Juanjo

Haga frío o calor el cabrio es lo mejó. Lo cierto es que vivimos en un país que podemos ir casi todo el año a techo descubierto. Y pensar que esta gente en Alemania montan extras como agua caliente en los limpia, bombín térmico anticongelación, volante calefactable ....... Saludos.

Xingular, creo que el motor era el de 163 CV 1.8 T Multitronic como cambio. Puede que en las fotos pueda parecer bonito. ...... pero en vivo es espectacular. Saludos.

Tu mismo lo has dicho, como nuevo . Precioso. Saludos.

Cristobal que nos tenías abandonaos Me alegro que todo haya ido bien. Saludos de nuevo.

Más o menos es lo que ha explicado correctamente Serantes. En caso de pérdida de llaves se puede programar o pedir un duplicado de la llave existente y con el código secreto de número de cierre que debes tener en tu poder en la etiqueta del llavero. La pregunta del millón es si esa llave (que ahora abre y arranca el coche) se anula una vez que re-programes las llaves con mando de nuevo. Las llaves llevan una bobina que accionan el inmovilizador eléctrico del coche para que no arranque. Me imagino que sí , ya que AUDI aconseja que se programen todas las llaves - mando a la vez ( en una misma sesión). Si no dispusieses de la pegatina con los códigos, al presentarte en el servicio oficial con tu identidad y la del coche, solicitan a Alemania la secuencia de 14 dígitos secretos para la nueva reprogramación con la VAG 1551. Asegura el coche mecánicamente anti-robo y acude al conce lo antes posible. Saludos.

Debe existir una base de datos en AUDI donde aparecerán TODOS los datos del coche. Si las llaves están codificadas gracias a las bobinas que accionan el inmovilizador del arranque ¿para qué quieres los códigos?. Saludos.

Para : Indicación de servicio: poner a cero Servicio de inspección (intervalo fijo) a partir de 2000 > (Y) * La indicación de servicio sirve para recordarle al conductor que un servicio concreto debe ser realizado. La indicación se realiza en el display central. ◆ El aviso de servicio a realizar aparece 1 mes o 2.000 km antes de alcanzar el límite de realización del servicio. La resolución es de 100 km. Ejemplo de una indicación: Tras haber realizado un kilometraje total de 13.700 km aparecerá "SERVICIO en 1.300 km". ◆ El recorrido restante hasta el vencimiento del servicio se puede consultar a través del menú en la pantalla central pulsando una vez la tecla de ajuste del reloj. ◆ Si se cumple una intervención de servicio, aparecerá al conectar el encendido durante 5 segundos una información de texto en el display central. Se visualiza después del aviso relacionado con el cambio automático y una posible introducción del lugar de destino del sistema de navegación. Indicación: "¡SERVICIO!" Hay que seguir la siguiente secuencia: Al poner a cero sin V.A.G 1551 ó VAS 5051, el servicio se ajusta automáticamente a intervalo fijo. Después de haber efectuado un servicio, hay que poner a cero el aviso de servicio correspondiente. Se puede poner a cero la indicación de servicio con el lector de averías V.A.G 1551 en la función "Adaptación" => pág.96 Además, la indicación de servicio se puede poner a cero mediante el siguiente proceso: ‒ Desconectar el encendido. ‒ En el cuadro de instrumentos, pulsar la tecla de reposición del contador de kilometraje parcial y, al mismo tiempo, conectar el encendido. Al soltar, aparecerá en el display: "SERVICIO EN ???? km" ó "¡SERVICIO!" ‒ Mantener apretado el botón de ajuste de la hora en el cuadro de instrumentos hasta que se reponga el texto "SERVICIO EN ???? km" o bien "¡SERVICIO!". En el display aparece: "SERVICIO EN 15.000 km". ‒ Desconectar el encendido. P.D. Ten en cuenta que estos valores son válidos para mi coche, pero imagino que lo serán también con otro modelo, ya que el mío venía de fábrica con Long Life y luego lo pasé a intervalos fijos a 15.000 Km. Saludos.

Puedes intentar hacerlo a mano sin el VAG 1551 / VAS 5051 ó el VAG COM. Sigue estos pasos: Indicador de intervalos de servicio: poner a cero Desconectar el encendido. ‒ → Pulsar la tecla de reposición para el cuentakilómetros parcial -2- en el cuadro de instrumentos y mantenerla pulsada. ‒ Con la tecla pulsada, conectar el encendido. ‒ Soltar la tecla. En el display del cuentakilómetros parcial -3- se visualizará: "serviceOEL". ‒ Tirar del botón de ajuste de la hora en el cuadro de instrumentos hasta que se reponga la leyenda "serviceOEL". En el display del cuentakilómetros parcial -3- se visualiza: "- - -". ‒ Pulsando nuevamente la tecla de reposición para el cuentakilómetros parcial -2- se pasa al siguiente servicio. En el display del cuentakilómetros parcial -3- se visualiza: "serviceINSP". ‒ Tirar del botón de ajuste de la hora -1- hasta que se reponga la leyenda "serviceINSP". En el display del cuentakilómetros parcial -3- se visualiza: "- - -". ‒ Desconectar el encendido

Pienso que el problema como muy ha dicho jlm no está en las carreteras, el problema está en las escuelas, en la casa propia y en NUESTRA CULTURA. Antes, no hace muchos años, eran los niñatos con "diez y poco" los que hacían el loco con la moto. Acelaraciones, escapes, preparaciones, carreras, caballitos, frenazos ...... Toda esa cultura se ha pasado a las cuatro ruedas. Ahora piden un crédito para un coche que cuesta más de tres millones, pero al mismo tiempo piden un crédito extra que supera las 500.000 pelas para complementos de tunning, música, etc. ¿Y cómo manifestar ese estatus de potencia? Pues circulando a 85 o 90 Km/h por calles urbanas, haciendo trompos en cuantas rotondas puedan, en acelerar tanto como se lo permitan sus ciento y pico de caballos que dan como mínimo esos coches. Y la pregunta del millón: ¿qué puedes esperar de gente así, que ha sido EDUCADA en esa cultura de competición en una carretera?. He atendido a jóvenes que acababan de tener un accidente, al que se les ha escayolado un brazo, o se le ha cosido las brechas, y se han marchado como si nada habiendo fallecido uno o más de los ocupantes del vehículo que conducía. Eso sí me preocupa y me hace reflexionar a dónde vamos. Espero que todo esto cambie un poco porque si matas a una persona con un revólver eres un asesino, pero si lo matas con un volante eres sólo un imprudente. Saludos.

Lo que sí está claro es que depende de quien conozcas así te irá ...... -_- He sido testigo de cerrar una compra con un descuento de casi 5.000 euros en una Touran, y de primera mano, otro trato de un dto de más de 6.000 euros en un Tuareg . Dime con quien andas ....... y te diré cuánto te quito . De ahí a rebajar esa barbaridad en un A3 me parece casi imposible. Los márgenes están muy ajustados. Saludos.

Hola portu, aunque no entienda mucho del tema sí te puedo comentar que hay versiones que te piden que tengas instalada una versión anterior, con lo cuál no te dejará instalarla. Mira en este foro de Software y encontrarás mensajes donde se comenta alguna posibilidad de instalar directamente versiones posteriores a la 2.5 que creo que es la que te pide previamente. Saludos.

lo de los condones no quería mencionarlo :blink: una mala noche la tiene cualquiera

Pues tú riete pero siempre llevo linterna de Xenon, una botella de agua, botiquín de serie, botiquín de RCP Básica, una cuerda que permite remolcar (una noche me la pidió la tenetérita para sacar un coche de la arena :blink: ) y dos termalgin .

Aunque no te guste AUDI seguro que te gustará el deportivo :blink: . Realmente es alucinante (aunque sea de mentira). El anuncio te deja sentado estirao mirando el coche . Saludos.

Pues muchas felicidades antrax, Octano y santicabrio y a ver si nos invitamos a un tinto verano que no veas que calor. :blink: Saludos.

He visto en más de una ocasión a un coche que se ha quedado tirado en la carretera sin las luces de emergencia (me imagino que por fallo eléctrico) y en este y otros muchos casos es de utilidad. También ayer mismo vi a un todo terreno averiado en el arcén (invadia sin remedio parte de la calzada) y el muchacho colocó los dos triángulos de averia, uno en la parte posterior y otro en la delantera, así advertía al resto de los conductores que los vehículos invadirían el carril contrario para esquivarlo. Llevaba puesto su chaleco y ya estaba anocheciendo. Un diez. Saludos.

Y la que se nos viene encima. Saludos.

Acabamos de poner un mismo post con el mismo tema. Yo lo tengo claro. Saludos.

No quiero pecar de pesado, cansino, aburrido ...... Pero el caso es que me sentó tal mal lo que vi, que creo que por lo menos se ha de decir o hacer algo al respecto. Anoche volvía de una barbacoa, eran aproximadamente las 3 de la mañana, y en los paneles informativos de tráfico parpadeaba un mensaje que decía: 52 MUERTOS EN EL MISMO FIN SEMANA 2003. ¿Pero qué ? ¿Qué c*** es esto? . En mi caso ya estoy bastante sensibilizado con el tema por experiencia propia y por mi trabajo que está relacionado con esto. Ya me pusieron de una mala hostia que no podéis ni imaginaros. Si quiero ver los muertos de la carretera pongo la tele, abro los periódicos, busco en internet, o en mi propio trabajo. Me parece una canallada que me estén machacando TODOS los días con campañas agresivas que no hacen más que ponerme de mala hostia, y me disgusta mucho, me incomoda y me jode que me lo estén recordando hasta cuando voy conduciendo. 24 horas antes, venía de noche de vuelta de una cena. Unos operarios estaban arreglando un túnel y habían colocado carteles de aviso que decían que EL CARRIL IZQUIERDO DESAPARECÍA PARA QUEDARSE EN UNO SOLO (A LA DERECHA) , total, que llego al lugar en cuestión y para mi sorpresa en carril izquierdo no se acaba, sino que se desvía hacia la ezquierda para invadir un carril compartido en ambos sentidos y por otro túnel paralelo. Señor director de tráfico métase los carteles de aviso de los muertos por donde le quepa y aprenda a colocar los que sí salvan vidas. INCOMPETENTES. Saludos.

Enhorabuena fguinaldo . Lo del consumo ya está dicho por muchos foreros que es una de sus grandes virtudes . El otro día miré los precios de la gasolina y ya es para empezar a preocuparse . Esperamos impacientes esas fotos. Saludos.

Pues gracias por compartirlo con nosotros. Es curioso la gran cantidad de vehículos que se ofertan allí. Y lo que es indiscutible, es que los coches que bajan a España para ser vendidos, por regla general, son más baratos (más barato = peor estado) para tener un mayor margen de beneficios. La mejor opción es ir allí y poder elegir. Me alegro que todo fuese tan rápido y sencillo. Saludos.

Los niños y los borrachos son los únicos que dicen la verdad. Fuera bromas, y como argumentaste en su día lo entiendo Monxitu. Enhorabuena y a disfrutarlo. Saludos.

Bueno, pues gracias Audiomeca porque no tenía ni idea. Aquí dejo el enlace de los códigos extras pero en francés. códigos extras Saludos.

Te dejo aquí las referencias y no se cuál es: 4D0 953 513 P 01C 74,90 eurillos conmutador p. intermitentes, luces carretera/cruce, rafagas y luz aparcamiento p. vehiculos con regulador de velocidad negro satinado 4D0 953 513 M 01C 74,90 EUR conmutador p. intermitentes, luces carretera/cruce, rafagas y luz aparcamiento p. vehiculos con regulador de velocidad negro satinado De todas formas este tipo de repuestos lo suelen tener en stock, así que en el conce o tienda podrán decirte que modelo es exactamente. Saludos.

¿Quien no se enamoraría de algo así en una noche de verano?. Saludos.