joselito

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Gracias Wilfredo..... Fue un capricho, ademas tiene un tiron lmpresionante . Esto es para Emilio Deberias probarlo y sacar tus s propias conclusiones , yo tuve un 150 cv y te puedo decir que entre el 150-163 cv son iguales simplemente gestión electronica ... Pues yo iba a comprarme el 163 y cuando me dejaron el 190 cv flipe la respuesta que tiene.... Un saludo © By joselita

Hombre el de 190 Cv , es el mismo que el de 163 Cv la diferencia esta en el turbo y la gestion electronica y lleva una caja de cambios de 6 velocidades , es una serie que se an vendido muy pocos y ya hace unos meses que no se fabrica..... Es tanto o igual de bueno el de 163Cv que el de 190 Cv , ninguno es malo..... Yo el de 190 Cv e conseguido que llegue a 221Cv y el de 163Cv como mucho 195 Cv , hablamos fiables.... El turbo que lleva el de 190 Cv es el mismo que lleva el S3 de 210 Cv...es un K03 Sport.... El de 190 Cv estira mucho mas que le de 163 Cv.... © By Joselito

Pero que lo buscas nuevo?.....o de segunda mano....... © By Joselito

Hola me apunto , podeis ponerlo para bajar alguien o me lo enviais .... Gracias joselito@batch-pc.es © By Joselito

Hola.... Alquien a podido conectar le Vag-Check al coche... A mi no me deja selecionar el puerto , esta inabilitado... Agredeceria si alquien tiene una version que funcione.... De la pagina del autor me e bajado todas las versiones que hay.... Gracias ....

Menos Spolier y mas Repros.....jeejeejeeejjeee..... Era broma , procura ponerle el original , las copias luego con el sol acaban deformandose.... Un Saludo Hoplita © By Joselito

Hola existe una pintura que la aplicas y te las deja cromadas , con esa pintan os espejos y uedan parecidos a os del S4. A si que calquier llanta con esa pintura quedaria así... eso sí vale 15.000 de ls antiguas pts el 1/2 litro de esa pintura... © By Joselito

Hombre no te amargues , que ahora mismo todos los A4 que hay en la calle estan viejos , yo no lo considero así , a mi me gusta mi coche y cada vez que bajo al garaje para cogerlo me gusta mas , ten encuenta que este modelo tampo creo que dure mucho dos o tres años maximo , por que hoy en dia los modelos tienden a durar poco. © By Joselito

Hola a todos , yo os puedo decir que la forge a mi me dio muy mal resultado , despues de comprarla tuve que volver a tararla por que no aguntaba ni con el kit de muelles.... Estas son mejores y ademas son manuales y las puedes tarar a la presion que quieras...... http://www.turbosmart.com.au/ © By Joselito

Hola yo os puedo decir que tengo la 006 de Forge y es una patata (con perdón),pero resulta que despues de comprarla se sique abriendo la valvula y estoy buscando una que sea manual para tararla a la presión que queramos....... © By Joselito

De donde eres?..... Es para decirte donde, yo soy de Madrid.... © By Joselito

Es Correcto , mejor no lo puedes explicar , yo los cambio cada 10.000 km por que en el anterior B5 me pasaba lo mismo , ademas con las mismas ruedas que mencionas Uniroyal rallye..... © By Joselito

Sobre este tema que si quatro o no , siempre a habido opiniones para todo.... Yo te puedo decir que si te cojes el paquete s-line exterior lleva el tren de rodaje del S4 y eso en carretera no se mueve , pero tiene un inconveniente , que es durisima la suspensión ,(ojo no son solo amortiguadores y muelles , sino barra estabilizadora , el eje mas ancho y demas que el quatro no lleva )+ el ESP , el coche no se mueve en las curvas aunque entres pasado de velocidad , otra cosa es lo que te e comentado si vas por sitios de tierra, hielo o nieve que las ruedas pierden adherencia entonces si por que como la palabra dice lleva tracción a las cuatro ruedas..... Por cierto los asientos RECARO son una pasada.....hay te dejo con la duda.... P.D...Hoplita estoy de acuerdo contigo con lo del GPS , esperaremos a que salga el nuevo.... © By Joselito

Hoplita cuando te decidas por el navi plus lo hacemos juntos , eso lo tengo en la cabeza y parece ser que los traen por unos 900 - 1000 € + los terminales unos 200 € y antena , yo creo que unos 1300 aproximadamente suele salir el navi plus de ahora el nuevo no se , y para instalarlo es facil , asi que cuando te decidas me lo dices..... Vamos esa pedazo de repro.....jejejejejeje © By Joselito

Por que estas un poco lejos sino , quedabamos y te aseguro que hibas a alucinar... Te dije que cuando vengas a Madrid me das un toque..... © By Joselito

Hola , bueno decirte que efectivamente es un coche muy progresivo , pero eso se arregla , una repro y el mio a 2000 rpm no veas como tira y si se nota el turbo empuja para atras que es demasiado , velocidad maxima de marcador que le e puesto yo 260 km7h por que no hay mas marcador reales segun gps 245 Km/h consumo pues a 140 Km/h carretera 9,2 l si le pisas a 200 o mas 12 litros, y en ciudad haviendo una conducion suave 11 litros.... Con la traccion quatro es un poco mas lento , tendras que valorar por que caminos vas a ir , por que si no te merece la pena es mejor gastarlo en equipamiento.... El mio no la tiene y es mejor ponerle el S.line Exterior que viene con el tren de rodaje del S4 (si haces ciudad y carretera), pero si cojes el S.line interior te viene con suspension deportiva (amortiguadores + muelles).... Si vas a andar por nieve o caminos de tierra es mejor la traccion Quaatro... depende del uso que le vallas a dar.... Y bueno pues tu pregunta y te reponderemos a tus dudas..... Como veras aqui hay opiniones para todo... P.D:Si vas a hacer repro no cojas la caja multitronic que luego da problemas... © By Joselito

Hola Pedro , el tuyo si que se debe de comer al S4 Atmosferico , tiene que dar un patadón increible... cuanto par te da...... Esto es lo que yo me referia, al nuevo S4..... el anterior tiene mas sobervia con menos caballos y no lo se pero seguro que so lo come al nuevo..... © By Joselito

Hola ...... Sin duda , si tienes un turbo y te compras el S4 (atmosferico) , aunque tenga caballos , la respuesta es mas lenta, yo me esperaria al 2.0 T FSI con 200 Cv y si encima le metes un repro que por lo que veo ya sabes como van , se te pone en 230 .250 Cv y el par ya veremos.... sin duda el consumo mejor no hablar ...... aunque hay que decir que un S4 es la cosa mas bonita que e visto..... la pena es que no es turbo...... © By Joselito

Hola , yo tengo el de 190 Cv y con simplemente levantar el capo y ver si pone 1.8 TURBO en rojo es suficiente , sino es el de 163.... tambien atras lleva la T roja Un Saludo..... © By Joselito

Haber si es la primera vez que lo pones , se tiene que calibrar y para eso hace falta que el coche este en movimiento.... Deberas ponerlo en le coche (siempre en movimiento nunca parado)y veras que no funciona pero al cabo de 30 o 50 minutos empieza a funcionar.... Suerte..... © By Joselito

Hola Hoplita , a mí me paso lo mismo , y tuvr que ir al concesionario y los mecanicos tampoco sabian , tuvimos que ir y ver uno de exposición para guardarlo.... Bajare al coche e intentare echarle una foto con el movil y te la pondre para que veas como va puesto.... no se me ocurre nonguna otra idea.... © By Joselito....

Me a salido en 365 + I.V.A.... Lo e echo en Upsolute Madrid... Creo que el tuyo lo ponen en 235 o algo así..... © By Joselito

Vale Perdon...Aclarado © By Joselito

Je jejejeje, si es que tengo gafas de Buzo jejejejeje... No lo que queria decir es que abajo pone que es un A4 B6 de 2.6 Cc (eso entiendo yo) y V6 que es lo que tu me decias , y claro me a llamado la atención que hubiera un motor 2.6 cc de Audi que yo no conozco , era nada mas eso.... Y si la verdad que el coche es un pedazo de tiro, cuando lo compre quiese el de 190 Cv por que el turbo era mas grande , estuve probando el tuyo el 3.0 Litros y tambien andaba , pero era un poco bago y esa sensación del turbo me gustaba y ahora estoy muy contento , por que aparte de haber sonseguido los 221 Cv tambien a subido el par 339 Nm y te puedes imaginar cuando entra la patada del turbo el tirón que mete.... © By Joselito