Juanjo

Gracias de nuevo por la información. Seguiremos con lo mismo que ya sabemos que funciona. Por cierto, ¿podría decirme alguien porqué puñetas siempre se fastidia el limpia del lado del conductor y justo en el ángulo de visión ? . Si ha Cristobal le han durado un par de añitos ya está bien aprovechado. Yo los uso muchísimo tanto en verano como en invierno y nunca me duran más de una temporada. Saludos.-

Yo la cambié hace días. Sólo tienes que: - iniciar la radio con el código secreto (se queda bloqueada en SAFE). - memorizar la subida - bajada de los elevalunas dejando pulsado el botón de elevalunas una vez subido completamente más de un segundo. Ya ta.

jo... se me han puesto un poco altos. P.D. Eso me pasa por jugar y por fiarme de vosotros mam...... Saludos.-

" amos a ver " , ¿las que comentáis son las de toda la vida o son esas que no tienen esqueleto metálico?. ¿Van mejor que las otras?. P.D. También tengo que cambiarlas y digan lo que digan un juego me dura un año. Saludos.-

Yo no los tengo, pero mi cuñado sí. Cuando voy en el suyo, parece que lleva las cortas, los antinieblas y las largas mirando para abajo todas juntas a la vez . La diferencia es más que notable. Si no quieres ir al servicio oficial, llégate por un taller que tenga el aparato para "reglaje" de las ópticas (el que ponen delante de las ópticas en la ITV). Lo usan para reglar la altura, pero también miden la intensidad de la luz. A ver si va a ser que tienes un problema eléctrico y no le está llegando la suficiente tensión para cebar las lámparas. Saludos.-

Ni el mío . Creo que los consumos que he puesto no son los máximos, creo que son los mínimos . Bueno, bromas a parte, por encima de lo que puede gastar o no , está la satisfacción de ir en el buque insignia. Y si gasta mucho, a su favor tiene ese tanque de 90 litros. Saludos.-

Hola S-power. Ciclo urbano 21,7 Mixto 13,9 Extra-urbano 9,5 Estos cambios automáticos (Tiptronic) son los únicos que soportan ese par de potencia. Saludos.-

Ok, Ildefonso, muchas gracias. 300€ 1.200 Kg de carga por par. Como el coche no estará en el aire, sino apoyado, creo que sirve. ¿Cómo lo ves de precio Cristobal?. ¿Lo compramos a medias? <_<

Bien Ildefonso gracias. Estos tubos se usaban en los expositores de coches (les daba una perspectiva más atractiva). Los que he visto en los foros yankis tienen forma de cajón y aguantan perfetamente los A6 (más o menos 1.800 Kilillos). Pensaba que sólo estaba al alcance de tiendas de exposición y demás. Si no son muy caros y si se tiene sitio para guardarlos, no es mala idea. Cristobal, <_< , ya no quiero ni pensar lo que puedes hacer con eso. Saludos.-

Qué bueno <_< De nada hombre, de nada (ve ahorrando para unas cervecillas). Saludos.-

Yo incluso los he usado cuando trabajaba vendiendo coches, pero claro, eso venía directamente de la marca. Ahora .......

Parece que me has leído el pensamiento Ildefonso. Tenía ganas de buscar algo parecido o de bloque fijo que usan los yankis. Dime precios y dónde puede conseguirse. Gracias.-

Curiosamente el del lado derecho no lo encuentro por ningún lado . He encontrado el del lado izquierdo. Ya se que no es igual, pero por lo menos podrás saber dónde están los tornillos que sujetan la pieza, por lo que creo que te será más fácil (o por lo menos no te cargarás nada ). Saludos.- Guarnecido_lateral_del_maleter1.doc

Ya he leído tu post acerca de las PIAA Kye. Llevo montadas actualmente las Philips Blue Vision, pero "ni fu ni fa". No son precisamente baratas, así que si las PIAA dan mucha más luz pues bien, pero si la mejoría es un poco nada más no se yo si 65€ se van a notar (aunque sea en el subconsciente ). Gracias por la información. Saludos.-

Ya ha llegado sin incidencias el regalo esta mañana. Muchas gracias. Saludos.-

No hay ningún problema en comprar un coche con 100.000 Km., uno asume esa responsabilidad, pero de ahí a que quiten Km como parte de lucro, pues nada, como es negocio, que apechugen con las consecuencias del negocio lucrativo ilegal. Suerte y gracias por tenernos informados. Cualquier sentencia en firme puede sentar un precedente. Saludos y ánimo.

Hola alexis39, lo del panel de metacrilato no se si li habrá en stock (sería cuestión de preguntar en algún servicio oficial o bien tiendas que trabajen con repuestos VAG). Tampoco descartar encontrar alguno de desguace. Lo de las lucecitas del cuadro , creo que hasta el 94 montaban lámparas de 1,1 y 1,2 W. Sólo habría que desmontar el volante, una tapa y el cuadro para sustituirlas. Si supieses las siglas del motor y modelo sería más fácil la consulta. Saludos.-

Si no es el motor del limpia también pueden ser los brazos del limpia. Los ejes metálicos del motor del limpia donde van los brazos es de un material mucho más resistente, así que si los brazos si tienen algo de holgura terminan por no ajustarse bien. Con los brazos levantados del limpia (como si fueses a limpiar los cristales) comprueba que no tenga holgura. Saludos.-

:clap1: pagka, porque no es plan de responder a todos los post que pones .......... pero es que me parto el culo de risa con las "caías" que tienes Saludos.-

Pues muchas gracias gauchos4 por la información. No es lo mismo ver el esquema de desmontaje en el ELSA a que alguien te lo diga de primera mano si es realmente difícil o no. oskarG, al final por mucha lámpara que cambiemos el problema persistirá pero al menos algo se nota. Baquero, el Kit se Xenon quizás sea otra opción más que interesante si no se pueden conseguir los faros originales con descuento o los del Allroad de segunda mano. Lo de los motores de regulación sería cuestión de investigar un poco. Saludos.-

Venga esas fotos hombre , no te hagas de rogar . Felicidades y desde luego que esos primeros días de conducción son indescriptibles (como cuando joven ). Saludos.-

Está pero que muy bien (si es que se parece un montón al mío ) pero sin tanto motor y tantos extras . Alphaville1, ¿podrías hacerme un pequeño favor?. Verás: Me han "birlao" ya dos veces la antena del techo. La original no la encuentro por ningún sitio. Ando con una hecha por mí y la recepción es pésima comparada con la original. ¿Podrías desmontar tu antena, y con un calibre decirme si la rosca de es 7 mm de ancho?. He estado en Audi y sólo tienen antenas de 5 ó 6 mm.(son las que montan VAG). Ninguna le sirve. Me comentan que la antena se la habrán cambiado, pero incluso he desmontado parte del guarnecido del techo y la instalación es la original. <_< Te estaría muy agradecido. Saludos.-

Pues venga, ya que estamos, coméntanos cómo lo has hecho <_< Saludos.-

Yo desconocía que lo daban gratis, así que lo pedí a un servicio oficial y me tardó pocos días (menos de una semana). Me cobraron 10 €. Saludos.-

Venga, una rondita ........ Felicidades a los tres <_< .