Juanjo

Quitad este post de aquí por favor <_< . . . . . . . . . . . . . . . y ponerlo en DESTACADOS

Ya nos aburro más. La última. No estaban presentes en el Salón infinidad de marcas , me he quedado con las ganas de ver el nuevo A3 SP, quizás el nuevo A4, en fin, un poco decepcionado por la poca cantidad de coches expuestos amén de no haber novedades significativas. Yo creo que con los 6€ que me han cobrado y calculando el número de visitas, espero para el año que viene alcancen un acuerdo con marcas de prestigio para que al menos no se termine de ver el salón en una hora y media. Lo mejor: el VIII Rallye Costa del Sol, valedero para el campeonato de España que se celebra la semana que viene. Saludos.

Aquí está uno de mis preferidos: "el Chemi" le he puesto Tenía muchas ganas de verlo en vivo y no me ha defraudado. Fijaros en el detallito del paquete de tabaco para que os hagáis una idea de la llanta

Por aquí acecha un duro rival de nuestro TT, el Crysler Crossfire.

Dejaros de historias de cambiar la radio y los altavoces, y dejad lo que trae el coche de fábrica. Éste es un buen ejemplo, el Hyundai Coupé.

Estas ópticas de ahora ya no son lo que eran, estas en concreto son las que monta el precioso Aston Martin de la foto anterior.

A destacar los Aston

Esta tarde nos hemos dado una vuelta por el Salón del Automóvil de Málaga, y había algunas cosillas interesantes, por ejemplo, este utilitario para tenerlo como segundo coche claro, el primero Audi.

Enhorabuena B) , que lo disfrutes.

No sabría decirte cuál es el problema (pueden ser varias cosas). Lo del VAG COM es un programa de ordenador personal que simula en funcionamiento de la máquina de diagnosis que tienen en AUDI. Si le das al diagnóstico de averias, casi con toda seguridad saldrá cuál es el error (si ha quedado registrado). Los fallos pueden venir derivados de fallos de relés, válvulas de descarga, válvulas del circuito de presión, unidades de control, exceso de temperatura del sistema de presión, fallo eléctrico, fugas del sistema de circuito cerrado de presión, transmisores de temperatura, etc. ( y no sigo enumenrando para no aburrirte). El allroad es mucho allroad Todo este tipo de averías vienen tipificadas en los manuales de taller así como en la máquina de diagnósticos de Audi. De no ser así sería bien difícil dar con una avería y arreglarla. Si te han dicho que pierde gas, pues será eso o tendrás que confiar en lo que te digan, en cuanto al precio, ni idea. Ya nos contarás, saludos.

Es que con ese CLONC y ya está es difícil. ¿Puedes descartar que sea algo de la transmisión y que te "suene" a esa altura?. La inmensa mayoría de los ruidos de los coches en los bajos los producen las tubuladuras de los escapes. Suelen llevar empalmes y bridas por doquier, y aunque lleven silenblocks, normalmente algo suena con el tiempo. Te aconsejo que le eches un vistazo por abajo, estando el coche parado lo muevas, y en el escape trasero lo empujes hacia delante por si suena. Lo que comentas de sólo en primera y segunda es cuando el coche más tracciona y puede mover el escape hacia atrás. Saludos.

Creo que quien mejor te puede informar es Audiomeca . En principio, el chequeo que hace el coche al conectar el encendido es verificar que los airbag están ahí y además operativos. Lo que hay que descubrir es si los módulos que controlan tus airbag son los mismos o compatibles con los que vas a montar. Extrema las precauciones al desmontar los asientos, hace tiempo me leí un manual que usan los servicios sanitarios de emergencias (en concreto bomberos) sobre las medidas ante coches accidentados y en más de una ocasión pueden sufrir daños al manipular los sensores del airbag y saltar estos a la más mínima. Siempre manipula con borna desconectada . Saludos.

Muy bueno.

Que te quiten lo bailao .

Son entrañables, y además apto para todos los públicos. Saludos.

Me alegra que vuelva María Tenía un algo , no se cómo explicarlo, que te gustaba. Saludos.

La zona de calle Héroe de Sostoa / Avda Velázquez es "territorio comanche". Antes, al retirar los vehículos la grúa, hacían las fotos para demostrar la infracción; ahora, si la zona es de prohibición de parada o estacionamiento basta con que salgas en el vídeo . Aunque puede ser que al estar con los intermitentes pasaran de tí y se fuesen a por el de delante. Saludos.

Le has quitado al coche dos años de golpe

5 o 6 (uno de ellos es el 2.7 T ), pero es que sois muy discretos y no se os ve apenas Saludos a todos.

Qué bonito , y además con el Kit ASI . Precioso. P.D. Me encanta la foto trasera, en la que parecen que se le van a salir las ruedas . ¡¡ Pues sí que era una sopresa !! Saludos.

Pues para estar nevando no os veo muy abrigados . Ahí lo has pillado que parecías un paparachi de esos. Saludos.

Bienvenido y a ver si nos animamos con un Audi. Saludos.

Hago propósito de mirarlas cada semana, bueno se me ha olvidado, la miraré la que viene, y también se me olvida (al final una vez por mes ).

Son una pasada.

Si hay que mandar la matrícula del coche, Nif y el emilio ............ :blink: (sólo falta que me pidan el número de cuenta) . Saludos.