Borja_racing

Porque yo he hechado fuego por la llanta en carretera cerrada al trafico y durante una competcion automovilistica, si tan buenos pilotos sois y tanto afan teneis por demostrarlo, por las carreteras, os vuelvo a repetir, que compreis un coche para carreras en rallys, circuitos y demostreis de verdad de lo que sois capaces, y dejeis de ir picandoos con la gente por la carretera Cada uno lo suyo macho, a mi esa foto la verdad es que los insconscientes son los que se les ve en la foto porque a ti se te va el coche hacia ellos y chao. PD: lo del fuego por la llanta es por el recalenton de los frenos a ver si le pones unos mas guapos que para tener un coche de rally parece los de serie y atras que lleva tambor ¡¡¡¡ Ya sabran los espectadores donde se ponen, ademas para eso está la organización, para suspender el tramo si es necesario. Respecto a los frenos, si no sabes de que hablas informate primero, ese coche es grupo N con llanta 14, que le pones en 14? unos brembo de 25 pistones??? estudia la normativa o sino no vaciles al personal con lo que lleva.

a3 del 2000 con 23000 km?..... son ocho años y mas caro que un focus nuevo... creo que está clara la decisión, ni siquiera sabes si los km son reales, no? yo pillaria el focus, ademas es bastante guapo. Hablamos del nuevo nuevo focus no?

Tu sabes donde tienes los fusibles no? abriendo el capó en el vierteaguas ese justo, pues ahí alado de los fusibles sube el cable de abrir el capó, eso tuve que poner y hechar silicona

yo tenia puesta una de las que cierran ventanillas abren puertas y demas, y en su dia mi padre tuvo que desconectarla por que le comia la bateria, de esto hace ya años, la alarma era de las buenas pero de hace igual 15 años , el caso es que instalada aun la tengo y no se si ponerla, yo creo que le chupaba la bateria por que no usaba casi el coche.

oks pasate si quieres, luego voy a ir a comprar unas llantas, pegame un toque si eso estaré aqui toda la tarde, solo espero un camión. Respecto a el bujero, alado tengo el agujero por donde debe caer el agua asi que no creo que vaya mal, ya veremos.

Si, bonito pueblo ese

Pues el caso que desde hace tiempo tenia agua bajo la alfombrilla, y me comia la cabeza una y otra vez, al aparecer por debajo del tapizado suponia que seria algun tapón de la carroceria por abajo, o alguna tetilla de esas del bano motor que entraba agua. El caso que ayer lavando el coche tenia unas plumas por donde el evacuador de agua del parabrisas, y le metí bien de agua, despues al ir a entrar al coche sorpresa! agua, pero esta vez no debajo, sino encima de la alfombrilla, entonces comencé a a fisgar y resulta que por el tirador de abrir el capó habia agua, caia de por ahí arriba, empecé a pensar y recordé que le habia metido agua a saco por hay arriba, asi que abrí el capo y alado de la caja de fusibles, Buala! el cable de abrir el capó pasa por hay con un agujero en la chapa y una goma pegada, pues la goma estaba suelta, de tirar a lo burro, no se quien, yo creo que no, y estaba metida hacia dentro, por lo que por ahí me entraba agua. Solución, silicona para los amigos , espero que no me entre mas, y menos mal que lo encontré por que empezaba a oler a perro mojado el coche ya

perdona, el 2.0 no es 4 cilindros? x tanto, 16 valvulas? no se, eh... Esque le hay 2.0 4 cliondros y 2.0 5 cilindros. 2.0 5 cil? si o que? no tenia idea.

perdona, el 2.0 no es 4 cilindros? x tanto, 16 valvulas? no se, eh... Podrian ser 5 por cilindro, que tambien hayyyy , si ya se que en ningún motor de los nuestros, pero lo hay

Te comento, si te pasa aceite al liquido refrigerante para empezar te está jodiendo todos los manguitos, e llegado a ver manguitos que median el doble de su distancia original y que estaban mas blandos que una gominola. Asi que seguramente manguitos nuevos, para empezar. Sobre la culata pues bien, o te pasa aceite ( y compresión) al liquido refrigerante por la culata, con lo que los manguitos debieran estar bastante duros por que aumenta la presión, o puede ser lo que tu dices, debajo del filtro de aceite hay un paso de liquido refrigerante que enfria algo el aceite supongo, pues lo mismo por hay te pasa, en todo caso arreglalo cuanto antes por que es un peligro para el sistema de refrigeración, y todo el bloque se te quedará guarro guarro.

pero que es tipico parking donde cada uno tiene su garaje cerrado no?, lo ultimo seria lo del bate, se han dado casos de esto y al final te denuncian a ti y te sacan las pelas, tu les denuncias por hurto y ellos a ti por agresión, quien crees que sale perdiendo? , toca los huevos pero es asi, yo si algun dia me roban, que ya lo hicieron, prefiero no verles por que igual de la misma te calientas y luego te sablean en el juicio...

Como ya dije, parece ser, y solo parece, como no estaba esactamente enterado, no puedo leerme todos los post, pues solo hice la suposición. un saludo y gracias por la explicación. P.D: sigo pensando que mancha su imagen, ese mensaje iba hacia los moderadores, nada mas. pero tienes razon, nosotros sabemos como es, no nos hace falta que nos pongas sus comentarios hacia vuestra persona.

Es simple, a rocco le debieron poner en preview, osea que todo mensaje que escribiera antes debe pasar por los moderadores, y como la cosa ya está calentita con Aritz y parece ser, y digo que parece, no le avisaron de nada antes de ponerle en preview, vamos que le han censurado sin previo aviso (aunque sea "legal" segun las normas del foro, por que en este foro PRIVADO los moderadores pueden hacer lo que quieran, os parezca bien o no, es privado... tristemente? puede, pero es asi. Pues el caso es que Rocco imagino se picó y escribio este mensaje en este post, claramente el admin no le iba a dejar ponerlo asi que simplemente lo leerian y borrarian, seria como mandarle un mp, y rocco con la calentada parece que le ha soltado toda la parafernalia esta, pero claro los moderadores creen mucho mas oportuno dejar caer este mensaje en medio del post, desprestigiando a rocco y dejando ver una imagen de el en un momento de calentada, por que dudo mucho que rocco sea así siempre. Vamos asi a grandes rasgos, como es privado nosotros nos quedamos con esta imagen de rocco, le banean por que tienen razones, y todos contentos, clarito¿?

un 2.3 10 v ya anda bastante sueltillo, todo depende con que lo compares claro, el v6 es muy elastico ( es un v6) y es muy comodo para autopista, ya sabes poco ruido muy silencioso, como cualquier v6. Algo mas sport yo veo el 2,3 20 v, son 170cv y aunque no he probado ninguno tiene que ir de put* madre, pero vamos que si quisieras algo muy racing no estarias viendo coupes, asi que en mi opinión ninguno te defraudará.

No se si es norma nueva o ya estaba, pero en las normas del foro especifica claramente que está prohibido hablar de politica, ahora que si está prohibido digo yo que sera para todos, defiendan lo que defiendan, no?.

Su ta gar, Jo ta ke. Aunque la letra se puede entender de muchas formas, y estar o no deacuerdo con ella, la canción en si es la poll* P.D: la traducción está a la derecha.

jajaja que se joda, a ver si hay suerte y le pasa a todos los que se meten coca, no entiendo como cada vez mas gente se mete esa m****...

2 años a 80????

Lo dicho, mira las culatas a ver... si te tira burbujas por el baso de expansión, malo.

Pues yo pienso como servus El tema es que tanto a 85 como a 90 te quemarias la mano, funcionaria la calefa y se mantendria estable la temperatura, aunque el bloque esté a una temp X el agua puede estar a otra, quizás pillaste un termostato que abre demasiado rápido?

Está claro que hemos probado diferentes modelos. Las Hankook que calcé a mi Baleno 16V (Hankook K715) eran soberbias, el coche adquirió estabilidad y mejores características en general. Echa un ojo a este enlace. Esas no sé, yo probé las Ventus Sport K104 creo que eran, se supone que eran las más deportivas de Hankook, pero a mi me parecieron una patata. Las calcé en mi anterior Vectra (215/45-17) y cuando compré el Golf II tambien me traia 2 del mismo modelo (195/50-15) Yo, como ya he dicho, las pruebas de "especialistas" pueden decir misa, es como ir a un taller de neumáticos y que te recomienden Conti (curiosamente tendrá un cartel de Conti fuera) e ir a otro y te diga que lo mejor que está montando es casualmente la marca que figura en su cartel. Yo me fio de lo que he probado. Saludos Las ventus las llebava un colega en su gsi, y de flanco debil no parecían, pero en mojado lo que tu dices, menuda put* m****, solo te diré que el gsi acabó contra un arbol tras salir de una curva con algo de humedad en el asfalto...

dedicate a la poesia

Jaja, por eso puse de uso "exclusivo" para competición, llevar llevar no se pueden pero... mientras no te pillen, si lo hacen son 150 lereles. Y con que vas mucho mas sujeto iba por los baquet en general, tanto semi como rigidos. Sobre por que los llaman bucket, no se, sera en Alemán??, pero me suena mu mal la verdad, y con bucket en google te salen cubos de esos nada mas :clap1:

hombre en la f1 no tiene sentido llenar e deposito despacito pa que te dure 100 metros mas, por que tienen que repostar a toda o**** jaja, y tampoco van a parar con el deposito a la mitad, por que tendrian que hacer 5 paradas :clap1:

esa es la parte "mala" de llevarla, todo tiene sus pros y sus contras.