros más casi por un coche cuyo motor no ofrece prestaciones reales superiores, en general, a las del 2.0T FSI. Lo ideal sería que sacaran una versión potenciada del 2.0T FSI (260cvs o así) con DSG y Quattro. De cualquier forma finalmente creo que compraré este : s2

Preparado igual si, e incluso quizá lo presenten (¿Frankfurt quizá?), pero salir no saldrá en septiembre seguro. Lo se porque a España de hecho en Septiembre sólo llegarán el 325i y el 335i coupes. Es decir, todavía no saldrán los 330 d e i anunciados ya (se habla que para novoembre o diciembre) así que el M3 tampoco. Rondará los 420cvs. s2

Muy barato me parece, pero ojalá. s2

Otro video más: http://video.msn.com/v/us/v.htm?g=ae959cda...0ecfb88da7&f=03

Pillate el DSG (S Tronic), que es de los mejores extras que existen. s2

Nada, no me convences Caním (salvo en lo del coche que te comprarías por ese dinero, que creo que sería el mismo que yo y empieza por M) Yo creo que más que un quiero y no puedo el que se compra un Cayman no S puede ser más bien porque no quiere gastarse más (aunque tenga mucho más dinero) y seguramente no necesita más prestaciones y le seivr con ese. s2

Vamos hombre!!! gastarse casi 10 millones de las antiguas pesetas es querer y no poder!!! Pues ya quisiera yo "no poder" de esta manera, porque yo si que no puedo. Pues me reafirmo en lo dicho , tienes para gastarte 10 millones en un coche ¿ pero no tienes 11 ? Querer y no poder Eso es una chorrada, entonces el que se compra un TDI de 140 es un querer y no poder del de uno de 170, o un TT de 180 por no comprar el de 225? En estos momentos, habra gente que prefiera pagar 10 millones y coger extras ya que no necesitan mas potencia que gastarse 12 sin esos extras Exacto. A ver si va a resultar ahora que si no te compras la versión más potente de un modelo va a ser un querer y no poder Todavía lo puedo entender si me dijeran que es un coche de pocos caballos, pero es que el cayman tiene 245cvs, que no son pocos. s2