Juanjo

Sin palabras

Pues ya que estamos, a ver si decidimos que aceitito le ponemos a los 2.5 TDI, ya que siempre he usado en otro coche el 5-50W de Mobil 1, pero veo que no da muy buen resultado en nuestros motores TDI (por lo leido en los post). ¿Cuál me aconsejáis?- ¿Repsol élite para Diesel?.

Esto es lo que he encontrado. Espero que sirva de ayuda por lo menos para empezar a quitar tornillos . Saludos. Parachoques trasero Revestimiento del parachoques: desmontar y montar -Berlina- 1.Tornillo ◆ 1 Nm 2.Guardabarros ◆ Desmontar y montar => 3.Tuerca combinada ◆ 4 Nm 4.Tuerca especial ◆ 4 Nm 5.Componente de guía ◆ Desmontar y montar => 6.Clip ◆ Montaje: => 7.Moldura 8.Tornillo ◆ 2 Nm 9.Cubierta ◆ Versión de dos piezas ◆ Versión de una pieza para EE.UU. ◆ Desmontaje: ‒ Desmontar el revestimiento lateral del maletero. => Carrocería - Trabajos de montaje interior; Gr. rep. 70 ‒ Desenchufar los conectores hacia los transmisores del sistema de aparcamiento asistido en la unidad de control (a la izquierda debajo del grupo óptico trasero). ‒ Desenroscar las tuercas especiales -3- (accesibles a ellas desde el maletero). ‒ Desenroscar las tuercas combinadas -4-. ‒ Soltar los guardabarros -2- por la parte trasera. ‒ Desenroscar los tornillos -1- en la pieza guía -5- (a izquierda y derecha). ‒ Desenroscar los tornillos -8-. ‒ Soltar los laterales del revestimiento de la pieza guía. ‒ Retirar el revestimiento. ◆ Separar el revestimiento de dos piezas: ‒ Soltar los elementos de enclavamiento y separar las dos piezas del revestimiento. 10.Listón protector ◆ Sustituir ‒ Los listones protectores van fijados al parachoques mediante cinta adhesiva de doble cara. o ‒ No es posible desmontarlos sin dañarlos. o ‒ Para el desmontaje, desprender el listón protector del parachoques. o ‒ Eliminar los restos de adhesivo que hayan podido quedar adheridos al parachoques. o ◆ Montaje en el mismo parachoques o ‒ La zona de adhesión en el parachoques debe estar limpia de polvo y grasa. o ‒ Limpiar el parachoques con gasolina de lavado o con la solución limpiadora D 009 401 04. Nota: Los orificios de centrado para las espigas de posicionamiento (para el montaje exacto de los listones protectores) ya se hallan presentes en el parachoques. o ‒ Colocar las espigas de posicionamiento con la cinta adhesiva de doble cara sobre las marcas del listón protector => pág. 63-26. o ‒ Desprender la lámina protectora de la cinta adhesiva en el listón protector. o ‒ Presionar firmemente el listón protector (con las espigas de posicionamiento pegadas) sobre el parachoques a lo largo de toda la superficie

El jueves puse un post que me pidió un compañero del foro acerca del cambio de filtro de combustible. cambio filtro combustible gasoil Al final viene un apartado específico de cómo purgar el sistema. Ya he leído en varios post anteriores los problemas de no realizar correctamente el cambio del filtro y las consecuencias que acarrea a posteriori. Si no se puede cambiar con plena seguridad de que no va a entrar aire en el sistema, lo mejor es que lo cambie un profesional. Ahora en el próximo cambio de filtros me estoy planteando el cambio del filtro del gasoil, pero con todo lo que estoy leyendo ....... le estoy temiendo. (Virgencita déjame como estoy ). Saludos.

No veas que culo .

Opino igual que vosotros. Totalmente de acuerdo con lo que ha comentado okin. Posíblemente el FIS use una especie de "contador de horas de trabajo", que junto con los Km recorridos marque los intervalos. A mí me "programaron" el coche (es de importación) para que no fuese a molestar con los intervalos, y la próxima revisión después de recorrer 7.000 Km es detro de 28.000 Km . Eso es Long Life y lo demás es tontería. (Llevo Cepsa Star Sintético 10 40W). Saludos.

No se si tiene truco, pero la foto tiene una pinta de quietud, paz y armonía ...... Además el flash parece que está usado con foco suave o con difusor. El fondo de la imagen lo tiene luz apenas. En el cuadro parece que va encendido el chivato de luz de cruce, los Km, ...... yo qué se. Saludos.

Pero hombre, un poquito de por favor con el resto de los mortales. Qué pasada.

Pues enhorabuena por disfrutar de esas sensaciones. Qué envidia. Jo, todo un RS 6 Avant, ¿se puede pedir más?. Saludos.

Una verdadera preciosidad acanogon. A disfrutarlo. B) Saludos.

Este dráfico en concreto es el de la berlina ( en tu firma no veo Avant). En cuanto a los errores del mismo hay un montón de letra menuda que si hubiese algún fallo debería haber quedado grabado en el diagnóstico. Saludos. Dispositivo de ayuda para el aparcamiento: repararUnidad de control para el dispositivo de ayuda para el aparcamiento -J446: desmontar y montar. Desmontar Limusina → Lugar de montaje: Detrás a la izquierda, junto al pasarruedas. ‒ Desmontar el revestimiento lateral izquierdo del maletero.

El caso es que en el manual no vi nada de eso de la visera B) . Además como soy tan bajito, cuando me da el sol lo que hago es subir el asiento porque los parasoles no me sirven .

Haz lo que hago yo, coges el tapón de gasolina y lo metes entre la manecilla del surtidor. Saltará igualmente cuando detecte que el tanque está próximo a llenarse. Y mientras tanto, tú cruzado de brazos sin tocar la manguera B) . Saludos.

‒ → Estrangular la tubería de retorno de combustible antes y después de la válvula reguladora con pinzas para tubos flexibles 3094. ‒ Accionar el succionador de gasóleo VAS 5226 hasta que se aspire combustible sin burbujas. ‒ Empalmar de nuevo la tubería de retorno en la bomba de inyección. Nota: Sustituir los anillos de junta. ‒ Quitar las pinzas para tubos flexibles 3094 de la tubería de retorno de combustible. ‒ Arrancar el motor y examinar visualmente la estanqueidad del sistema de combustible. Pares de apriete Componente / Nm Tubuladura de empalme a bomba de inyección / 28 Tuerca de cierre en la tubuladura de empalme / 25 P.D. Bueno, pues eso es todo. Al darme los datos de la caja de cambios y motor, la búsqueda del motor es mucho más fácil porque por regla general cada caja de cambios va asociada a un solo motor en el caso de los automáticos y año. El poner esto es un poco laborioso, ya que los gráficos están indexados de forma que no se pueden poner directamente por la extensión de fichero. Luego hay que recomponer el texto ..... He tardado más de la cuenta porque llevo cerca de 6 días con problemas de conexión con el foro y no me dejaba postear. Saludos.

‒ → Enroscar el adaptador V.A.G 1318/10 en el orificio de retorno de la bomba de inyección. ‒ Conectar aire comprimido al succionador de gasóleo VAS 5226. ‒ Conectar el succionador de gasóleo VAS 5226 en el empalme. Notas: ◆ En lugar del succionador de gasóleo VAS 5226 se puede utilizar también la bomba de vacío manual V.A.G 1390 con depósito de purga de aire V.A.G 1390/1. ◆ Vaciar a tiempo el depósito de purga. No debe entrar combustible en la bomba de vacío manual.

Purgar de aire el sistema del combustible Herramientas especiales y equipos de taller necesarios ◆ Pinzas para tubo flexible 3094 ◆ Adaptador V.A.G 1318/10 ◆ VAS 5226 ◆ V.A.G 1390 con V.A.G 1390/1 Secuencia de operaciones Nota:La secuencia de operaciones se representa para un motor de 4 cilindros. ‒ Desenrosque de la bomba de inyección la tubería de retorno del combustible.

Filtro de combustible: reparar Filtro de combustible: desmontar y montar - motor de 5 cilindros Notas: ◆ Prestar atención a que los tubos flexibles del refrigerante no entren en contacto con gasóleo. Si es necesario, limpiar inmediatamente los tubos. ◆ Tener en cuenta las normas para eliminación de residuos Desmontar ‒ Donde exista, separe el conector para el transmisor del separador de agua. ‒ Afloje algunas vueltas el tornillo de retención -ítem 20-73. ‒ → Sujete el filtro con una cinta tensora, desenrosque la tubuladura de empalme -1- y desmonte el filtro. Nota: El filtro no se debe girar Montar El montaje se efectúa en orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente: ‒ Mojar con gasóleo el retén nuevo y la junta de goma nueva. ‒ Donde exista, monte en la nueva unidad el transmisor del separador de agua. ‒ Llenar el nuevo filtro con gasóleo limpio. Así puede arrancar más rápidamente el motor. ‒ → Enrosque a mano la tubuladura de empalme -1- con nuevo anillo toroidal. Nota: El filtro no se debe girar. ‒ Apriete el tornillo de retención -ítem 20-73. ‒ Arrancar el motor y examinar visualmente la estanqueidad del sistema de combustible. ‒ Dé varias veces gas - en ralentí, el combustible tiene que circular sin burbujas por la tubería transparente

Filtro de combustible: reparar Relación de montaje, filtro de combustible - motor de 5 cilindros Notas: ◆ Asegurar todas las uniones de tubos flexibles poniendo las abrazaderas correspondientes al estado de serie: => Catálogo de recambios ◆ Sustituir siempre los anillos de junta. ◆ Purgar de aire o sustituir el filtro de combustible => Mantenimiento a la milésima 1.- Filtro de combustible ◆ desmontar y montar => página 20-74. 2.- 20 Nm 3.- Soporte ◆ para filtro de combustible 4.- Tornillo de respiradero ◆ aflojarlo para purgar de agua 5.- Tornillo hueco, - 25 Nm 6.- Tornillos huecos - 25 Nm ◆ para aflojar y apretar, retener por el hexágono de la tubuladura de empalme -ítem 10- 7.- Tubería de retorno de combustible ◆ hacia el depósito de combustible 8.- Tubería de alimentación de combustible ◆ procedente del depósito de combustible 9.- Válvula de retención ◆ Posición de montaje: flecha dirigida hacia el depósito de combustible 10.- Manguito de empalme ◆ para desenroscar la tubuladura de empalme, aflojar el tornillo de retención -ítem 16- 11.- 5 Nm 12.- Anillo toroidal ◆ sustituir 13.- Placa de retención 14.- Válvula reguladora ◆ Posición de montaje: flecha dirigida hacia el depósito de combustible ◆ al colocar, prestar atención al anillo toroidal en el cuerpo del filtro ◆ por debajo de + 15 °C:paso hacia el filtro abierto ◆ por encima de +31 °C:paso hacia el filtro cerrado 15.- Anillo toroidal ◆ sustituir 16.- Tornillo de retención ◆ para tubuladura de empalme -ítem 10- 17.- Anillos de junta ◆ sustituir en caso de deterioro 18.- Tornillo de purga de agua ◆ dependiendo de la versión, con transmisor para separador de agua -G63 ◆ para purgar de agua, aflojarlo y dejar salir aprox. 100 cm3 de líquido ◆ para purgar de agua, aflojar el tornillo de respiradero

Gracias, Deivid. Con esos datos da gusto. Además es automático como el mío. Intentaré fraccionarlo en varias partes. Filtro de combustible: reparar Relación de montaje, filtro de combustible - motor de 4 cilindros Notas: ◆ Asegurar todas las uniones de tubos flexibles poniendo las abrazaderas correspondientes al estado de serie: => Catálogo de recambios ◆ Sustituir siempre los anillos de junta. ◆ Purgar de aire o sustituir el filtro de combustible => Mantenimiento a la milésima 1.- Tornillo de purga de agua ◆ para purgar de agua, aflojarlo y dejar salir aprox. 100 cm3 de líquido ◆ para purgar de agua, aflojar el tornillo de respiradero 2.- Anillo de junta ◆ sustituir en caso de deterioro 3.- Filtro de combustible ◆ desmontar y montar => página 20-67. 4.- Anillo de junta ◆ sustituir en caso de deterioro ◆ untar con gasóleo para el montaje 5.- Tubo flexible de alimentación de combustible ◆ procedente del depósito de combustible 6.- Tubo flexible de alimentación de combustible ◆ hacia la bomba de inyección 7.- Anillo toroidal ◆ sustituir 8.- Tubo flexible de retorno de combustible ◆ de la bomba de inyección 9.- Válvula reguladora ◆ Posición de montaje: flecha dirigida hacia el depósito de combustible ◆ al colocar, prestar atención al anillo toroidal en el cuerpo del filtro ◆ por debajo de + 15 °C: paso hacia el filtro abierto ◆ por encima de +31 °C: paso hacia el filtro cerrado 10.- Placa de retención 11.- 5 Nm 12.- Tubo flexible de retorno de combustible ◆ hacia el depósito de combustible 13.- Válvula de retención ◆ Posición de montaje: flecha dirigida hacia el depósito de combustible 14.- Tornillo de respiradero - 10 Nm ◆ aflojarlo para purgar de agua 15.- Anillo de junta ◆ sustituir 16.- Brida del filtro de combustible 17.- Elemento 18.- Blindaje 19.- 10 Nm 20.- Soporte 21.- 10 Nm

Aquí hay una MADE IN SPAIN (Málaga), en la circunvalación. Mirad el techo del coche, en la parte derecha ...... sonreid y decir patata. <_<

B) Si es que tenemos unos coches que no nos los merecemos. Esta gente piensa en todo menos en cómo pagarlos. Muchas gracias por aclararme la duda Faceman. Saludos.

B) Jo, esta sí que es buena. Pobre Ralf, los únicos puntos que tiene son los de las cicatrices.

Pues casi por casualidad iba mirando el espejo interior y B) veo que tiene una pequeña visera abatible y la verdad es que no tengo ni idea para qué demonios sirve. ¿La usáis alguno?. Esta es la visera en cuestión.

Hola, ¿podrías poner el modelo de motor, caja cambios? Son solo tres letras. Saludos.

Enhorabuena por la compra y por las peripecias mil. Parece que el coche está muy bien equipado y por un precio razonable que aquí no habrías podido conseguir. Una cosa que no me ha quedado muy clara: al final, ¿qué comiste en esos días? . Saludos.