zrisics

Es lo de siempre es económicamente más ventajoso siempre que le hagas al coche muchos, que digo muchos, muchisimos no no , muchisisisisimos km más que al gasolina. Ten en cuenta que por litro van 5 céntimos de diferencia es decir que a igualdad de capacidad de depósito son 2,5 € de ahorro del diesel frente al gasolina en mi caso eso supondría al año que me ahorraría unos 60 € (y tiro largo) ya que lo utilizo como segundo coche los fines de semana, en el caso de que tuvieras que llenar deposito cada semana (unos 2000 km al mes) el ahorro sería de 120€ al año yo la verdad es que me quedo con hacer 150 km menos por deposito y pagar 60 € más al mes. Mira a mi padre le metieron en la cabeza que si diesel para allí que si diesel para allá y yo venga a explicarle que no le salía a cuenta y al final no me hizo caso y se compró el A6 2.7 TDI, hoy dos años después el coche no tiene ni 4000 km, si, lo he escrito bien, 4000 km!!! y se arrepiente de no haberme hecho caso, sobretodo cuando escucha como suena el mio, esta harto del ruido a tractor y ojo, que un A6 viene insonorizado muy bien, no me quiero ni imaginar como debe sonar un motor diesel en un TT y si le sumas el pitido de la ventanilla, pues ya ni te cuento

Yo no pedí el cuero ampliado porque se me olvidó y tenía mis dudas pero la verdad es que me sorprendió lo bien acabado que está, no es el típico plasticucho no sé como explicartelo tiene como agujeritos o algo así, en fin que está muy bien. En esta imagen se aprecia un poco el plastico que está donde la palanca

Pues en el foro somos unos cuantos ... pero de madrid no recuerdo ninguno

A mi nunca me ha sonado ese ruidito en cambio si que me hace un ruido extraño cuando abro por primera vez el coche el cristal del conductor después nada de nada, eso si a partir de ahora estaré más atento a ver si suena a 130.

A mi me pasa igual que a ti, a veces pienso que soy un exagerado pero la verdad es que me arrepiento de haberme comprado el TT, mira que me gusta, desde el mk1 siempre lo he deseado hasta que he podido comprarme el mk2 pero al salir la mecánica diesel no encaja en el tipo de coche que andaba buscando, yo quería un juguete, un coche para disfrutar, hecho a partir de un concepto claro, pero creo que Audi está olvidando qué puesto ocupa el TT en el mercado y lo está rebajando para conseguir unas cuantas ventas más.

Pues yo soy uno de los excepticos pero bueno en mayo saldremos de dudas, es que sino para que tanto bombo si después le ponen un motor de risa.

No puedo ayudarte mucho no tengo mucha idea del tema pero alguna vez he leído por algún foro que es caro traerlo aquí, piensa que está el atlántico de por medio.

Gracias por poner tus impresiones, a ver si lo veo en directo ya que en fotos no me gusta nada el frontal y cambio de idea.

Cuenta cuenta, y sobre la imagen qué? cambia en directo a las fotos, el frontal se ve bonito? los espejos se ven mejor? se sincero eh?

Gracias drackni por la aclaración! Por lo del video tranquilo, en cuanto tengas tiempo, no corre prisa.

Enhorabuena! sobre lo que preguntas del precio no dudes en negociar con el comercial, intenta bajar 1000 € más y entonces estará todo más acorde, a mi me descontaron sobre los 3000

En el primer enlace queda muy claro, lo que yo decía, que existen los deportivos, coches pequeños, generalmente biplazas, con una gran potencia y luego los superdeportivos, que suelen ser coches de alta nivel adquisitivo y que una persona normal no se puede permitir, no semi-deportivos.... . Y ya que vamos a decir del segundo enlace, donde hasta en letras azules pone bien claro "El Audi TT es un automóvil deportivo......". Bueno ahora aver que opinan los que dicen que no lo es.... Muchisimas gracias de nuevo luis andres. ¿Sabes que opino? que tú coche es como un Hyundai coupé ¿no te lo crees? El Hyundai Coupe o Hyundai Tiburon es un automóvil deportivo producido por el fabricante surcoreano Hyundai desde el año 1996. ¿Te lo sigues sin creer? De la misma página donde Luis Andres colgó los enlaces esos que dijste más arriba que hacían que quedara claro http://es.wikipedia.org/wiki/Hyundai_coupe ¿ahora que dices tú? porque yo te sigo diciendo lo mismo, en los tiempos que corren con una demanda de cualquier sector, se pone muy de moda disfrazar modelos de deportivos, cuando en realidad no lo son la wikipedia, fuente de sabiduría, dice lo mismo que mi hermana, que un hyundai coupe es un deportivo.

La noticia me hubiera sorprendido si se refierieran a un Z4 pero a un serie 1 ...

Cada uno piensa lo que quiere, y todos tenemos una percepción muy distinta de la realidad, así que para qué discutir. Para la mayoría que lo tiene es un deportivo para la minoría no lo es, cada uno tiene sus razones, pero el caso es que todos disfrutamos del mismo coche. Que un coche no sea un deportivo no es un defecto sino una característica que puede ser buena o mala, dependiendo de la necesidad de cada persona.

Bienvenido al foro!

Una cosa, yo tengo las rs4 originales, puedo ponerle la goma de 235 también? o no? es decir si está homologada esa medida.

Gracias por la explicación yo también lo desconocía.

WEBER42 yo también he hecho comentarios como los de Tupor de que la gente se queda mirando y me hacen fotos y si los he hecho es porque me chocaba que la gente se parara ante un TT simplemente eso, no porque piense que llevo un coche exclusivo ni mucho menos y eso precisamente es lo mismo que le pasa a Tupor o drackni... Pienso que juzgar a alguien tan a la ligera no es lo más acertado por tu parte.

Enhorabuena navi!! ya verás cuando lo veas... se te olvidará la espera al momento.

Ya te he contestado en otro post pero aprovecho éste para añadir que no sólo lo decimos algunos del foro sino que si te lees cualquier artículo serio, te deja patente que no es un deportivo puro y duro.

Totalmente de acuerdo con esto último, si fuera trasera ya sería

josehg es cierto que el TT no es un deportivo en toda regla, por eso muchos cuando lo afirmamos lo ponemos entre comillas. Cuando hablamos de deportivo no nos referimos a la imagen del coche o a sus cv sino a como se conduce y el TT tiene parte de las características de un deportivo pero siempre primando el confort y no llevándolas al extremo por lo tanto, se podría decir que es un semi-deportivo.

mmmm... este color es uno de los que peor le sienta al TT, éste y el verde aquel chillón.

Ya sabes mi respuesta, todo son especulaciones hasta que no hagan la presentación oficial no se sabrá con certeza el precio, si es verdad que te ahorras 4000€ pues es para pensárselo, yo de todas formas sigo opinando que el 2.0 es un una opción mejor, pruébalo y luego te vendrán las dudas de si el 1.8 será suficiente y más si le metes una llanta grande.

+1 y añado lo de los retrovisores que quedan como un pegote