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PAUL-A8

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Todo lo publicado por PAUL-A8

  1. Vale, pero si sale el símbolo con la llave en el cuadro. Mirare por si acaso lo de la bobina, si hubiera algo o como dices si se hubiera caído. Gracias. Un saludo
  2. Pues en el A8 tambien tengo una sola y hice dos con los espadines grabados, pero he probado varios chips y no los pueden grabar, asi que las dos otras solo me sirven para abrir las puertas... En el conce te piden 275 Euros para hacerte una????
  3. Si desde luego tengo dos o tres virgenes con dos chips de mas y las haré, mejor tener tres que una...
  4. Pues por desgracia , si , cambiar la batería y encenderse la famosa llave. El problema es que el motor no arranca , y pensaba que era en la ECU para enviar a desactivar el inmo, pero si como dices esta "pegado cerca de la bobina" , pero que bobina, de la que salen los cables de bujias? Pensaba intentar con el Vag Tacho, sacar el pin, y luego casar la llave con este pin
  5. Buenas tardes me acabo de comprar un A3 8L del 1996, hay que arreglar muchas cosas, pero poco a poco se hará, y viene solo con una sola llave, sin chip al interior, todo funcionaba hasta que cambie la bateria ya que estaba muerta, y ahora me sale lo del inmo. Si antes funcionaba con la llave sin chip, quiere decir que el inmo estaba desactivado? y como puede ser que al cambiar la beteria se ha vuelto a conectar... El problema es saber si se puede anular de nuevo este inmo, y como, ya se que hay sitios que los desactiva, pero donde esta el inmo en el contador o en la centralita? Gracias...
  6. Buenas tardes, tengo un A3 8L del 96, de los primeros, pero gasolina servirá igual que para los de gasoil? Gracias
  7. Estando jubilado, tengo tiempo de buscar...
  8. Es el de la izquierda 373 o otra como 630 o algo asi...
  9. Debajo del volante hay que desmontar lo que hay debajo...
  10. PAUL-A8

    Luz catalizador

  11. Ayuda para codificar MMI.pdf
  12. https://mega.nz/file/uBIh2TAI#UJEl0E6LTrK58QVmNRvZ9UuwKWUb4tnhgJEPblpN3ug 
  13. Muchas gracias, podrá servir, quien sabe...
  14. Si, lleva correa
  15. Antes... Después... Entorno cromado.
  16. A ver el último es para acoplar el programa a los últimos modelos de la gama, los nuestros D3 de 2003>2010 les bastan los programas antiguos. Con los nuevos no vas a sacar nada más ya que lo que puede analizar los nuevos, nuestros "viejos" modelos, no lo tiene. Tengo el 14.7 creo recordar, y va de sobra para lo que pueda hacer
  17. Buenos días @coyotenegro.... Se habrá fastidiado el cable, a lo mejor se actualizó el software y te fastidio el cable. Veo que tienes el 12.12, sabes si el cable es del 12.12, o es inferior?
  18. Solo tengo el de 1997 para algunas cosas servirá audi_parts_manual A8 1997.pdf Si no pagando se encuentra todo https://workshopmanuals.org/product/audi-a8-workshop-manual/ https://manuals.co/workshop/audi/a8
  19. PAUL-A8

    AUDI A8 2015

    Aqui esta la instalación de la cortina, si puede servir... INSTALACION CORTINILLA TRASERA ELECTRICA AUTOMATICA - PDF Free Download.pdf
  20. PAUL-A8

    Claxon..

    Desde luego y a lo malo te compras un pitó de los árbitros y te apañas
  21. Buenos días.... has preguntado a un post de 2009 y de 2015, no creo que te contesten.... Aqui hay algun post que te podrían servir? y aquí también... Por cierto te has presentado en el foro? aquí? https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/109-presentaciones/
  22. En el primer post, tienes el Coding de @Bomberillo con el odbeleven... puedes ponerlo con uno o otro
  23. SI, Hola hay dos maneras de codificar una batería... con los que tenemos D3, es de los únicos sitios que podemos usar el "LongCoding", que por cierto es lo mismo que usar el Coding En el coding clásico: Codificación para un valor de ajuste Varta Silver 110 Ah : 000915105DL VA0 39020550B5 Pues esta mañana tuve que rectificar el longcoding, porque me ponía otro tipo de codificación de la batería que no correspondía a la mía, ponía en el menú corto 000915105K en lugar de 000915105DL, y en "serial" uno jeroglifos tipos #//# etc… En el menú corto pude cambiar las letras, y me salió bien el serial, y me modifico el longcoding. Este longcoding corresponde al número que está troquelado de la batería, no servirá para otra. Es muy complicado, por lo menos para mí, encontrar el longcoding, lo hice siguiendo el fantástico post de Tiburon3, quien se complicó el también para saca los códigos, y luego llegar a que funcione. Hice esto, teniendo como base 000915105DL 2007311234 303030393135313035 44 4C 56 41 4F 32303037333131234 y tres más los que se quiere, en total tiene que haber 48... 0 0 0 9 1 5 1 0 5 D L V A O 2 0 0 7 3 1 1234 Pero al final después de cambiar en el menú corto, me cambio solo el longcoding, como se ve en la foto.