zrisics

Te ha quedado muy bien!! estoy deseando que me lleguen las colas!! como resaltan Sobre lo del volante va a gustos a mi con la sline tenía que ponerlo por narices y me negué me parece mucho más deportivo.

Te ha quedado muy bien Davilito!! Una pregunta veo que además de la parrilla del 3.2 también le has puesto la rejilla del antiniebla en negro brillante, te costó mucho? es que no sé si pedirla también ya que cambia mucho todo el frontal negro.

+1 aunque ya con ese presupuesto no se si hubiera ido por un poco más para un cayman o para uno igualito que el de Neverminds solo digo una cosa... V8 Repecto a lo que comenta Tupor, totalmente de acuerdo, no tendría que bajar de 200cv (que ya me parecen pocos) y, eso que yo venía de un 67 cv. Yo sé que la diferencia de precio es mucha pero si en realidad lo probáis y veís la elasticidad que tiene el 2.0 y la respuesta os iréis a por él, y más si le quereis meter 19 o 18 que creo que es lo mínimo para este coche para que quede bien.

Enhorabuena! ahora a esperar que es lo peor pero ya verás como merece la pena, por cierto no serás de bcn no?? que ya me estoy cansando de ver blanquitos.

El 3.2 merecía la pena sobretodo por la tracción Quattro y por ser más progresivo que el 2.0, sobre lo primero es cuestión de si crees que te va a hacer falta o no y sobre lo segundo, va más a gustos, yo prefiero la patada del turbo y otros sin embargo no. Yo si estuviera en tu lugar iba a por el TTS y así seguro que aciertas.

jod**! lo siento tio, es una put*da. La lástima es que uno no los pille en el acto porque sino, se les caía el pelo, a mi el otro día se mearon y me dejaron el coche que daba asco y eso que tb estaba en un parking, se ve que a la gente le puede la envidia

Yo también lo he escuchado sería el nuevo cambio DSG que ya creo que está disponible en el golf así que posiblemente lo incorporen al TT

buenas, hoy he recogido las colas las compre en el conce y me han tardado 4 dias, me extraña q te digan q no las hay en fabrica.............. me han costado 75, 79 euros con el iva y un diez de descuento. quedan genial saludoss Pues si veo que la próxima semana no están, volveré a ir a ver que me dicen.

Yo a mediados de Agosto estaré por Cordoba sino me pilla muy lejos me apunto, de todas formas quedar entre vosotros y si puedo me acercaré.

En negro es el único color que me gusta el TTS aunque como dicen algunos los retrovisores no acaban de encajar, yo creo que es por el brazo ya que a los otros modelos S si que les queda bien.

Bienvenido al foro!! Ya nos pondrás fotos de esa preciosidad!

Y encima he oido hablar de que montaran al 2.0 de 200 cv otro motor con algunos cv más, si eso es cierto es para cogerlos y... es que no hace ni 9 meses que lo tengo y al paso que van parece que cuando cumpla un año estará desfasado.

Acabo de encargar las colas, ahora a esperar, me han dicho que no saben cuanto tardará porque no las hay ni en fábrica... que raro no? Por cierto alguien ha cambiado también las rejillas de los antinieblas por las del 3.2?? es que ya sería lo único que me faltaría para tenerlo como quiero, bueno eso y el motor del TTS

Joer!! vaya manitas estáis hechos!

A esto te respondo yo... echa un ojo a este post muchas gracias xermy!! creo que mañana las pido porque le quedan genial!!

Tupor te ha quedado precioso!! Dime dónde has conseguido las colas cromadas por favor!! y como se las has puesto... que en estos temas estoy muy pez.

A mi me suena también cada vez que subo la cuesta del parking! es como un crujido

Yo si que conduzco a menudo sin el ESP y el ASR, sin el ESP puedes pisar a fondo en curva sin que el coche te corrija y deje de acelerar pero bueno es bastante permisivo así que tampoco hace falta desconectarlo mucho, y el control de tracción es lo que más desconecto si quiero hacer una salida sin que salte constantemente, yo no sé los demás pero con el ASR desconectado, noto mucho menos la falta de tracción

si te queda casi igual de precio y te gusta la estética del TTS pues no te lo pienses ni un segundo, yo la única pega que le veo al TTS es el frontal y que va ,a mi parecer, demasiado cargado para ser un 4 cilindros, tiene prestaciones similirares a un S5 pero que quieres que te diga el desahogo que tiene un V8 y encima con Torsen pues no se puede comparar con los 4 cilindros y Haldex del TTS, vamos a lo que iba que por el precio que tiene no me compro un 2.0 con "4" retoques para aguantar el aumento de potencia.

Ei! que wapo tupor! a que resalta más si cabe el carbono con el blanco y la parrilla? bueno ahora a disfrutar del nuevo look.

Buenas! yo estuve también en tu posición y al final me compré el TT, te puedo contar que personalmente me gustaba más estéticamente pero cometí un error y es que yo buscaba un coche que me diera sensaciones y la verdad que el 2.0 no las da, tiene mucho genio en recta pero eso no sirve de nada si no lo transmite bien al asfalto. Yo me esperaría o me iría a informar a BMW , a ver cuando saldrá el modelo que tiene que sustituir al z4 que para mi sería, sin duda, la mejor opción.

Controla el gas, no aceleres a fondo, aunque te parezca que no, saldrá más fuerte a tres cuartos de gas traccionando que a fondo perdiendo tracción... Y si no, autoblocante quaife, o algo de eso, pero será caro caro, lo mejor, dosificar gas. En eso tienes razón a veces tengo la mala costumbre de pisar a fondo, pero es que otras veces basta apretar un poco y pisar sobre mojado, una alcantarilla, un bache o estar cuesta arriba y parece que el coche no toque el suelo, es una sensación que no me gusta nada, pero vamos que si es tan caro un autoblocante me acostumbraré y ir tranquilo.

No entiendo mucho del tema pero yo diría que es por si fuera robado.

Perdonad no haber escrito antes pero he estado liado, yo sé que hay muchos coches de calle que lo llevan, no hace mucho alfa romeo anunciaba el Q2 o si te vas a la competición, están los Seat Leon que también los llevan. El caso es que no soporto que mi coche pierda tanta tracción, si llego a saber que saldría el 2.0 Quattro me hubiera esperado pero como ya lo tengo pues he estado buscando una solución y me comentaron lo del diferencial autoblocante pero claro he mirado y no encuentro nada para el TT. Creéis que en alguna casa de preparación lo podré encontrar?

Buenas! Sabéis de algún diferencial autoblocante para el TT? es que estoy harto de las constantes pérdidas de tracción.