Lalo

jajjajaja, Suso, tenemos unas cañas pendientes, si las tomamos juntas creo que tomaremos las uvas . De culo inquieto, cierto, qué le vamos a hacer; lo bueno es que no se deprecia de una manera tremenda, ahora estoy mirando otros vehículos, puesto que hay muchísima oferta, veremos en qué acaba la curiosiedad Un abrazo

Cierto, el mercado está que no se mueve nada de nada; he puesto un par de anuncios para tantear la posible venta, veo un montón de visitas y alguna que otra llamada, pero el coche continúa en el garaje jejeje, no voy a malvenderlo. Y disfrutar lo disfruto, pero muy poco, con 4 puntos menos ando acojonao, me veo en bicicleta ...

Buenas noches, después de una buena temporada en off, vuelvo a la carga. El motivo no es otro, que una duda sobre conceptos; estoy pensando demasiado en vender mi actual coche, y me veo venir, porque si hago caja cumplo la finalidad para una nueva inversión, pero .... como no invierta pronto voy a por otro carraco. La cuestión es hacer caja con el coche que tengo hoy día para paseo (Porsche Cayman S), no tengo prisa para venderlo, pero tampoco demasiado tiempo para disfrutarlo, en fin, otro mar de dudas...

si son aquellas sportec que nos presentaste, se cotiza bien una llanta de ese tipo. Tineo, las Sportec se han ido montadas en el coche, las del trastero son unas BBS CK 19" aún sin calzar.

Cuando tenga un hueco, pondré un par de cosas que tengo en el trastero en el subforo de venta (llantas 19"+faros led A6 Avant)

Me gustaría agradecer a todo este foro, la grata compañía y la cantidad de horas que me ha "robado" tan gustosamente. Hace un tiempo que tenía muchísimas cosas en mente y mi vida ha pegado tantos giros en este último año, que he decidido poner todos esos proyectos en marcha. Una de ellas ha sido vender mi queridísimo A4B7 2.0TFSI, esta es la razón del post. Me ha encantado conocer a tan buena gente, tanto en el foro como en las quedadas. No obstante no dejaré de visitaros por estos lares. S2 P.D.: Pena me da el cambiar mi perfil, aunque no tanta

Yo estoy contentísimo con este motor. Link Un Saludo e Boas Festas

Mira la equivalencia con los perforados del TFSI 220, igual te compensa s2

Buenas, pues aqui te aporto mi experiencia; en mi coche (2.0 TFSI) sólo ha entrado la viscosidad 0/40, en un principio utilizaba Móbil 1, y nunca me ha consumido ni gota; tambien decirte que normalmente hago los cambios de aceite cada 7500 Km. Ahora he cambiado a Castrol Edge 0/40, y sigue sin consumirme aceite. Deberías tener en cuenta el kilometraje que lleva tu motor, puesto que cambiar la viscosidad del aceite "por probar" puede darte más rompederos de cabeza que satisfacciones. La viscosidad del aceite debería ir de la mano con el Kilometraje del coche, y sobre todo de las especificaciones del fabricante. S2

Parecen las del CLS del M3

Buenas, el outlet está abierto, y del horario te darás cuenta al volver . Te aconsejo ir directo, y dependiendo de la hora a la que vuelvas, puedes costear o salir del país "a fume de caroso". En el outlet puedes comer, hay un montón de restaurantes de todo tipo, terracitas para el coffe y demás menesteres. Lo bueno de este centro, es que las tiendas están ordenadas o casi (zapaterías, jugueterías, electrónica). Si vas con la novia, pues no creo que te salves de todo el día de compras, jejeje... Saludos y buen viaje.

Más de lo mismo, yo llevo calzado 235-40-18 y ET35, y hasta el día de hoy 0 rozaduras con badenes, sin ellos, con el coche cargado, etc... la suspensión es la Sline de serie. S2

Un coche excelente, consumos contenidos, muy contenidos; en los 54000 Km, llevo una media de 9,3 litros con un 60/40 (ciudad/autopista), en carreteras abiertas o autopistas ronda los 8 litros pelados (calzado con 18"). Si te has planteado un coche de gasolina, no dudes en el consumo de este motor; pues en otros más pequeños el consumo será muy similar. Si está todo correcto, y es lo que buscas, no lo dudes; eso si, asegúrate de que el coche tiene los Km que dicen tener, y que te entreguen un certificado indicando bastidor, km y NO GOLPES, etc... Suerte

Hola, existe un brico de donde viene ese ruido y la solución (desmontar guantera, poner contacto, visualizar rodamientos apertura/cierre compuertas de ventilación haciendo ruido, engrase de los mismos), es fácil, utiliza el buscador. S2

Los inyectores también cambian en el 2.0 ; mi anterior A3 lo tenía reprogramado y con 180cv en banco andaba muy fino. S2

Buenas, te hablo de memoria, pero en mi A4 (200cv) a esas vueltas estoy en los 148-149 Km/h de marcador; me parece un poco raro, pero lo comprobaré para verificar el dato. S2

El salpicadero del antiguo Leon es del mismo formato que el A3 8L, pero el material es diferente,. Efectivamente el salpicadero del exeo parece igual al A4 cabrio, el material ni idea, a tocarrr, jeje. Me alegro por Seat. S2

Y no te has planteado un B7 con motor 2.0 TFSI?, mejor autonomía y 200 cv. Saludos y suerte en la búsqueda

Pica en mi firma, hay un post donde explico todo el proceso (aunque esto ha sido en el A3 8P). S2

Pues yo no lo tengo tan claro, disminuir el neumático a 225 (mayoritariamente con menor indice de carga); teniendo la goma 235 un índice de carga mayor. S2

Es justo al contrario, los pilotos del portón son más grandes que los del berlina. Yo me pondré en ello en cuanto acabe algo más gordo ... (obras en casa). S2

Revisa la conexión del cable adaptador, en el lado que te parpadea; no me suena a un problema de configuración (te ocurriría en los 2 faros). Para que te funcionen las largas, seguramente deberás meter el cable diagnosis. S2

No paga en locales, pero paga en publicidad y patrocinios, ... no obstante, sigue sin parecerme una entidad de riesgo. Durante esta semana hubo un bulo tremendo, y ha concluído en una bajada de sus valores; el Lunes seguro que rebota (+-10%). Parece mentira, pero la realidad es así. Un rumor, o algún tipo de noticia sobre la entidad y esta fluctúa. S2

Que opináis? Realmente es solo positivo? <_< En mi opinión, son dos situaciones bastante dispares, aún tratándose de concesión de licencias; sin embargo una buena administración adjudicaría estas por nº habitantes, Km2,... regularmente. Lo que tengo más que claro, es que la competencia SIEMPRE perdura, y las papeletas las tiene el que mejor administre su licencia (veanse las cooperativas). Por ejemplo, los productos de venta en farmacia, ya sean medicamentos (esto no se si está vigente), genéricos o producto de parafarmacia disponen de un pvp "singular" en diferentes establecimientos; con esto vuelvo al principio (oferta/demanda)=negocio. Situación inestable de compra para el cliente (aparentemente menos caro, pero no regulado) Lo ideal sería, precio/tarifa regulado; con esto los grupos, cooperativas, etc y el nuevo propietario de "farmacia/taxi" estarían en igualdad de condiciones a la hora de vender y digo vender, porque yo lo pago cuando adquiero el producto/sevicio. Esta otra situación interesa al nuevo empresario/comerciante. S2 P.D.: La creación de puestos de trabajo, no debe suponer ningún problema, siempre y cuando se regule. P.D2: No es comprensible la creación de 10 farmacias en la misma calle, y ninguna en la población situada a 2 Km.

46000Km y 0 problemas. S2