Juanjo

ah, ¿pero el FIS puede marcar más de 999 ? Mi petrolero no hace eso a no ser que lo ponga yo con rotulador

No se cómo explicarlo. Pues que si visualizas la imagen y sí tiene movimiento, si al copiarlo (subirlo desde tu pc ) no se mueve, prueba a pinchar la imagen con el botón derecho del ratón, le das a propiedades, y copias la dirección en la que se encuentra el archivo. No se si me comprendes.

No tengo ni idea , pero imagino que si copias con el ratón derecho en propiedades se grabará tal cual ??.

Ya lo he sacado, pero si intento mandarlo por mensaje no puedo adjuntar el documento de Word que pesa más de 500 Kb. Mándame por favor un MP con una dirección de correo donde pueda adjuntar el archivo.

Muy bonito el coche javiv6 . El interior es señorial . Muy bien ciudado. Enhorabuena y no veas que pasada de Km , yo quiero llegar a esos Bienvenido al foro. Saludos.

Habrá que ver el Pikes en la calle ..........

De perfil son bastante parecidos ......

Muy probablemente sea como has comentadoí juanluisvg. El documento data de finales del 2003, y quizás hiciesen una serie de unidades prototipo o maquetas para ver. De hecho, el A6 allroad con motor de 163CV se lanzó con ese objetivo, abaratar el precio de venta para ganar mercado. Desde luego que se echa en falta un todo terreno de nivel en AUDI, pero lo que he visto hasta ahora se asemeja demasiado a los de Lexus.

Desconozco si el FIS ha de avisarte en el caso de que se funda una de estas lámparas o las de los plafonier. Aquí dejo una imagen que no me aclara mucho si para desmontar la lámpara de aviso previamente hay que desmontar el paño de la puerta. No recuerdo de memoria ahora mismo cómo va la lámpara. Para la del portón del Avant si puedo decirte que se desmonta desde el exterior haciendo palanca. Si con esto no tienes suficiente, coméntamelo y guardo el desmontaje completo del paño puerta y te lo envio. Mañana miraré en el mío. Saludos.

Tú lo que necesitas es ................................... WD-40 Llevo años usándolo y sirve prácticmente para todo ( ) lo que sea lubricar y mantener mecanismos. WD-40 Saludos.

Estos son los típicos flechazos a primera vista de verano

Trasteando por la red me he encontrado con esto:

Esto es lo que he encontrado acerca de los cambios disponibles en el nuevo A6: Como alternativa se puede elegir el cambio automático Tiptronic de seis marchas junto con los motores 4.2 V8, 3.2 FSI y 3.0 Tdi. Posteriormente llegará el cambio Multitronic de siete marchas acoplado al motor 2.0 Tdi (segundo semestre 2004) y más adelante con el motor 2.4 V6. El cambio Multitronic combina las ventajas de un cambio manual con las de una caja automática con convertidor de par. Fuente:Supermotor 17/02/04 supermotor Total, que de momento no está planteado el lanzamiento de dicha caja de cambios. Además lo que comentas pagka, que luego empiezas a meterle cuatro extras y adios presupuesto. Quizás intenten varias ofertas para introducir un poco más el modelo en el mercado. A diferencia de BMW y Mercedes que la gente ansiaba tener el nuevo modelo, no veo prácticamente ningún nuevo A6 circulando . En cuanto a la caja de cambios (y hasta que los nuevos RS no digan lo contrario) casi todos lo motores racing montan Tiptronic en una u otra versión, un cambio que ha demostrado ser efectivo y fiable. El DSG está aún por demostrar muchas cosas que el tiempo le permitirá sin duda. Pero sinceramente, por ahora, confio más en el Tiptronic y Multitronic. Saludos.

Tienes razón David. Me refería a los caballos que legalmente se anuncian como potencia del coche, que tras las pruebas en los bancos resultan ser unos pocos más. Me equivoqué en el tecnicismo . Gracias por la corrección porque si se entera mi ayuntamiento ...... tengo que vender el coche . Saludos.

Enhorabuena. Saludos.

Aquí lo podéis ver en pleno "pique" con otro deportivo clásico. Saludos.

Desde luego así está seguro. Por aquí esto es lo que puedes encontrarte si vas mucho por la N-340 por Marbella.

Marchando añadido a favoritos . Muchas gracias. Saludos.

chispita

Yo tengo el ELSA WIN, pero no vienen los precios ( a no ser que esté conectado con el ETKA) que ese sí que no tengo. ¿Te refieres al ETKA?

He mirado en el ETOS y no me aparecen los precios. Saludos.

Lamento un montón el incidente . Vaya p...... Y todo gracias al buen uso que hacen los ayuntamientos de los impuestos de circulación . Lamento no poder ayudarte acerca del presupuesto de reparación. Espero que lo soluciones pronto. De camino al trabajo hay una alcantarilla de esas redondas que sobresalen una barbaridad, lleva años así y nadie hace nada. Hace dos días un coche reventó el cárter y recorrió cientos de metros dejando un reguero de aceite B) . Lo que desconocía es que se puede pedir responsabilidades al ayuntamiento. Si es así y el tema prospera (ya se encargará el seguro) pídeles daños y perjuicios por todos los quebraderos de cabeza. Saludos.

Xingular, no se cómo pueden gustarte estos coches. De exclusivos nada, mira en cualquier semáforo te encuentras dos . . ... . . . . . . Saludos

Éste es un recorte de prensa con un tema parecido al que hablamos. Se lanza el Allroad de 163 CV, cláramente inferior en motor y prestaciones que su hermano mayor de 180 CV. Pues mirad las gráficas del banco de pruebas de la revista .

A los caballos que "legalmente" lleva el coche a efectos de homologación, pero luego resulta que lo metes en un banco de pruebas y un 130 CV "fiscales" de papeles ronda los 150 CV reales.