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Albersline

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Todo lo publicado por Albersline

  1. Gracias GhosTT. Si es por eso...... Seguiremos dando guerra por aqui. Jeje. Un saludo.
  2. Eso espero. Jejeje. Ya lo verás por estos barrios Jose. Que yo me muevo mucho. Espero hacer buena compra.
  3. Trenza, sabia decisión la de las llantas. Muy bonitas... impresionantes!!!
  4. Te has comprado un GT2 ?? Alber enhorabuena por esa futura adquisíción no pasa nada porq te pases al Lado Oscuro Jajaja, Es en lo único que se parece al TT en el Color (Negro) Lado Oscuro claro.
  5. Gracias Monty, con gente ASI como vosotros da gusto estar.
  6. Eso espero !! por que no sabes bien hasta donde estoy de pijadas del coche.... Jejeje. Es lo que comento: " No me parece normal que este coche con el precio que tiene y siendo una marca tan puntera como es Audi, de tantos problemas de electrónica" Se que no va tener la patada del 225cv, pero estoy seguro que no me va a desilusionar encuanto a prestaciones y confort. Sólo espero que el Clk no me de tantos problemas de electrónica como el TT y salga el motor tan bueno y robusto como este.
  7. Gracias Juaner. La verdad es que el TT es muy bonito, pero este no tiene nada que envidiarle. Joer el porche es una máquina, pero está fuera de mis posibilidades TurboK04 Un saludo.
  8. Aqui descapotado, que me gusta más.
  9. Os dejo unas fotos de lo que va ser mi nueva adquisición: No es un Audi, pero tampoco es mal coche.
  10. Bueno, pués como ya os comenté el TT se lo queda mi hermano. Mis valoraciones sobre el coche han sido las siguientes: - Motor: Muy bueno, aunque con pijadillas (Caudalímetro, Dv, Bomba del agua....) - Prestaciones: Bastante noble por lo general, pero esa tendencia a irse del culo.... - Respecto a electrónica: Aqui mejor no respondemos ¿Verdad? <_< :clap1: :clap1: Por lo general un coche muy bonito que llama la atención, pero más pijo que la leche en cuanto a fallos. No me parece medio normal, que un coche de este precio pueda dar esa clase de averias. (Panel de Control, Elevalunas, Radio Concert.... y un sin fin más) Aqui es donde espero que Audi, con el nuevo modelo tome medidas. Bueno pués esta ha sido mi valoración del vehículo que hasta ahora no ha dejado de darme satisfacciones y que espero que mi hermano lo disfrute tanto como yo.
  11. ¡¡¡¡ Claro que parece excesivo !!!! Si eso es lo que te cuestan unos faros nuevos en Ebay, y además con Xenon. :drool:
  12. Si alguien se anima a poner fotos del proceso de restauración de los focos..... Quizás me una a darle una nueva imagen a los faros
  13. Muy interesante este post, si señor. Voy a probar.
  14. Los caudalímetros se limpian con Contact Cleaner (Limpia Contactos. Es un producto para limpiar componentes electrónicos libre de siliconas, principalmente potenciómetros). Seguramente te lo has cargado por el bastoncillo. -Es un filamento muy sensible, se debe de evitar todo contacto con el. Bueno... 90€ tienen la culpa. Como dice toni_r uno de change y ha seguir funcionando. Un saludo.
  15. Jejejej. Si tu coche es de tapicería Azúl yo no me la jugaba con el canfort negro. Más que nada por que lo puedes dejar Tuning En cuanto a lo del canfort gris, creo que si que hay <_<
  16. Lo mejor para reparar los asientos: Tomar nota... A parte de llevarlo al tapicero que eso ya lo sabemos hacer todos... 1º Lava los asientos con agua y jabon líquido (Mejor Sanex "uno neutro") 2º Secas bien con un trapo o bien los dejas que se sequen al aire libre (Abriendo ambas puertas) 3º Los impregnas bien con Nivea (Si,si... con la clásica de toda la vida) 4º Dejas la nivea que actúe de 10-20Hrs. (Es para hidratar bien la piel y que quede bien nutrida) 5º Pasas un trapito y limpias el restante de la nivea (Te quedarán los asientos como con brillo) 6º El paso para devolver el color ( Canfort "Negro" - Tipico de toda la vida también ) 7º Dejar que seque el canfort (Si te queda el color muy mate recurre otra vez a darle nivea encima de donde le has dado el canfort con un paño muy suave) con esto lo que consigues es extender un poco el color y darle brillo para que no te quede tan mate. Y eso es tooo totototoo tooo--- Amigos
  17. Albersline

    A4 (b5) "tuning"

    Una idea rapida:
  18. Si te vale de algo ahí te dejo unos enlaces. (Pero date prisa que son subastas) Techo Audi TT Roadster Techo Audi TT Roadster (1)
  19. Carton-Tuning... La nueva moda!! Si no tienes dinero para preparar el coche.... Mete dos cartones y listo.
  20. Son los embellecedores de los Asientos. Van en la parte de abajo de los asientos. Son faciles de colocar, puesto que sólo tienen una posición.
  21. Yo les llevo montados en un TT 1.8T 225cv y van de put* madre. Nankang- NS1 Sport. Lo que pasa es que como no tienen el nombre de Michelin, Pirelli, Firestone, Good Year, Dunlop..... Pués ya son malos no? JAJAJAJA El unico defecto que les veo es que chillan un poquito. Pero el agarre es perfecto. Un saludo
  22. Por que es uno de los muchos fallos pijos que tiene este coche. ¡¡¡ El put* marcador !!! <_< 650€ reconstruido en un servicio oficial Audi. Yo lo que hago siempre es lo siguente, que eso no suele fallar: 10ltrs a los 100Km (más o menos) Cuando le metas gasolina a la cucaracha :drool: le pones los kilometros a 0, y según lo que le metas calculas. 100Km--10€ 300Km--30€ (Conducción más o menos normal 120Km/h-140Km/h) Con esto ya sabes si le metes 30€ de fuel... Sabes que cuando tu marcador de los Kilometros esté llegando a 300Km te toca volver a meterle sopa. Siempre te quedará otra opción: MENINGAR (Madrid) 250€ reparar el cuadro. Un saludo
  23. Mirate esta sección de potencia Fotos Audi TT (Maleteros)
  24. ¡¡ Anímo chaval !! que ese TT con el motor del 225cv, ya verás como patea.
  25. ¿Cual es el precio de esta?