PAUL-A8

Impecable...

¿Pero ya estas en 5570?

El cable, lo he mirado y controlado, con un tester, las continuaciones y están bien del 1 al 7

La cerradura es nueva, sin desmontarla la puse en el coche y no funcionaba, luego la abrí para controlarla. ¿Estará mal montada de fábrica?

Una vez actualizado al 5570 ACTIVAR EN EL MENÚ OCULTO DE VAGCOM Elija calculadora 07, luego la adaptación N ° 10, y finalmente, ingrese el valor 1 en el canal 8 y guarda. Activación del menú Batería: 2 - Enciende el mmi 3 - Presione simultáneamente "configurar" + "CAR" hasta que se muestre la pantalla del menú oculto (aproximadamente 3 segundos) 4 - menú "configuración de diagnóstico" 5 - Menú "Car Menus Maske" 6 - Comprobar "batería" 7 - baja hasta la parte inferior del menú para aceptar los cambios 8 - apague el mmi y luego vuelva a encenderlo. 9 - ve a "Car" y luego a "Configurar" 10 - el menú de la batería ahora se muestra en el menú de opciones Activación del menú del cuadro de instrumentos presione Configuración + Car vaya a la opción DIAG SETTINGS, y entrar al menú Seleccione APK 0x01, 0x0B, 0x0C comprobar Bordcomputer bajar al final del menú Seleccionar aceptar cambios presione retorno varias veces para salir del menú. Reinicie el MMI manteniendo presionado durante 5 segundos Setup + el botón central de la rueda + el botón en la parte superior a la derecha (es una diagonal) suelte los botones, el MMI se reiniciará.

MMI 2G HAY DOS MENUS OCULTOS MMI 2G: TIPOS DE MENÚ OCULTO Menú oculto en el MMI 2G le dan acceso a muchas opciones interesantes y los ajustes que normalmente requiere de interfaz VAG-COM / VCDS. Con el conocimiento del menú, vamos a ser capaces de activar muchas funciones sin necesidad de herramientas. Esta descripción está destinada a llevar las posibilidades y peligros de visitar un entorno de servicio. Antes de empezar, comprobar la versión que tiene en su samochdzie MMI . Hay dos menú oculto? Sí. Hay dos. Cada uno de ellos le da una diferente y trae una funcionalidad diferente. El primer menú es SWUpdate, también conocido como el menú de color rojo o el menú Volver + Configuración. Su función principal es la capacidad de actualizar el software del sistema MMI. Esto le da acceso a los registros del sistema, y algunos de sus parámetros. El segundo es el menú de configuración actual, también conocido como el menú verde o el menú de configuración del coche +. En ella encontramos una serie de ajustes interesantes para la interfaz de usuario, las fuentes de audio, la expansión de MMI conectados y modificar la codificación y la adaptación del controlador MMI. ¿Cómo llegar a ellos? El acceso al menú verde puede requerir modificaciones menores inteface'em vag-com / VCDS. Para quitar el menú de bloqueo verde MMI 2G, inicie sesión en el módulo [07 - Jefe de Control] y cambie el valor del canal 08-1. El fabricante ha introducido un guardia, porque en el menú verde tiene varias opciones para usuarios avanzados. Si usted no sabe lo que es para un artículo en particular en el menú, no es elegir! Para ingresar SWUpdate, ejecute MMI, mantenga presionado el botón [SETUP], pulse y mantenga pulsado el botón [RETURN]. Cuando el menú aparece SWUpdate dejar de lado todos los botones. Para entrar en el actual Config., MMI Ejecutar, entrar en cualquier departamento, siempre y cuando no [CAR], pulse y mantenga pulsado el botón [SETUP], pulse y mantenga pulsado el botón [CAR]. Cuando el menú aparece SWUpdate dejar de lado todos los botones. MENÚ OCULTO VERDE AUDI MMI 2G Menú del sistema Ocultos verde Audi MMI 2G le da acceso a varias opciones interesantes que permiten tales. MMI ganará nueva funcionalidad. También podemos cambiar el módulo de codificación 07 - Unidad principal sin el uso de interfaz de diagnóstico, ya que cambia muchos de los elementos de este menú se reflejan en el componente de codificación y la adaptación. Descripción se ha realizado sobre la base de la versión 5570 del software

Probado los dos motores funcionan, cuando se alimenta en 12 V entre el 7 y el 2, gira el motor de derecha, y entre el 7 y el 1, el motor de izquierda. ¿Una vez montado, uno de los motores no va, ya que no me bloquea la puerta, es como si no llegara el 12 V. Llegar llega, ya que se enciende las luces de las puertas, en el FIS se ve la puerta abierta, el elevalunas también va, sin embargo, aun que se oye un motor, cuando le doy al botón del mando, la puerta no se condena???

Para actualizar el MMI, no hace falta el Vagcom, con los tres CD lo haces…

No tiene nada que ver el microinterruptor con la alarma, cuando compre el coche, tuve que cambiar los de cada puerta delantera, porque no aparecía en el FIS las puertas cuanto estaban abiertas, ni tampoco las luces rojas o las blancas debajo de las puertas, sin embargo funcionaba la alarma porque bloqueaba las puertas, actualmente, tengo que cambiarlo en la cerradura trasera derecha, desde hace una semana, no se enciende las luces, sin embargo queda cerrada cuando hecho la alarma. La puerta está detectada en el fis…

¿Exacto, pero ya funciona todo, menos lo de la alarma, no queda la puerta bloqueada y eso que la cerradura es nueva???

Toca comprar otro, por el momento aguanta este...

Bueno pues ya está abierta, cortar, pasar el destornillador empujar el enganche rojo, tirar del cable y se abrió...

Ya lo he hecho... Golpes, mover la manilla por dentro y por fuera... Vamos no sé qué hacer más...

Bueno pues con el 12 Voltios, no hace nada ni chispa ni ruido de enganchar el motor... Solo queda el Dremel... Y aun ya veremos En la vieja cerradura, entre el 2 y el 7, se oye el motor girar...

Vale, buscaré cuáles son los cables, si los encuentro. ¿En la cerradura, hay 7 cables, no se para tantos??? Pero cuando sé cerro la puerta la primera vez, no estaba puesto el seguro, cerré, y cuando quise abrir ya no se podía, el cierre con el mando lo probé después.

¿Qué seguro, el de la alarma? con el mando cierro y abro las puertas, pero la derecha , nada

Espero solucionarlo si no... Al régimen. La que sale beneficiado es que mi mujer va detrás, solo me falta la gorra...

Me alegro, y sobre todo que duré...

Gracias ahora lo miro...

Buenas @Bomberillogracias por responder, pero lo del cable, no funciona ya he tirado y nada, lo de romper el panel de aluminio es lo que pienso hacer, cortar para intentar pasar la mano, pero va a ser muy difícil, ya que no puedo abrir la puerta y desde el interior...

Si cuando llego, lo puse funciono perfectamente, solo que a la primera canción del cd funciono, perfectamente, saque el de música le puse los del MMI, y funciono sin problema, luego volví a poner el de música y entonces ya se cortaba, pero como no lo uso, tengo un USB con MP3. Y el CD lo he vuelto a utilizar un par de veces más con los cd del MMI, cuando me quede sin batería, y funciona sin problema.

Exacto, a mí me paso, mira mi post y verás...

Es la única solución para actualizar el MMI, ya te lo dije en el primer mensaje que pusiste sobre el lector de CD, si le pones otro, tendrás que quitar la protección si no la música se corta cada dos por tres... A menos de poner un nuevo, baya pastón. Sé que hay un sitio en Madrid, y es un colega del foro que lo hace, pero para actualizar el MMI no necesita la voz, yo lo hice y desde entonces ya no utilizo el CD Este es mi post, ponte en contacto con @antoniocarlab seguramente te lo podrá hacer https://carlab.com.es/

Buenas tardes, a ver si alguien pudiera tener una solución. Cambie la cerradura derecha, ya que con la alarma no se bloqueaba, y cuando ce cerro para probar si funcionaba, ya no se abrió... Ni tirando de dentro por el cable, ni por fuera por la manilla de la puerta. Tampoco puedo sacar la placa de aluminio, ya que se tiene que sacar por debajo primero... así esta.