Juanjo

Como poder ser puede cambiar . Pero el asunto es que se autoregulan de forma automática. Si eres capaz de seguir las instrucciones de cuadrar el coche delante de una pared a la distancia y demás pues nada, adelante ..... (simulando la máquina de la ITV). Pero si subes o bajas las luces a libre albedrío el problema lo tendrás en la carretera. Si lo hago a mano, bastará con apretar o aflojar un tornillo, si lo haces con el Vag Com estarás seguro de donde te metes ¿no?, porque siempre que enchufo el Portátil al coche lo hago con alguien que sepa del tema. Aquí dejo el enlace de cómo modificar los valores para las luces Xenon con el Vag Com creo que con un TT (en Inglés). instrucciones para ajuste del Xenon con Vag Com Saludos.

Si sacan esa versión un poco más económica será por algo . Estará orientada a usuarios que sin prescindir de esa carrocería tengan un motor menos potente que el 3.0 TDI. De todas formas el 1.9 TDI de 130 CV ya se montaba en el A6 anterior y va muy bien, muy buenas prestaciones y excelentes consumos comparado con el V6 que es bastante tragón. ¿Qué ocurre, que el 130 CV no es motor para el A6?. Pues imagínate ahora el 150 CV , eso es lo que creo que han corregido un poco, partir de una motorización de al menos 150 CV (fiscales) para el segemento A6. Los 150 CV fiscales deben de dar algo más en realidad, así que todo es cuestión de probar el coche en calle para ver realmente las prestaciones. Saludos.

Las de arriba, up , quiero decir la imagen de arriba muy bien , pero lo de abajo es lo que pasa por mi cabeza cuando tengo jaqueca . Saludos.

Yo flipo con los precios aproximados . Que yo sepa, el taller tiene la obligación de poner a disposición del usuario una relación detallada de las tareas comunes en las revisiones periódicas así como el precio aproximado de las mismas. Me pasé cinco años enteritos con el Honda sin pisar otro taller que no fuese el oficial, y SIEMPRE, a excepción del iva que no lo incluían, sabía más o menos lo que me costaban las revisiones intermedias y principales. ¿Cómo se pueden atrever a dar un precio aproximado de 600 € que está mas que bien cobrado, para que luego al ir a retirarlo te pidan el doble?. Creo que gran parte de la culpa de todo esto lo tenemos los usuarios . En fin, me ratifico en lo ya comentado varias veces. A mí me costó 500 € y con el Kit pata negra americano, que es mejor que el que monta Audi que es más barato por cierto. No se porqué motivo lo llevais al concesionario si no es estrictamente necesario sabiendo que os van a llevar más de 1.000 € por la cara. Saludos. P.D. Hice el cambio en un taller no oficial.

Pues nada Willy, enhorabuena por la compra del baúl, queda bastante compacto. El coche está de miedo, me encantan los Avant y además en negro Y los dos personajes de la foto tienen cara de no haber roto un plato en su vida (sobre todo el pequeñín) son preciosos. Saludos.

Bienvenido y que te diviertas . Saludos.

Nadie da duros a cuatro pesetas <_< . Con los márgenes tan justos que tienen las gasolineras ...... la reducción del precio será por la calidad de los aditivos que llevan los carburantes. Con mi anterior coche (de gasolina) eché en varias ocasiones en una gasolinera de la provincia (precios de risa) y lo que noté es que el coche parecía que llevaba 95 octanos en vez de 98 , y además me tironeaba . Compañeros de trabajo incluso tuvieron problemas mecánicos (se constató porque eran las mismas piezas repuestas en el mismo servicio oficial). <_< Todo es cuestión de probar, pasarán controles de calidad me imagino. Si te va bien, pues nada, porque al final de año será un pico lo que te ahorres. Saludos.

Lo del símbolo no te preocupes. Se activa automáticamente cuando estás en cobertura de una antena que emite una señal que hace que el reloj actúe en modo de control remoto . En resumidas cuentas, que una señal de radiofrecuencia controla automáticamente los minutos y la fecha de manera que si pasas de un estado (país) u otro, automáticamente entrará en el uso horario de la zona en la que circulas con el coche. Si estás fuera de cobertura, en el plazo de tres días el simbolito de la antena radiando desaparecerá y podrás cambiar si lo deseas la hora y minutos manualmente. :o Ja ja, estos americanos son la leche. En cuanto a lo del manual, puedes ponerte en contacto con VAESA (es el importador oficial de AUDI en España). Si los llamas a atención del cliente, te pedirán los datos del vehículo y en el plazo de ......... días (bastantes por lo que me han dicho) te mandan gratuitamente el manual en castellano a tu domicilio. Yo lo compré por 5 ó 6 € sin saber esto porque me daba yuyu el tema del tempomat y toda las parafernalias. Saludos.

Lo único que encontré en el ELSA es la Unidad de control para el mando de la capota J 256, así como el pulsador para el mando de la capota E 137. :o Lo malo de la página es que uno de English pitinglish poquito poquito. Gracias por la info. Saludos.

:o Gracias Willy porque ahora se lo que es un baúl (no tenía ni idea), pensaba que te referías a una especie de cajonera para el maletero en el interior. ¿ese es tu coche y "familia"? Saludos.

Bienvenido al foro Sarten y me apunto a las birritas :blink: Al igual que la opción de subir las ventanillas o el techo eléctrico no es descabellado pensar que se pueda hacer también con la capota. Indagaremos en el tema . Pedazo de carro Sarten , enhorabuena otra vez :blink: . Saludos.

:blink: (me quito el sombrero) :blink: eres un monstruo

:blink: .... y que lo digas :blink: . Yo procuré no aparecer por allí hasta que no estuviese terminado . es que te da un repelús que pa qué

esas fotos .............. (ya nos has dejado con la miel en los labios) Saludos.

Si te cambiaron la correa en un concesionario debería de estar bien. Si lo hicieron en un taller no oficial, al cambiar tú mismo el avance ¿no viste ninguna marca que suelen hacer para el posterior montaje?. Siempre podrás dejarlo, por lo menos, como estaba. Saludos.

Felicidades chavales . Que cumplais muchos más. :blink: Por cierto Pronillo, me encanta tu firma : Intentar no correr mas que vuestro angel de la guardia. :blink: Saludos.

Aquí os dejo un enlace donde el "autodidacta" fratura, rompe la pantalla de metacrilato para acceder desde el frontal a los biseles. Ya tenía uno de repuesto claro está. Parece fácil, pero yo no me atrevo a tanto. Saludos. marcos aluminio del cuadro

Bienvenido jalene. Saludos.

Bienvenido Mike y también espero que disfrutes del Foro. Saludos.

Siendo mi coche preferido, el anuncio no me gustó en absoluto. Mostraba la cara más amarga de los animales en cautividad. De hecho, al principio del anuncio pensé que era una campaña de protección de animales. :blink: Si quieres mostrar lo mejor de tí, no lo compares con lo peor de los demás o los defectos o males ajenos. Los animales no eligen ser encarcelados y vivir en unos metros cuadrados llenos de suciedad y prácticamente muriéndose de pena como captaban las patéticas imágenes . Terminé por cambiar de canal cada vez que veía el anuncio. Creo que Audi se equivocó al planificar el estilo. Bien por los creadores que consiguieron su objetivo: captar la atención del espectador. Bueno, como no quiero recordar al allroad por este anuncio pongo una foto de los que pueden disfrutar de él. Saludos.

Me inclino como apuntó alguien antes al cambio de rasante. Puede que a 100 ó 120 Km/h un pequeño cambio de rasante sea un simple bachecito, pero a esa velocidad parece como si el coche se quedase sin dirección. El cambio de carriles lo hace mucho más rápido y se va hacia la mediana. Es una burrada ir a esas velocidades de noche. Saludos.

¿ y no se puede pintar encima? ¿tanto se nota?

Vaya tela. Cuando no es eso, no te dicen el precio con el iva. Lo que fastidia es que la mayoría de las veces está la intención de no dar TODA la información porque saben que si pides 900 € por el cambio la gente busca talleres alternativos. ¿Qué hacen ellos que no haga mi mecánico para que exista una diferencia de 400 € ? Saludos.

Ésta es otra versión en mate, pero claro es que el color le va de miedo . Saludos.

Aquí os dejo un interesante post (en inglis pitinglis pero tiene fotos) de cómo arreglar uno mismo los pequeños desperfectos siempre y cuando tengas los materiales. arreglar los pequeños roces de las llantas Saludos. P.D. Se me olvidaba , si quieres "enmascarar" un poco las marcas que se te han quedado prueba a buscar en Audi o donde sea el pincel de pintura de retoques, ya verás como hace milagros .