PAUL-A8

Aquí está el long Coding, que hice con el mismo código, solo cambia el Serial que corresponde al A8, 2007 siendo el año de fabricación de la batería, 31 el día, y 12 el año

Bueno pues el código, es el mismo que cuando hice el Long Coding solo cambia el serial que es para un Q7 como lo indica en la numeración 100707Q730, así que no ha cambiado nada después de reiniciar el MMI me sigue poniendo 60%

Por fin.... Gracias

También pase por allí.....

No creo que tarde mucho...

Gracias, mañana lo pruebo... ¿Y se carga al 100 % en el MMI o por lo menos sube más del 80%?

¿Por cierto, en el Vag, el protocolo es "CAN" o "UDS"?

¿Buenos días, Raúl, donde lo pones aquí? ¿O tienes que hacer un Long Coding?

es verdad a veces vez cada traducción que da miedo. Sobre todo las web chinas cuando te contestan usando el traductor acaban diciendo "besos querido", no se si lo son... o no. Si fuera en francés, te podría ayudar pero en Ruso, niet.

Y porque no preguntarle directamente?

Con el VagCom?

Yo tengo el 00066 Address 08: Auto HVAC Labels: None Part No SW: 4E0 910 043 HW: 4E0 820 043 A Component: KLIMAAUTOMAT 015 0190 Revision: 00000013 Serial number: 00000000012558 Coding: 0004113 Shop #: WSC 02311 785 00200 VCID: 5ABC0A47950CDEEE73-800E 00066 - Rear Right Footwell Heater (Z43) 012 - Electrical Fault in Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 170 Mileage: 339755 km Time Indication: 0 Date: 2020.11.22 Time: 15:54:09 Freeze Frame: Voltage: 12.30 V

Busca BM2 Se llama Battery Monitor

¿Solo 2.000 o 20.000?

respuesta de un ruso... traducido ¿Cuánto ampere es consumir? Eso es seguro que no lo enviaré, no lo mediré. Se exhibió en mi coche durante aproximadamente 2 semanas y no afecta la reducción de la carga de la batería. Consumo 1 mA

Y si lo pagas por el móvil, no pagas el porte...

Gracias aqui algo mas bararto https://es.aliexpress.com/item/33056891147.html?spm=a2g0o.detail.1000014.5.5bda290fEgYcRP&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.33416.213724.0&scm_id=1007.33416.213724.0&scm-url=1007.33416.213724.0&pvid=0bed5d2c-7676-4fb3-88f1-5ac163e635b0&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.33416.213724.0,pvid:0bed5d2c-7676-4fb3-88f1-5ac163e635b0,tpp_buckets:668%230%23131923%2393_668%23888%233325%236_23416%230%23213724%230_23416%234721%2321967%23977_23416%234722%2321972%233_668%232846%238113%231998_668%232717%237560%23248_668%231000022185%231000066059%230_668%233422%2315392%23419_4452%230%23214000%230_4452%233474%2315675%23299_4452%234862%2324463%23904_4452%233098%239599%23737_4452%235108%2323442%23856_4452%233564%2316062%23173

Si con ODB

Hola @raulorenzo la mía de batería la vi al 100% el dia que la puse, luego lo normal al 60, y cuando dejo el cargador llega a 80, ya aviso @Tiburon3 que era un problema del MMI y que se tenia que actualizar, pero nosotros no podemos hacerlo que el material de que disponemos

Aquí hay alguna referencia de color http://www.ebaystores.co.uk/The-Audi-Parts-Store/How-to-identify-your-Audi-A8.html

Aquí el PDF de funcionamiento Deelife-cargador de batería automático.pdf

Y en el 3.3 TDI, también era accesible... en el mío, bueno y lo es para los que lo tenga.

Aceite cambiado, Castrol Edge LongLife 5W30 y su filtro. Para cambiar el filtro de aceite hay que sacar el filtro de aire... Baya faena https://es.carcarekiosk.com/video/2004_Audi_A8_Quattro_L_4.2L_V8/aceite/cambiar_aceite_y_filtro_de_aceite

Ni idea

Siempre conectado no, pero cuando no voy a usar el coche durante unos días, sí que lo enchufo. En cuanto a reparar, tengo una vieja batería del Mercedes 12V L2 400/640A, la cambié porque a cambio de 2 o 3 días sin rodar, ya no arrancaba y cuando lo cargaba con un cargador clásico a media carga, se calentaba el cargador y se desconectaba... Probé con este se ve que lo arreglo, ¿cómo? Ni idea, de hecho me carga la batería a 14.5 V en una tarde sin problema, y cuando le puse el otro cargador, la cargo sin problema y sin calentarse.