Juanjo

No se ahora, pero no hace mucho, si ibas al ayuntamiento, zona de tráfico, con una matrícula, y alegando que el coche en cuestión te había dado un roce y no te dejó datos....... previo pago de una tasa, te daban TODOS los datos del propietario del vehículo. Con lo cuál, estabas vendido (tú y el coche claro). Saludos.

No te preocupes, cuando la he visto, he cerrado los ojos rápidamente. Saludos.

esa placa

Yo creo que como casi siempre es cuestión de dinero. Con los descuentos que les hacen en las otras marcas es muy dificil, por no decir imposible, rentabilizar un A4 para taxi. En los pueblos y zonas de recorridos largos sí que he visto A6, y no pocos, pero A4 no. Saludos.

Muy bonito, además recien duchadito . Color muy chulo. La foto del volante impacta (me faltaba pantall). . Saludos.

Has elegido buena zona . Playas lindas y sin mucha aglomeración . Que lo pases bien. Saludos.

Entonces te diagnosticaron el fallo ¿ pero no lo arregraron?. Si no es del cauda, ¿te dijeron de que era?. Si es un fallo tan evidente de falta de potencia deberías de pasarle el Vag Com para ver qué avería te sale. Saludos.

ABT no se anda por las ramas

Hola. Mira este enlace y si quieres saber más cosas usa la herramienta búsqueda que tienes en el margen superior derecho (el de la lupa). enlace de cómo conseguir manual del coche en castellano Saludos.

Pues si cambiar el cuadro y ya está (o sea más de 600€) te das por satisfecho, enhorabuena. Por bajar Km merecía la pena, ¿o no?. Saludos.

¿Pero quién ha movido la piscina?

Enhorabuena por la compra y un cliente más que pierde Audi. :wacko: Que lo disfrutes pharo :wacko: . Saludos.

De todas formas la medida 225/55R 17 parece que sí está homologada por AUDI (al menos las que ellos venden con la llanta Twinforce). Y no deben cambiar los desarrollos pues lo advertirían.

Esta es otra idea que quizás si lancen sobre la platafora del A3 Sportback. Se denominaría A3 SUV.

Esta foto es con su primo hermano el Passat Wagon . Ese culillo ya me va gustando más .

Bienvenido y a disfrutar en compañía de la familia ASI. Saludos.

Yo me inclino por el fallo en los discos. No sería la primera vez que incluso nuevos no estén bien montados o estén defectuosos. En cuanto a lo de que no te lo hace a bajas velocidades puede ser porque el sistema de dirección , suspensión y demás absorben dichas vibraciones que son menores, pero a más velocidad, la fuerza que soporta la dirección es mucho mayor y te la transmite al volante. Puedes pedirle al taller que te revisen los discos o que te pongan unos nuevos. El mecánico sabrá que en tan poco tiempo no se rompen por las buenas. Saludos.

Total, que lo tienes difícil . Las relaciones cambiarán, pero alguien deberá decirte hasta qué punto y si mermará las prestaciones. Bueno , haz tus cuentas y ya nos contarás. Saludos.

Por cierto, no puedo ver bien el la foto de tu firma si las llantas que llevas son de doble palo. Al principio creía que eran por estética, pero está claro que algo más reforzadas irán que el resto. Esta foto muestra los típicos roces de las piedras y demás. Por algo llevan los todo terrenos ese margen .

Lo que he estado leyendo es que hay propietarios de allroad en USA que en la época de invierno cambian las llantas a 225/55/17 creo que en parte por lo que comentas. Al no saber mucho inglés (son páginas en inglés de foros) no puedo decirte con certeza si han tenido problemas o no, pero si lo hacen por algo será. En USA poca gente debe off road con el coche aparte de los paseos por los carriles y demás porque lo que es en los foros, vaya perfiles y llantas que se gastan . Si roza o no en el modo más bajo de suspensión tendrás quizás que averiguarlo metro en mano ya que he visto fotos que el paso de rueda queda bastante justito. Una muestra. Aquí no he llegado a ver cuál es la medida de la llanta - goma.

Esto es lo que necesitas

Bienvenido al foro DiegoOjeda B) . Con la cantidad de pueblos que hay en Málaga y tuviste que que ir donde yo nací (Coín) . Espero que te gustase. No haría calor ni nada ¿no? . Las salamanquesas con gorra. Saludos y que disfrutes.

Bueno, ya te lo han dicho casi todo B) . Bienvenido y enhorabuena por la máquina. El único apunte que hago es sobre la correa de distribución. No has de desconfiar ni de la persona que te trae el coche ni del coche pero ¿seguro que tiene exactamente 85.000 Km?. La mayoría de las personas (o empresas) que tienen los coches se deshacen de ellos al llegar a los ciento y poco mil (o cuatro años) , así se desquitan de la costosa revisión principal. Si tiene realmente esos kilómetros pues tienes un margen hasta los 120.000 Km para ir buscando taller y buen precio. Saludos.

Yo llevo un escape en un lateral, con salida doble (ABT) y no se lo que es echar humo ni manchar siquiera la defensa que es gris. B) ¿O los Allroad van haciendo señales de humo? . Los de Miguelon quedan de miedo. De lo mejorcito que he visto . Saludos.

Vamos hombre , seguro que lo estabas deseando . Sólo que PasionS4 te ha dado un empujoncito . Bienvenido y a disfrutar del foro tanto como de tu TT B) . Saludos.