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Mensajes publicados por Lalo
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Creo que efectivamente es una cuestión de marketing, ya que comparando las especificaciones de diferentes aceites ( API,ACEA.. ), algunos no reflejan la homologación del grupo VAG, por ej. la W506, sin embargo la especificación indica claramente su posible utilización. Estuve mirando otros aceites 5-40 como el Castrol GTX-5, VISCO, etc; y se podrían utilizar, pero no se refleja en el envase el puñetero W506, seguiré utilizando el Repsol 5-40.
S2
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El prologue está muy bien, no quiero imaginarme el juego completito a los mandos de un logitech
S2
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Bienvenido, siiii, me gusta siiiii, solo decirte que el mono que llevas puesto pudiera ser casi del merchandasing de la casa .
Saludos y buenos humos
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El otro día se me dió por desmontar un poquito el coche, ya que tengo la intención de instalar un sistema de ayuda al aparcamiento; y cual es mi sorpresa que las luces traseras se gestionan a través de una "centralita" perteneciente al circuito CAN-BUS. "Ahora la cagamos Carlos", porque con pulsos que no llegan a 0.7 V no lo podré conectar el aparatito a la alimentación de la luz de marcha atrás (este corresponde a un simpático cable azul-rojo).
Lo único que podría hacer es encontrar una toma de 12 (no la tengo de serie) en el maletero con un interruptor para activar ell parctronik de marras <_< . Si alguien dispone del esquema eléctrico, sería de gran ayuda.
P.D.:Existe una preinstalación compuesta de un soporte con un par de conectores ( ¿cargador cd´s? ) situada en la parte derecha del maletero, ya que la izq. se encuentra ocupada por el woofer de serie.
S2
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Creo recordar que Magneti-Marelli tenía este producto
Saludos
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Ten cuidado que al ser de gasoil le vas a poner el culete negro.
Yo creo que al no ponerles las colas tan orientadas hacia el suelo han ganado muchísimo en estética, a mí me gustan.
El culo normalmente está negrete ébano efecto perla <_< , cuando las encuentre ya colgaré fotos.
S2
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Está claro que esa defensa cuesta lo que cuesta, porque la verdad es que es preciosa. A mi me gustan las colas ovaladas y que no sean rectas, es decir, iguales a las que tengo ahora pero cromadas y rectas, por lo que tengo entendido las del a4b5 serían las más parecidas a lo que busco.
Bokoy soy de Riveira, y el polígono de A Grela me queda a 130 Km, estoy trabajando en Vigo, por lo que las cambiaré por aquí abajo. De todas formas gracias por la info.
Saludos
P.D.: Tenemos que tomarnos unas cañitas en la Estrella, que ya la hecho de menos <_<
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Te hablo del A3 II.
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Pues yo estoy satisfecho con la amortiguación de este coche, tambien decir que sólo he probado los acabados Ambition, creo que es un poquito más dura que el Atraction y el Ambiente y un poco menos que el acabado Sline; pero como te digo no los he probado <_<
S2
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Si algún alma caritativa nos mostrara las colitas de un A4b5, cromadas, seguro que no difieren de las mostradas antes . Todas las colitas mostradas son coches de gasolina, aunque el A3 5P (el de la primera foto), lleve unas colas más finitas que el resto A3 3.2 ( 2ªfoto),A8, León Cupra 20vT, ...
Saludos
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El Diesel, al menos el 2.0 tdi, lleva unos embellecedores de serie, se puede apreciar en el coche si te fijas ( igual en la foto no ).
S2
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Antes de nada darte la bienvenida, puedes mirar en los anuncios de compra-venta
Un Saludo y Suerte
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Esta última os la dejo a vosotros para que me digais a que coche pertenece, ta fácil
Saludos
P.D: Creo que ahora se verá B)
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La siguiente
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Que os parece esta
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Otra colita
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Estoy pensando en cambiarle la colita al peque, y tengo una duda, ¿ todas las colas dobles cromadas del grupo VAG son iguales ?, unas fotillos para rizar el rizo.
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Estas llantas son las Calito ?
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Bienvenida Yasmina.
S2
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Bienvenida S16, disfruta del coche y del foro.
Saludos
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Para situarte un poco te comento que mi novia se compró un golf 2 con 12 años y 200 mil Km por unas 750 mil de las antiguas pesetas, el coche andaba muy bien y alguna vez ha ido a carmbiarle el aceite . Estubo en sus manos unos 2 añitos, ahora ya no anda ni respira, ya que un siniestro le dió el pasaporte para el desguace. De todas formas, un buen coche
Un Saludo
P.D.: el coche visitó el desguace en el 2001.
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Yo te puedo decir que la 2210 va muuuy bien, tampoco puedo comparar porque es la única que tengo (para eso están las comparativas); y el navman 4410. Lo único que buscaba en la instalación, era evitar cables por el coche, gracias al BT lo puedes conseguir. En 5 mesitos 0 problemas.
Un Saludo
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Llevo unos 13000 desde Abril, supongo que rondaré los 20000 en su primer cumple .
Saludos
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Felicidades BURELARAPTOR, ya tengo escusa para ir a Burela . Cuando lo tengas listo, dilo en alto .
Saludos y Suerte
Conexiones A3II HELPP!!
en Electricidad / Electrónica Audi
Publicado
No os ha entrado nunca el gusanillo de mirar una instalación
Saludos