PAUL-A8

y la foto?

Esperemos el resultado... cuando vendrán las fotos, veremos si funciona.

A que "miracast" te refieres, a este tipo? http://www.ebay.es/itm/Portable-Miracast-DLNA-Airplay-WiFi-pantalla-receptor-Dongle-palo-multi-MRW-24H-/181848613324?hash=item2a5705a1cc:g:13gAAOSwEeFVQkuT

Bueno, en teoría, parece viable, solo esperar el resultado final, con fotos del montaje y pruebas realizadas. En el mio, ya tengo conectado el lector de DVD, y funciona con el coche en marcha... Tengo cortado el Gala.

Estamos esperando las fotos...

es dos dins . os paso el link donde se compro http://androidcarauto.com/es/audi/108-audi-a4-s4rs4-seat-exeo7-android-444-kitkat-quad-core-car-dvd-gps-bluetooth.html Gracias con 4.4 debe de funcionar bien.

Pues no seria mal idea...

Interesante, es 1 o 2 din? supongo que sera 2...

Hombre, desde luego, mejor aquí y en el Francés, ya que conocemos casi todos los modelos, sobre todo los mas antiguos...los mejores. :clap1: En cuanto al RNSE, seguro que alguien estará interesado, ya se hacen raros, los que funcionan ...

Bueno pues el corazón seguirá latiendo a la Pilarica, En cuanto al resto, pienso en el famoso RNSE que cambiaste en lugar del RNSD, al igual que el resto del coche, tendría que coger el mismo camino. Lo has puesto en venta en el foro, o en otros sitios, hay tantos para anunciarlos... Seguiremos la evolución del A8. Un abrazo, Yoseba...

Buenas tardes, Yoseba, como esta tu avión? les has echo algo? dinos algo, que lastima, cuando lo vi, hace un par de meses, nunca pensaría que te dejara la caja de cambio, con lo que lo cuidaba... Animo, amigo.

Lo encontraras en Ebay, entre otros...

Baya hombre, lo que faltaba, con lo que cuidabas tu A8. Ya encontraras otra cosa, seguro, si no hay prisa, mas aun... Bueno, Joseba, un fuerte abrazo, y recuerdo a la señora... Hasta pronto, Amigo. ...

Yo miraría el nivel de aceite en la D.A, cambiaría el aceite y el filtro si hay uno, seguramente que faltara aceite o que estará muy sucia o el filtro embozado...

Pues no lo sabia, no tengo lo de la tele en el cofre, gracias por rectificar... Un abrazo....

Lo de la tele, ya lo puedes olvidar, lo que tienes en el cofre es analógica y no numérica, osea que no descodifica la TDT, hace unos años atrás, si se podía ver algo, ahora, ya la puedes quitar.

Tienes que enchufar detrás del Rns-d un adaptador, para poder conectar un lector de DVD tipo este http://epc.net.pl/fotos/MFD2es.htm pero no podras ver peliculas con el coche en marcha, para eso tienes que cortar el cable "gala". Si buscas bien en el foro encontraras como instalarlo.

Los botones, que sean de Izquierda o de derecha, se quitan tirando, y se ve la tuerca.

Lo principal es aprender.....

Bueno, ya lo he encontrado, hay una manivela con los fusible, en la caja en el lado pasajero, y quitando la caja de las luces, después del botón para accionar el techo, se encuentra el motor, y con esta manivela o una BTR de 5, creo, se puede cerrar o abrir el techo corredizo.

Hola, buenas tardes, se bloqueo el techo corredizo a la mitad del camino, se abre bien pero al cerrarlo se queda a la mitad. Es un A8 D2, me paso hace algún tiempo, pero creo recordar que había una manivela en el cofre para cerrarlo manualmente, pero no me acuerdo donde, la busqué y no la encuentro. ¿Sabéis como se cierra? Gracias. Saludos.. Paul

Gracias por el PDF... Madre mía hay que hacer todo esto? No me estraña que te claven cuando vas en la casa. En 2002 llevé al mecánico del barrio cerca de casa, me cambio las plaquetas y dos discos, y te puede garantizar que no tenía ni Etka, ni ningún aparato del que se habla en el PDF, y hasta hoy... Asín que lo intentaré a lo clásico y os contaré, si no me la pegué...

Hola, gracias por contestar... ya no tengo nada instalado, ni Elsawin ni Etka y el vagcom ,ya lo instale pero no me funciona.... Pensaba hacerlo como los coches clásicos, pedal, burbujas etc.... Es igual, probare hacerlo asín, a ver que sale... Cuando deje de llover, me pondré, entre el A8 y el 300E, tengo para pasar el tiempo

Buenas tardes, acabo de cambiar discos, plaquetas y un pistón trasero. Ahora toca sangrar, pero con motor parado o encendido?