EDULOGRO

YO TAMPOCO PAGARÍA NADA, PARA ESO HAS IDO AL TALLER OFICIAL, DONDE SE SUPONE QUE SON ESPECIALISTA. Y LO QUE TE HAYAN ROTO QUE LO PAGUEN A NO SER QUE FUERAS POR PROBLEMAS DE CLIMATIZACIÓN, ENTOCES VA HA SER DIFICIL.

PUES LO HE LLEVADO A UN TALLER ESPECIALIZADO Y ME HAN INDICADO QUE HAY UNA VARIACIÓN ENTRE EL CAUDAL REAL Y EL TERORICO. Y QUE ESTO ES DEBIDO A FALLO EN LA GEOMETRÍA DEL TURBO. LO IDEAL CAMBIARLO ENTERO, POSIBLE SOLUCIÓN ES LIMPIEZA DE CARBONILLA, DESCARBONIZAR. HAY QUE LLEVARLO A SITIOS ESPECIALIZADO PARA QUE LE PRACTIQUEN LA LIMPIEZA. EN CADIZ TENEMOS TURBO CADIZ PERO HAY QUE LLEVARSELO DESMONTADO. ESPERO OS SIRVA DE ALGO PORQUE SEGÚN ME COMENTARON ES UN FALLO MUY HABITUAL EN ESTOS TURBOS.

ES DEL 98

PUES DECIRTE QUE A MI ME PASA ALGO PARECIDO CON LOS ESPEJOS ELECTRICOS. YA MUEVA LA RUEDA TANTO A LA POSICIÓN L, I, O SOLO SE MUEVE EL ESPEJO DE LA DERECHA. LO CURIOSO ES QUE EL DE LA IZQ FUNCIONA PORQUE CUANDO LE DOY A ALGUNA MEMORIA SE MUEVE EL SOLITO. HE COMPROBADO QUE FUERA DE LA PIEZA QUE HACE CAMBIAR DE ESPEJO PERO HACE LO MISMO. DEBE EXISTIR ALGUN MODULO DEFECTUOSO. PERO NO DOY CON EL. ¿HA ALGUIEN LE HA PASADO ALGO PARECIDO?

BUENO PUES PARECE SER UN FALLO GENERICO EN AUDI Y OTRAS MARCAS CON LOS MOTORES TDI. EL MIO ES EL A8 2.5 TDI TIPTRONIC QUATTRO DE 150 CV Y LE OCURRE ALGO MUY PARECIDO AL TUYO. LOS SINTOMAS SON LOS SIGUIENTES: EL COCHE CUANDO PIDE CARGAR DE MOTOR, ES DECIR CARGADO DE EQUIPAJE Y SUBIENDO UNA CUESTA, DEJA DE EMPUJAR,FIJA UNAS REVOLUCIONES Y NO SUBE, O HA VECES SE QUEDA SIN TURBO COMPLETAMENTE. SE LO LLEVE A UNOS ESPECIALISTA CON MÁQUINAS ESPECIFICAS PARA MEDIR CAUDALES Y PRESIONES DE TURBO Y ME COMENTARON QUE TENIA UN DESAJUSTE ENTRE EL CAUDAL TEORICO Y REAL. LE CAMBIARON EL CAUDALIMENTRO PERO SEGUIA HACIENDO LO MISMO. ENTONCES METIERON UN POCO DE PRESIÓN ENCIMA DE UNA ESPECIE DE BOLLA QUE TIENE EL TURBO ENCIMA Y COMPROBARON QUE SE ATASCA AL SUBIR Y BAJAR EL VASTAGO QUE LLEVA POR DEBAJO. ME HAN INDICADO QUE TENGO QUE LLEVARLO A DESCARBONIZAR EL TURBO PORQUE CON EL TIEMPO OCURRE EN ESTOS TURBOS. CUANDO LO LLEVE YA OS CONTARÉ. POR CIERTO LA OPCIÓN DE AUDI ES CAMBIARLO ENTERO. JEJEJEJ.

HOLA AMIGOS, HACE DOS DÍAS LLEVE MI COCHE AL TALLER DE CONFIANZA PARA CAMBIARLE EL LIQUIDO DE LA CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA. LE PUSIERON ATF Y LE INYECTARON UNOS 3 LITROS. COMO NO TENGO EL MANUAL DEL PROPIETARIO NO SE SI LO HAN HECHO BIEN, EL MODELO MIO ES UN A8 2.5 TDI TIPTRONIC QUATTRO. ¿ALGUIEN PUEDE AYUDARME?

LO TENDRÉN EN CUENTA Y SE LO COMENTARÉ AL MECÁNICO QUE LO TENGO LOCO, PORQUE NUNCA HABÍA TOCADO UN A8, JEJEJEJE .- Hola "Edulogro", imagino tu agobio, pero te escribo para darte una alegria: yo accedi a este SUPERFORAZO hace poco menos de un año; acababa de comprar un Audi A8 como el tuyo, del año 2000, y durante todo este tiempo, con altibajos, he tenido problemas con el coche,... "se colgaba cuando quería, circulaba así durante dos o tres minutejos, se arreglaba sólo o cuando paraba, apagaba el motor y arrancaba y ¡hala! a correr otra vez,.... bueno, pues al fin, en mi concesionario Audi de Granada, en NUCESA, se han portado como lo que son, unos profesionales, y le han cambiado el "SENSOR DE LA PRESION DEL TURBO" y (cruzaré los dedos) el coche parece nuevo,..... me lo han dado esta tarde y me he ido a Malaga a tomar un café y a disfrutar,.... espero que estao te haya sido util..... y quería dejar constancia de mi satisfaccion pues no todos los concesionarios son iguales,.... el de Granada, una vez mas, y llevo diez años llevando los audis que he tenido allí, recibe matricula de honor,.... un saludo

BUENO PUES HE DECIDIDO CAMBIARLOS TANTO LOS DISCOS COMO LAS PASTILLAS. LE VAN A PONER UNOS BREMBOS DE 314 DE DIAMETRO Y LAS OCHO PASTILLAS DE FRENOS NUEVAS (4 A CADA LADO). TAMBIEN LE VAN A CAMBIAR LOS BRAZOS DE SUSPENCIÓN Y DE DIRECCION, UN TOTAL DE 12 PIEZAS. YA OS CONTARÉ CUANDO LO TERMINEN HABER QUE TAL.

eN CUANTO A CAMBIAR EL IDIOMA SI, EL MIO VENÍA DE ITALIA Y LO HICIERON. LO DEL MANUAL PUES ESTAMOS EN LAS MISMAS ESTOY BUSCANDOLO POR AHI YA QUE EN AUDI ME HAN DICHO 50 MAS IVA. ASI QUE SEGUIRÉ BUSCANDO.

MI AUDI A8 2.5 TDI QUATTRO TIPTRONIC NO TIENE DE SERIE EL CONTROL DE CRUCERO TEMPOMAT Y HE VISTO EN ALGUNAS PAGINAS QUE LO VENDE. ALGUIEN SABE SI SE LO PUEDO INSTALAR. EXISTE ALGUN MANUAL DE INTALACIÓN. QUIÉN LO HA HECHO GRACIAS.

NO SE QUE HARÍA SIN VOSOTROS, JEJEJJEJE GRACIAS. a la derecha de los pies del asiento del acompañante. Lleva una rueda giratoria para quitar la tapa

AQUI ESTAMOS PARA AYUDARNOS LOS AMAT6ES DE LOS COCHES Y EN ESPECIAL DE AUDI. ASÍ QUE TODAS LAS OPINIONES SERÁN BIENVENIDAS. SALUDOS AMIGOS. lo siento si es por mi queria ayudar No hombre, no te preocupes que no es por tí. Se había colado una especie de "virus de foros" que estaba posteando tonterias publicitarias y demás. Tu ayuda lo que quieras que siempre vendrá bien. Saludos :clap1: ok compi gracias

EXACTAMENTE AHÍ ESTABA. UUFFFF MENOS MAL CREI QUE ME LO HABRIAN ROBADO,JEJJEEJE MUCHISIMAS GRACIAS.

¿Donde está la caja de fusibles de un audi a8 2.5 tdi del 98. Gracias

Quién me puede indicar como se memoriza la memoria del asiento del conductor?

[Muchas Gracias, voy a mirar si lo veo por ahi. El mio es el 2.5 tdi quattro tiptronic del 98quote name=Ragtop' date='13 05 2007, 17:07' post='1309929] A ver si es esta...

Muchas Gracias, voy a mirar si lo veo por ahi. El mio es el 2.5 tdi quattro tiptronic del 98

¿Alguien sabe donde se conecta en el coche el KKL VAG VW/AUDI OBD2 OBD USB CABLE Diagnose interface 2? Lo he comprado y no encuentro donde conectarlo

Yo lo tengo desde hace dos meses y lo único que le encuentro es unos bajos lentos, parece que hasta que no abre el turbo le cuesta, espero que sea así, y si hay alguien que no lo comparte que me lo diga para saber si es que tiene algo el embrague. La verdad es que una vez abre el turbo tira bien.

MUCHAS GRACIAS A TODOS SE LE COMENTARÉ A MI MECÁNICO DE CONFIANZA HABER SI EL LE METE MANO.

EXACTAMENTE COMO INDICA TRotacaminos y por simple lógica si cuentas los cambios.

COMO NO TENGO EL MANUAL PUES NO TENGO NI IDEA PARA QUE SIRVE EL BOTÓN QUE EN EL MARCO DE LA PUERTA CONDUCTOR Y NO ME REFIERO AL DE MALETERO PUES AHI DOS UNO EL DE MALETERO Y EL OTRO ES .............................................. NI IDEA. ¿ALGUIEN PUEDE SACARME DE ESTA DUDA? GRACIAS.

YA ME GUSTARIA QUE FUERA EL MANUAL SE USUARIO.

¿QUE VENTAJA PODRÍA TENER UN TELEFONO DE ESTE SOBRE UN MOVIL?

POR CIERTO ALGUIEN ME PUEDE DAR INDICACIONES SOBRE QUE ACEITE PONERLE A LA CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA