KOKE

En el concesionario me dijeron que tardaría entre dos meses y dos meses y medio en llegar el vehículo pero que también era posible que se adelantase y que solo tardara mes y medio o dos meses. El comercial me hizo mención de que el tiempo de espera también se ve influido por el número de "extras" que se le añadiesen al vehículo así como el modelo solicitado. Yo lo pedí el día 16 del mes de Febrero y calculo que me llegará la segunda semana del mes de Abril. Mi modelo es el Ambition 2.0 TDI con pintura metalizada apoyabrazos y dos cosillas más de poca importancia. Los modelos que antes llegan son los TDI en todos sus modelos y cilindradas ya que son los más demandados. Para cuando llega tu petición a la fábrica ya hay unos cuantos en la cadena de montaje con las especificaciones que uno desea. ...la verdad que se pasa mal porque imagino que al igual que vosotros, la decisión de comprar un vehículo de estas características tardas en madurarla pero una vez que te decides la espera hasta que te lo entregan se hace eterna. Yo intento no pensar en ello pero este foro no ayuda demasiado a ello...je je je. Creo que estoy un poco enganchado. Un saludo a todos esos foráneos que compartís tanta y tan buena información. ¡¡¡ GRACIAS !!!

15 días antes de lo esperado ¿cuanto es? ¿Cuanto tiempo te dijeron que tardaría y cuanto finalmente te tardarán? Yo también estoy esperando uno y dentro de 20 días cumplirán 2 meses de espera...¿...cuanto me queda más o menos?

Estoy contigo infinitya3 A veces me da la sensación de que esto es como....."a ver quien tiene el pito más largo"....ja ja ja......¿....aun no sabéis eso de que el tamaño no importa? Bueno, en este caso y según como lo cuenta Dominic, me da la sensación que ha sido un duelo de lo más sano para poder medir el desarrollo acelerativo del vehículo. B)

Creo que además se debería añadir que: Al existir mayor superficie en cotacto con el suelo, el consumo se vera afectado a la alza. La caja de cambios igualmente se verá afectada debido a que sus desarrollos están diseñados para una dimensión de neumático (la original) y no para mayores. Es tan simple como imaginar que sustituimos las ruedas de la bicicleta de un ciclista por unas del mismo diámetro pero con la anchura de las de un tractor….no solo le costará mucho más moverlas sino que posiblemente se le terminen fastidiando las rodillas, caderas…etc

Me ha encantado… Lejos de cualquier tipo de tunning macarril y hortera, aquí podemos contemplar como se viste con “clase” y se maquilla un coche con muy buen gusto. A destacar la tapicería, guapa, guapa, guapa, guapa…. ....a disfrutarlo.

Sr. "la bomba".....je je je ¿Cuanto tiempo estimado te han dicho que tardarían en traerte el coche, o cuanto te han tardado en tenértelo? .....menudo bicho ....¡¡¡MADRE MIA!!! Con anterioridad alguien comentó que si pedías el cambio DSG la demora de la entrega del vehículo era casi de 6 meses debida a que no había mucha demanda del mismo.

El código en AUDI del apoyabrazos es el 6E3 y el precio son 150 €, entiendo que incluye el tapizado del que desconozco el código. A este precio habrás de añadirle el montaje si no te lo instalas tu mismo y entonces te sacarán un riñón. Creo recordar que hace unas semanas alguien del foro preguntó el precio en AUDI y creo que rondaba con la instalación los 300€....que barbaridad Saludos.

Como yo tampoco tenía ni idea de lo que es eso del EGR..... Aquí teneis un link para culturizarnos un poco sobre el EGR: http://www.iespana.es/mecanicavirtual/sistema_egr.htm

No se si te servirá de consuelo pero en serie BMW 320 Compact al abatir el asiento el reposa cabezas pega en el techo.... A esto si que le llamo yo un mal diseño.....y nada menos que en un BMW.

¡¡¡¡ jod**....MENUDA CLAVADA !!!! Yo la verdad es que en cuestión de filtros, lamparas, limpiaparabrisas y demás mantenimientos mímimos no pienso pisar el concesionario ni por asomo. Visto lo visto, claramente deben de cobrar hasta los "buenos dias", que barbaridad...más de 18 € por una lámpara de mier..... Bueno saberlo...... P.D.: Imagino que volverás al concesionario a descambiarla.....reclámales en tu caso, daños y perjuicios por el error que ELLOS han cometido al darte una lámapara que no corresponde a lo que pediste. Saludos.

GOOSE!!!!! Unas preguntitas: A. ¿Cuando dices "me controlo mucho" te refieres a 120 - 130 Km/h? B. Y si es así......¿como lo haces? La última cuestión es porque creo que debe ser bastante difícil controlarse con un maquinon como ese...je je je. Saludos.

La verdad es que en la primera foto hubiera jurado que el color era el Plata Mercurio. Hace cosa de un mes vi ese color en un A3 como el tuyo y pese a que el amigo tenía el coche bastante guarrillo, me parecio muy bonito. "Visto lo visto" ese color da muchos registros en función de la luz ambiental. Yo finalmente me decidí por el Plata Mercurio pero el color del tuyo no me disgusta nada nada. Saludos y mis mejores deseos para tus familiares, les deseo una pronta recuperación.

Me podeis acalrar un par de dudas?: B) 1ª Lo del cierre confort....os referís a que los cierres de las puertas se bajen automáticamente una vez iniciada la marcha? B) . 2ª Lo de la activación de la temperatura exterior no viene por defecto?. Espero que pronto me entreguen un A3 Ambition y me gustaría que estas cosas vinieses ya activadas y no tener que volver al concesionario por estas chorradillas B) . Como podreis ver llevo poco tiempo por el foro pero francamente los que lo incluís y en sí el foro es de lo mejorcito para como se suele decir "ir con la lección aprendida". GRACIAS A TODOS.

¡¡¡¡ IM PRE ZIONANTE !!! Creo que voy a llamar al comercial y decirle que ya no lo quiero en plata mercurio.....je je je ¿Por cuanto más sale el S-Line con repecto al 2.0 TDI Ambition? ¿Tardan más en traerlo por ser S-Line? ...me acabo de poner la toalla por babaero , ¡¡¡jod**!!! como mola tio.....

Me encanta ese color !!! Lo que más me fastidia es que por darle gusto a mi novia el mío lo he pedido en plata mercurio Una preguntita..... ¿cuanto te han soplado por la llantas? (Ahhhhh!!!, es el S-Line.....ya entiendo) ¡¡¡¡ MUY GUAPO EL COCHE !!!!

Creo recordar que oí en la televisión que habían puesto en funcionamiento un nuevo servicio que se encargaba de recoger los vehículos dados de baja aunque los mismo funciona solo en determinados ayuntamientos. Tan solo tendrías que notificarlo al ayuntamiento y ellos pasarían a por el de forma gratuita. Yo hace unos seis meses di de baja un vehículo en tráfico, inicialmente lo tenía aparcado en la calle para ver si llegaba a un acuerdo con un desguace para que se lo llevase. A la semana y media más o menos me desaparecieron las placas de la matrícula y lo denuncié (el coche aparentemente parecía abandonado) y sin llamar a nadie y sin más aviso el vehículo desapareció . Ante la duda de que me lo hubiesen robado (favor que me hacían…je je je) llamé nuevamente a la policía los cuales me dieron un teléfono que era el de información de recogida de vehículos. Ahí me notificaron que habían sido ellos los que lo había recogido. No me costó ni un €uro. Otra cosa que puedes hacer es acercarte a un desguace y por lo menos sacarle 100 o 200 €…claro está en función de cómo esté el coche pero por lo que cuentas entiendo que el coche anda.

Es cierto "correcaminos", no había caido que a nivel de competencia mejor en Madrid que en ningún otro lado. El precio del 2.0 TDI que has mencionado anteriormente es simplemente "COJONUDO" ....pero.... ....no nos dado ni una pistilla de cual es el concesionario en cuestión B) ....je je je, ¿cual es tu secreto pillín... ?

Pasas a ser el "number one"...je je je. Bueno si os dais cuenta las cosas están muy ajustadas cuando el valor del vehículo ronda entre los 26000 y 27000 €. B) El descuento máximo aplicado es el 8% pero se ha de entender que el descuento líquido resultante no es igual en todos los casos (no es lo mismo el 8% de 27000€ que de 35000€ por poneros un ejemplo). Pero en tu caso "pocholo" le has conseguido estrujar de lo lindo....pobre comercial, este mes no come...je je je.

Imagino que lo has pedido en Jaén ¿no? Si nos pasas el teléfono del concesionario lo mismo pido precios porque si me hacen un buen precio cancelo mi pedido aquí en Madrid....je je je.

Bien, El coche sale sin matricular y con los extras que pides por 26045 € y la matriculación son 449 € que te clava el concesionario = 26494 €. Si te lo dejan en 24700 € quiere decir que te han rebajado 1794 €. He aplicado los precios oficiales. ¡¡¡ jod** !!!, si es que las matemáticas no fallan. Si te das cuenta te has acercado muchísimo a las mejores rebajas 1794 €. B) No se como andas de tiempo, mi consejo es que te lo matricules tu. Se que da un poco de miedo pero es sencillísimo de hacer en una sola mañana y te ahorrarás fácil más de 300 €. Otro consejo, Tampoco se si llegas o no, el 2.0 Ambition lo tienes por 200.000 pts 1200 € más y quizás te compense. Ahora que ya tienes mareado al comercial podrías aprovechar para cambiar y decirle que te vas a por el Ambition 2.0 TDI siempre y cuando que te haga un precio “super-mega” especial . Moraleja: Los mejores descuentos están por encima de los 1800€ que es un 8%, hay que ir a por los 2000 €…..¡¡¡A VER QUIEN ES EL AFORTUNADO!!!. A mi me hicieron un descuento de 1818 € que es justo un 8% y el comercial necesitó que su jefe le aprobase el presupuesto.

Hola Infinitya3, B) La verdad es que te estado haciendo un seguimiento exhaustivo a lo largo del foro….je je je, colores, modelos, precios, combinaciones posible etc. Las cosas como son, “la pela es la pela” y yo tengo claro que si en un concesionario me lo dejan 6€ más barato, allí que me voy. Creo que ayer hice cuentas con respecto a tu última decisión/configuración y me pareció un buen precio, llegue a la conclusión de que tu descuento está entre los 1800 y 1850 €. Esto me resultó muy curioso porque yo abrí hace unos días un foro ¿POR CUANTO TE HA SALIDO TU A3?, y precisamente las mejores rebajas están precisamente en ese abanico de los 1800 y 1850 € de descuento. De todos modos le voy a dar una vueltecita de tuerca a esta tu nueva configuración y ahora te cuento….. P.D.: Yo he pedido un 2.0 TDI Ambition con lo mismo que tu pero sin alarma y sin techo y se me ha quedado por 25.900 €, más o menos la diferencia que comentabas con anterioridad en otro foro.

Os voy a relatar una historia. Hace tiempo tenía una Montesa Enduro y se me ocurrió la idea de ponerle un simple interruptor corta corrientes que impedía que saltase la chispa en la bujía. Por supuesto el interruptor estaba oculto bajo el depósito. Una vez me la intentaron robar :o , me rompieron la “pitón” y me la encontré a 400 m del lugar donde la dejé porque no pudieron arrancarla. Actualmente tengo un SEAT Ibiza (a la espera de que me entreguen mi A3 je je je ) en el que me molesté en buscar cual era el fusible (encapsulado de tres patas, no es el convencional plano de dos patas) que impide que llegue corriente a las bujías, el cual quito cada vez que dejo el coche en la calle. El panel de fusibles está bajo el volante y es fácil y rápido de poner y quitar. Os parecerá una tontería pero estoy seguro que ante lo inesperado un ‘caco’ no reaccionaría con lo que no sabría encontrar solución a que el coche no arranque (o así espero). Ahora mismo no sé donde está el panel de fusibles en el A3 y tampoco, si es de fácil o difícil accesibilidad, de lo que si estoy seguro es que voy a aplicar lo antes mencionado. Buscaré el fusible y si es preciso sacaré la forma de ocultar un corta corrientes que sea exclusivo de mi vehículo. Se que es una manera “cutre salchichera” de proteger un vehículo pero los “cacos” estudian y se preparan la manera de reventar los más sofisticados elementos de seguridad que el coche y la casa monta por defecto pero ante lo inesperado por muy cutre que sea, tienden a desistir. Además cuento con otra ventaja y es que para los “cacos” la rapidez es primordial, si se encuentran con problemas espero encontrarme el coche aunque sea con la cerradura rota. Queda claro que si se lo quieren llevar se lo llevaran por muchos medios de impedimento que pongamos...

Por la hora que marca el reloj del salpicadero las fotos no es que estén calientes....¡¡¡¡ AUN QUEMAN !!!!. Te ha faltado tiempo para presentarnos tu maxxxxxxquina. P.D.: Por cierto :blink:...., las fotos son un pillado o un posado...je je je. Enhorabuena, muuuuuuuuuuuuuuuuu' bonito.

¡¡¡¡COMO LO HAS HECHO!!!! ¡¡¡jod** QUOTE !!! lo tuyo si que ha sido apretarle las tuercas al comercial de turno, menudo precio guapo que te han dejado. Ahora solo queda que nos cuentes cual es tu secreto para conseguir descuentos como este. El mío consiste en apretar al comercial hasta el límite y si el precio/descuento obtenido no se ajusta a lo que busco, me voy del concesionario lamentando mucho el tener ir a la BMW a comprarme un 320td (con catálogo bajo el brazo) porque el descuento que me hacen del A3 no me compensa con referencia al obtenido en la BMW. Por dos veces en la AUDI me abrieron la puerta deseándome buena compra en la BMW :blink: Los muy capullos por cuatro duros dejan escapar una venta segura porque saben que si no eres tú será otro el que acepte sus condiciones.

Je je je, Gracias Manu!!!! La verdad y como se suele decir "sencillito a la par que discreto". Como dices, el modelo Ambition (el que he elegido) viene ya más o menos completito y como que lo de llevar el culo caliente o posavasos, etc..etc.... pese a que ya metido en vereda te da igual 8 que 80, he intentado ser práctico y añadir exclusivamente lo que necesitaba y realmente iba a sacarle utilidad. :blink: ...claro que estoy seguro que todo lo que montes lo necesites o no a priori, lo terminarás utilizando.