Challenge

foto de la parte de debajo del volante

Por fin, aquí vemos el hueco sin mueble, con todos los cables tirados... qué pena!

Para sacar el mueble 1Din hay que quitar un montón de tornillos tanto por delante como por los laterales (por eso el quitar guantera y el cubre volante) Decir que fué una de las cosas más difíciles ya que el mueble por detrás es más ancho que el agujero por donde tiene que salir, pero después de muchos intentos y de retorcerlo para que saliera, al final recuerdo que lo sacamos de lado y haciendo fuerza para ampliar el hueco por donde sale. Aquí hay que tener paciencia y probar hasta que empiece a salir. Nunca forzar!

Otra dos vistas antes de sacar el mueble 1 Din (el de la foto no soy yo, es mi amigo)

Aquí detalle de la palanca y ya estamos preparados para sacar el doble din.

Aquí vemos una vista general bastante avanzada, ya está quitada la guantera (es muy fácil, simplemente quitar los 4 o 5 tornillos que lleva) y la pieza de debajo del volante (también es sencillo, lleva tres tornillos y unas grapitas que encajan como un puzzle, con cuidado no debe suponer un problema) Cuanto más desmontemos mejor se trabajará. También he quitado los asideros, primero hay que sacar la alfombrilla de goma que está en el hueco de dejar los objetos, luego quitar el embellecedor del freno de mano y por último los tornillos q sujetan los asideros. Lllevo paquete no fumador a si que no me viene cenicero.

Aquí tenemos la caja donde me vino el mueble doble Din y las piezas nuevas para hacer el cambio (tarjetero, botones, warning...) Aquí ya entramos en materia, sacamos la concert I (con dos llaves de extracción) y el clima (tirando con cuidado, sale a presión) desconectamos todos los cables y no hace fata acordarse dónde van ya que son todos los conectores distintos tanto en la radio como en el clima.

dos más

más

más... la verdad es que el navegador estaba como nuevo, una suerte... hasta con protector en la pantalla.

Aquí podemos ver el preciado paquete cuando lo abrí en casa, es un RNS-E de ebay con su cable plug and play, adaptador de antena, antena GPS, 5 llaves de extracción y el DVD 2007_2

Bueno pues lo dicho en el título del Post, os voy a mostrar cómo hice yo la instalación del RNS-E en mi A3 del 2006. Decir que lo instalé este pasado verano pero hasta hoy no he tenido la oportinidad de mostrarlo, a si que vamos al tema. Os voy a resumir un poco el material que tuve que reunir: RNS-E con todos sus componentes Piezas necesarias para el cambio a doble din Una muy buena caja de herramientas Dremel o similar. (prescindible) Paciencia y tranquilidad. Señalar que la instalación me llevó unas 5 horitas (con la ayuda de un amigo), lo digo por los tiempos que estamos que se hace enseguida de noche y no se ve nada. Yo lo hice en verano después de comer y sin problemas! Recomiendo un lugar tranquilo y sobre todo no tener prisa de ningún tipo. Bueno voy a empezar con las imágenes del interior antes de tocar nada: (las imágenes son pequeñas para mayor agilidad por mi parte, pero creo que se ven bien) Estas dos son antes de la faena:

Ok javirex lo tendré en cuenta para la próxima vez que suba fotos. Os habeis fijado en el color del TT 3.2? Me parece precioso, pensaba que era el gris delfin de toda la vida pero he estado hoy dentro y he preguntado por el color y me han dicho que es el GRIS DAYTONA, sólo disponible en los colores Audi exclusive que sino recuerdo mal vale alrededor de los 2600€. Precioso ese color :ranting2: , y si le sumamos las new RS4 19" en acabado titanio ya sin comentarios. Otra cosa curiosa a destacar es que en américa no exiten los buckets como opción en ningún coche porque no están homologados, por aquello de no llevar airbag en el lateral. No sé, estos americanos.... Bueno simplemente era comentar lo del color. Un saludo!

Eso es todo, espero que os guste. Un saludo

Pues nada, lo dicho, aprovechando mi estancia en Nueva York el otro día paseando por la calle me encuentro con Audi Forum!!! Era ya tarde y estaba cerrado a si que hice unas cuantas fotos desde el exterior, a ver si otro día me animo y entro. Las fotos son pequeñas porque sólo te deja adjuntar 150k (cada vez menos). Ahh sólo destacar que tienen las llantas New RS4 en los tres modelos: Cromadas (S8), normales (A6) y oscurecidas(RS4) Un saludo desde el otro lado del charco!!!!

Buenas Viann! Lo dicho: Ya dispuesto a montar navi, sin duda, RNS-E. De precio los puedes encontrar de 700€ a 800€ en Ebay. Si me apuras más baratos aún. Adaptar a doble Din, unos 150€ en piezas originales pedidas a recambios Audi. En cuanto al clima, adaptarlo sin duda, uno nuevo es mucha pasta, si eres más o menos apañao puede quedar perfecto! En cuanto al montaje, te animo a que lo hagais tu primo y tu , se ha escrito tanto del tema que resulta fácil, lo único el tiempo de montaje que a lo tonto a lo tonto se me fueron cerca de 5 horitas, y ahora en inviervo a las 5:30 es de noche!!! Bueno espero haberte ayudado algo. Un saludo

Otro más con 20 añitos!

Muy bonito, sí señor. Las cosas como son! Enhorabuena y a disfrutarlo!

Siento decirte que los de Audimb son de Palencia!! En cuanto a la carcasa Doble Din, si no recuerdo mal son unos 50€ con iva, el total de todas las piezas que necesitas del frontal recuerdo que me salió por 145€ iva incluido más o menos. Yo te animaría a que lo hicieras tu, sólo se necesita un poco de paciencia, estar bien informado de todo y un amigo que te ayude con el proceso. Para mi lo más complicado fué cortar el clima, simplemente xq no hay rectificación posible como te vayas con la sierra. Lo de sacar en mueble 1Din y meter el 2Din, paciencia y con cuidado, termina saliendo te lo aseguro. Espero haberte solucionado alguna duda, y ánimo con el proceso.

Tranquilo Daserse, eso es normal!! Lo que pasa es que sólo sale la voz por el altavoz izquierdo porque se entiende que el único interesado por lo que dice el navegador es el conductor!!! Al que va detrás no le interesa tener el altavoz a 40cm y que le maree con las indicaciones xq el no conduce. Yo lo entiendo así. En cuanto a lo del volumen, a mi sí que se me baja cuando habla la voz del navegador!! Un saludo y espero haberte servido de algo.

Hola buenas! Pues mira yo te puedo decir el precio de lo que vale para un A3 8P ya que ayer por la tarde recibí la mía!!!! La referencia es 8P0 035 503 L (insisto que es para A3) y cuesta 59,69 + IVA = 69,24 € Y la tuerca es 8D9 035 437 y cuesta 3,05 + IVA = 3,54 € Supongo que para tu coche los precios seran los mismos y sólo cambiará la referencia. Sobre la instalación no creo que tengas mucho preblema ya que tienes hecho el agujero en el techo, tendras que desenroscar y cambiar la rota por la nueva, no tiene más. Para quitar el revestimiento interior del techo pues con mucho cuidado vas quitando las grapas que lo sujetan y poco más. Lo tienes chupao je je!! Yo tengo que hacer el agujero en el techo que eso me tira para atrás pero lo terminaré haciendo!!!! Un saludo y espero haberte servido de algo!!

No digo nada y te lo digo todo!!!!!!!!!!!!!! Es perfecto!