Borja_racing

seguro que te lo dirian mejor en el foro de s2 y rs2, pero que yo sepa para empezar el Aby tiene 6 marchas en vez de 5, gracias a Aritz por remarcarlo mas de una vez , y creo que la cilindrada no es esactamente la misma, eso ya no estoy seguro e! igual meto la pata ( fijo) <_<

No siempre. Es mejor llevar el tacómetro siempre entre 1500 y 3000, por poner dos cifras. LLevar un coche a poca velocidad y en una marcha larga exige muchos esfuerzos del motor. basicamente hay que ir alrrededor de la zona del par, osea donde menos gasta con mayor rendimiento.

Si hace falta comprimir, si. ya te lo dijimos <_<

radiador nuevo 300 asi que... reparalo <_<

Si ya hemos visto luego como aguantan rocco , en la kdda zaragozana ya se vió, si quieres subirle cv preparalo en condiciones, sino limp mode .

Si estaba claro que el bloque no iba a ser... vaya talleres que hay por ahí, y si montamos un taller nosotros pa los audis clasicos?

alguno acaba contra un arbol...

Por favor que me duelen los ojos, dile al ingeniero aleman que es tonto que la 95 es igual que la 98, algunos motores no lo notan pero otros tienen diferencias de 5 cv, te puedo enseñar los manuales de media docena de coches en lso que pone para mayor potencia y menor consumo usar 98 (por ejemplo en el mini, y LO PONE EN EL MANUAL). 3% mejora rendimiento gasolina 98 TITULAR: La gasolina de 98 octanos contribuye a que mejore el rendimiento y el consumo del motor, aunque de una forma casi imperceptible para un usuario normal. Perdoname, no sabia que eres piloto profesional de toda la vida o algo... yo no dije que no haga nada, dije que es casi inapreciable, algo mas va a andar pero apenas lo vas a notar, el dia que quedemos le hecho 95 y nos vamos a un puerto, a ver cual anda mas.

Hombre normalito normalito... ir a pedir precio al concesionario a ver, cuando os levanten ... 45, 50000? euros? igual se os abre el culo Y alli no se ven muchos de estos, suelen llevar coches tanques de 3000 kilos (que no cilindrada jeje), ver eso en EEUU es como ver aqui un mustang.

churro tio, yo le he hechado muchas veces 98 y no se aprecia, y igual que yo un colega (mecanico) en su gsi, que este por cierto dispone de una pastilla para cambiar segun heches 95 o 98, y tampoco se notaba nada, es inapreciable, irá mas fino si, peor no vas a notar mas tirón, son caballos psicologicos, como las pegatas Y respecto a eso, le digo a Iker y así dos 2,3 y dos 80, si vamos por un tramo de curvas mejor, para que veas en que se diferencian, no solo por la aceleración gana un coche.

Ya pero esque con 112 cv no merece meterle unas 17, es perdida de rendimiento a lo tonto, irá mucho mejor con unas 16...

Como ya te dije churro, la primera impresión a mi tambien me pareció que andaban igual, pero yo me hice como 50 km con el, el tema es que ademas de pesar menos la 1 y segunda del nuestro es mas corta, por lo que ahí andan, pero en cuanto te pones en tercera bye bye baby , ahí es cuando me di cuenta de que anda mas de verdad, sin entrar en lo que agarra el de iker, que barbaridad esos koni amarillos con eibach hacen milagros :ranting2:, y unas potenza en 205 claro jeje. Es quattro ese coupe? supongo que no. s2

como ya dije olvidais algo... Las azev a cuestan 800 euros :ranting2: casi el doble, y no son tanto para pagar eso.

No entiendo a la gente que le saca 40 burros mas con una simple repro y espera que el motor ni lo note, c*** que son 40 caballos, asi que luego los audis nuevos no duran... que van a durar.

Hombre ay cosas que algo hacen, aunque es casi mas caro el producto que lo que te ahorras, y existen unos "imanes" que lo colocas en los latiguillos de la gasolina y se supone va mejor.

1000 euros? jod** que barato haces tu todo romulo , solo las llantas con gomas se te iran a los 1000 euros, y pintarlo otro tanto como minimo, eso tirando a lo muy bajo por que tal como está ten por seguro que te sablearan bien por hecharle kilos de masilla...

19 euros los dos intermitentes blancos. Y supongo que lo será. yo aún no les compre nada pero pienso hacerlo.

compraste BERU?, y mira si los pusiste en su orden correcto.

esas ya las vi, pero no son las mismas, las tuyas molan mas

Pues en ebay o sino aqui. http://homepage.internet.lu/customautocraft/main.htm

Bueno, hay programas para todo lo que quieras, descarga automatica, puja automatica, apagado automatico, para spam... ...para sablear la cuenta del banco al personal... Si pero para saber la puja maxima que alguien puso necesitas entrar en el servidor de ebay, y eso no te lo hace un programilla que te apaga el pc o spamea emails...

jod** que cosa mas rara, pues si el 80 y el 90 son identicos, solo cambia que las defensas son pintadas, con cromados y antinieblas, nada mas. Ni rara, ni nada es que lo que vale para el 90 vale para el 80 porque es la misma carroceria, y cambiar los anclajes no debe ser dificil para poner una defensa de b4 en el b3. Por eso digo que el 80 y el 90 son el mismo coche, pero con otro restiling

Pues el tio basicamente me ha dicho que no tiene nada que ver y que lo tomo o lo dejo, como me toca los c***, no es por pagar 20 euros de mas sino por que haya tanta gente hija de p... y churro, los pilotos que dices son como los del xantia a mi no me molan nada, pero para gustos oye.

:notworthy: :drool: si la verdad es que si... pero que modelo es? que esas no vienen en la pag que puse!!, son guapisimas todo sea dicho xD, a ver si el precio acompaña...

Pues mira mi coche bajado, y opinas. Este está bajado 37mm segun itv. edito para decir que suelen comentar que los quattro vienen mas bajitos.