Juanjo

Vaya preciosidad. Sin comentarios.

Pues nada, que terminando de cenar en un lugar estupendo ...... le pregunto al caballero ...... ¿ y debajo de esa funda hay un Audi verdad?.

Hola PUMP. Te dejo un par de comentarios que he encontrado para que te hagas una idea de cómo está el patio. Te pongo un ejemplo: Si tienes algún percance y el coche queda inmovilizado, descubriéndose que se ha modificado las características del vehículo, el seguro puede no cubrir los dalos ocasionados. 1.- FAROS DE XENóN SIN HOMOLOGAR Cada día más populares (aunque todavía caros), los conocidos como faros de xenón (que funcionan por descarga de gas) ofrecen indudables ventajas de iluminación. Pero cuidado, es importante que se trate de sistemas homologados ya que, como ha denunciado la empresa Hella, comienza a proliferar una práctica tan peligrosa como ilegal: la de transformar un faro halógeno convencional en uno de xenón por cuenta propia. Al parecer, se han puesto a la venta unos kits compuestos que permiten realizar una operación que puede poner en peligro al resto de usuarios de la carretera y terminar en una denuncia para el conductor, pudiendo llegar a perder la cobertura del seguro. Y es que la legislación sólo admite el montaje de estos proyectores homologados conjuntamente con correctores del alcance luminoso y lavafaros 2.- El intercambio por faros xenon es totalmente legal, como los que ofrece el juego completo de Hella (los juegos de faros homologados que incluyen los correspondientes reguladores de alcance de luz automáticos y el sistema de limpieza de faros) que en la actualidad llevan de serie el Audi A3, BMW 5, Ford Focus, Mercedes-Benz clase E, Opel Astra, VW Golf IV, así como los vehículos industriales Mercedes-Benz Actros, Scania BR4 y Fiat Ducato. Aquí dejo el enlace de Hella que es muy interesante: La instalación ilegal de faros Xenon Saludos.

Me alegro que haya sido tan rápido. Ya nos contarás .. ....... qué dice la gente de él, porque desapercibo no pasa. P.D. Qué envidia Saludos.

Hace tiempo se puso un post en el que aparecían las nomenclaturas de las opciones que trae cada coche (pero en francés). El tema quedó ahí y no se ha vuelto a publicar nada al respecto en nuestro idioma. Si quieres salir de dudas, en la pegatina que tienes en el compartimento de la rueda de repuesto aparecen los códigos del coche como número de bastidor, código del motor, caja de cambios, códigos de colores, etc.. Además de todo esto, aparecen una ristra tremenda de códigos alfanuméricos que se corresponden con los extras que trae el coche. Quizás por ahí salgas de dudas. Saludos.

Jo cómo está el patio. je je

Desde mi punto de vista nos están "vendiendo la moto" desde hace ya algunas semanas. No paran de bombardearnos con las imágenes de accidentes en lugares ,como ya han comentado en otros post, que en la mayoría de las ocasiones son travesías urbanas o bien adelantamientos Camicaces. Ya nos podemos ir preparando porque esto no ha hecho nada más que empezar. Y si se quiere convertir todo esto en un poblema de alarma social van a tener carta blanca para "crujirnos" a multas. Después de todo ¿es por nuestra seguridad, no ?. Seguro que si todas las recaudaciones de las sanciones se destinasen EXCLUSIVAMENTE en mejorar y construir nuevas vías en nuestro país esto se acababa radical. En fin, pa que hablar más .......... Saludos.

No te apures hombre Tiptronic (me gusta ese nick, dudé el cambiarme por este y entonces apareciste ). La lámpara en cuestión puede ser la Philips D2s 85122. No llega a 80 euros en otro establecimiento que no sea AUDI. Te dejo el enlace del forero que comentó amablemente. lámaparas Xenon D2 Saludos.

Preciosas las llantas en el coche y muy guapos los asientos. No lo veo macarra porque son en negro. El coche me encanta. Enhorabuena. Saludos.

De elegir entre que gane la liga el MAdrid y que se mantenga mi Málaga ...... (pues ya ganará otro año el MAdrid ). P.D. Todavía me estoy recuperando de la verguenza que me hicieron pasar los galácticos estos . Para galácticos los muestros : Saludos.

Pues lo mismo, enhorabuena B) . Precioso e impecable. Saludos.

Te agradezco mucho los enlaces JGG. Gracias. Ante todo me alegro un montón de que por lo menos con este tipo de post este subforo se active un poco. No dejo de recodaros que me enorgullece y alegra que Carlos Sainz haya logrado un nuevo triunfo. También me alegra que Carlos jubile a sus rivales históricos de sus inicios como Juha Kankkunen (45 años) o Didier Auriol (46). Que logre una victoria más que su competidor directo en el palmarés Colin McRae (que permaneció durante 18 ediciones). También me alegra que haya demostrado que sus compañeros de andanzas no estén a su altura , esto es , que Kankkunen logró su último triunfo en Finlandia 99, y Auriol no conoce la victoria desde el 95. Todo esto me parece fantástico. No lo niego, pues la evidencia es aplastante. Pero es que ya estoy un poco saturado de Carlos. En cuanto a lo que comentas Tante Peláez : Esta pregunta demuestra que no estas muy al tanto del campeonato del mundo de rallyes por lo cual no entiendo tus otras afirmaciones. Pues tienes toda la razón, para eso tengo los medios de comunicación, para seguir el mundillo del Campeonato de Rallyes. Yo prefiero estar al tanto por ejemplo de enterarme cuándo embarcaban los coches en el puerto de Motril (Granada) y hacerme doscientos Kilómetros sólo para ver de cerca los coches del Dakar. O ir junto a ellos cuando lo han hecho en el puerto de Algeciras (Cádiz), sólo por circular junto a ellos , para verlos de cerca, por oir los motores. Acercarme a los aparcamiento a las dos o tres de la mañana para ver mejor (sin menos gente) los coches participantes en las subidas a los montes de Málaga o la ediciones locales del Rallye de Gibralfaro cuando existían los Peugeot 405 de chorrocientos caballos. Levantarme a las 4 de la mañana cayendo una manta de agua para poder coger los mejores sitios y tramos. Cuando ya físicamente no he podido, he seguido desde la coordinación y participación como miembro voluntario de la red de protección civil en las distintas pruebas del Rallye de Gibralfaro. En fin que como puedes ver Tante no tengo muchas ganas de seguir el calendario del WRC porque ya me aburre un poco. Prefiero ver los coches de cerca y oirlos, y preguntar a mecánicos conocidos que se gastan 9 millones de pesetas en sus motores y coches sólo por para participar por afición en pruebas regionales. Espero con mis comentarios no haber ofendido a nadie (ni siquiera a Sainz). Saludos a todos.

Tante Peláez a lo que me refería con las preguntas que hacía al final de mi post es que parece que el mundo del motor de Rallyes desde que recuerde siempre se ha centrado en Carlos Sainz. No se ha dado mucha importancia ni seguimiento mediático al resto de los españoles que participan o han participado en el mundo del motor en sus diversas categorías. Siempre ha tenido mucho tirón mediático y eso me parece fabuloso. No estoy en contra de Carlos Sainz ni mucho menos, me merece todo mi respeto y admiración como piloto y como persona, ya que ha demostrado en infinidad de ocasiones que es una persona accesible, amable y "muy buena gente". Quizás no se me halla entendido bien, a lo que me refería y gracias por recordarlo con los palmarés, es que lleva años siendo el primero después del segundo o segundo después del primero en el mejor de los casos. Todos nos acordamos de las victorias, no de los subcampeonatos. Pero no por ello voy a desmerecer su trayectoria ni su categoría. Desde que debutó con un seat panda ya han transcurrido muchos años. De sus compañeros de inicio, ¿cuántos permanecen en el campeonato?. ¿Todavía tiene cosas que aportar en el campeonato?, pues adelante. 1977 Sandro Munari Italia (Copa FIA) 1978 Markku Alen Finlandia (Copa FIA) 1979 Bjorn Waldegaard Suecia 1980 Walter Rohrl Alemania 1981 Ari Vatanen Finlandia 1982 Walter Rohrl Alemania 1983 Hannu Mikkola Finlandia 1984 Stig Blomqvist Suecia 1985 Timo Salonen Finlandia 1986 Juha Kankkunen Finlandia 1987 Juha Kankkunen Finlandia 1988 Massimo Biasion Italia 1989 Massimo Biasion Italia 1990 Carlos Sainz España 1991 Juha Kankkunen Finlandia 1992 Carlos Sainz España 1993 Juha Kankkunen Finlandia 1994 Didier Auriol Francia 1995 Colin McRae Gran Bretaña 1996 Tommi Makinen Finlandia 1997 Tommi Makinen Finlandia 1998 Tommi Makinen Finlandia 1999 Tommi Makinen Finlandia 2000 Marcus Grönholm Finlandia 2001 Richard Burns Inglaterra 2002 Marcus Grönholm Finlandia 2003 Petter Solberg Noruega Saludos.

Bienvenido y saludos.

Me estás poniendo los dientes largos . Te cambio el volante . Me encantan los A6 en oscurito. Está chulísimo. Todo un A6. Saludos.

Me alegro por la victoria del español en tierras argentinas. Carlos hace algún tiempo de además de los Rallies vive un poco del cuento. Los resultados comparados con sus rivales han sido bastante desiguales. Lo que si tengo que reconocer es que haya ganado con coches distintos. Lo que no le perdonaré nunca fue la forma de terminar con su copi Moya. Por cierto, un amigo me comentó hace unas semanas que iban a reeditar el Toyota Celica antiguo, yo ingenuo le pregunto ¿ y eso?, y me dice: "pa que Carlos Sainz pueda ganar carreras". Saludos y de verdad que me alegro un montón por esta victoria y por los aficionados. ¿Podríais comentarme cuál es el nombre de su nuevo copiloto y si hay más pilotos españoles participando en el Campeonato?.

Creo que sí se podían cambiar los valores por defecto para que la aguja marque ajustándose a la realidad. A mí me lo hicieron porque la aguja no marcaba el tanque lleno completo. Si la reserva te marca antes, se supone que marcará de más al llenarlo ¿ no ?. También Ofrem creo que comentó que era posible variar los valores para que la reserva entre antes o después. Saludos.

Existe un post que hace alusión a este pequeño problema: respiradero, humo blanco, audi a6 2.5 tdi 150 cv Saludos.

Pedazo de primicia :blink: Desimaxi :o . Les has dao el verano . No me convence la parte posterior con esos pilotos. Pero bueno, todo será cuestión de verlo en vivo y limpio. Enhorabuena Desimaxi . Saludos.

Si pero lo fuerte es que recomiendan que dejen de conducirlos y los lleven inmediatamente al concesionario (si falla la maniobra y el frenado te matas). Saludos.

Ya decía yo que se había quedao en la mitad. :o

Dub tienes razón. Pero es que no veas si está difícil conseguir las mencionadas fotos. Es más, me pregunto si acaso estarán en la red o por cualquier motivo se han quitado de ella. Saludos.

Tengo la Palm y callejea perfectamente. Saludos.

Bueno, pues entre los anuncios de la peli Ronin me he puesto a buscar la famosa foto. Puedo decirte que quizás encuentres algo en la hemeroteca de el diario El Mundo, lo que ocurre es que tendrás que darte de alta en las suscripciones (pagando claro). El coche en cuestión del que hablamos era creo un Audi 200 V8 y sólo he visto uno una vez en vivo. Aquí tienes lá única foto que he conseguido, no es de mucha calidad pero algo es algo. Saludos.

¿330 euros? .Pues has triunfado como los chichos. Saludos.