Borja_racing

Simplemente fué eso, al instalarle catalizador le subieron algo, al igual que el 1.8 lo subieron a 2.0 aumentando unicamente 3 cv. Y raro no es, simplemente tendras el cata pa tudela y la sonda chamuscada o algo, ponlo nuevo veras como pasa, el problema es el precio.

QUIN 2.8 VACIA LA BANDEJA DE ENTRADAAAA QUE LLEVAS UN MES CON ELLA LLENA

como ya dije por el sur está a mitad de precio por que la libre competencia, pero aqui las autoescuelas son una mafia y cada barrio hay una diferentes, una clase practica son casi 50 euros!!! señores, a donde vamos con 50 euros por una hora...

Pues al tema que se me olvidaba, a mi me gustaria conocer a karlos por supuesto, para darle unas clases de eskuko! y hecharnos unas risas, y por cierto, al final no os comprasteis ningun hierro tu y el colega por ahora no?. s2

eso eso, karrrrlos vente al rally de Mena!!! y vemos a iker (nokturno) cruzado, y si no le cruza al 205 le manteamos luego , será un rally bonito. P.D: que sepas que, como dicen en vaya semanita, los de bilbao somos de donde queremos!!

Ok muchas gracias, asi da gusto , sabeis si los demas foros y subforos son asi? por lo que dicen muchos parece que no.

acabo de mirar las tuberias y no parecen tener ninguna valvula, el deposito es cilindrico y aunque no se ve entero asi palpando tampoco me lo pareció, como no a tenga el compresor... de todas formas le diré al meca que me mire y si no la encuentra es que debiera estar en el condensador.

y de no tenerla en el condensador donde la tendria, en el deposito? yo diria que es de el gas viejo por que con 19 años... pero mi condensador tiene que ser de un cuatro cilindros e, que ocupa todo el frontal no solo a un lado. El condensador es frontal, de un 4 cilindros diesel. La válvula creo que tendría que estar en las tuberias, cerca del estrangulador, antes de entrar en el habitáculo. Y era de un B3, seria de un B4 no? pero me vale casi fijo yo creo por que seria el mismo sistema, mandame un mp con la info y si eso a ver lo que sale mandarlo desde barcelona. s2. P.D mi problema es que evidentemente el del taller me tiró el condensador cuando reparó el morro entonces no sé como debiera ser, pero ya miro en las tuberias ahora mismo

Muy wapo, como nuevo, a ver ese culitoo

y estaban enteros esos 89/90 B3'??? al final voy a tener que ir de escursión por madrid . Pues a ver si te le puedo sacar una foto, esta noche la pongo que ahora estoy en el curro

y de no tenerla en el condensador donde la tendria, en el deposito? yo diria que es de el gas viejo por que con 19 años... pero mi condensador tiene que ser de un cuatro cilindros e, que ocupa todo el frontal no solo a un lado.

pues sin saber lo que llevas solo diciendo que la aleta te tapa la rueda te diria que no es de origen, por que estos coches son altisimos de serie... pero yo tengo un 80 B3, está bajado casi 4 cm y aún así tengo paso de rueda pa rato todavia...

Si el coche tenia A/A pero pegué un golpe y jodí los dos radiadores, y como no encontraba en desguace y costaba 500 euros pues como que pasaba... pero el compresor, deposito y los latiguillos estan puestos todavia, solo tengo que colocar el condensador conectar el compresor con la correa de nuevo cargar el gas y andando. Y el gas supongo que es el antiguo tratandose de un coche de hace casi 20 años, no? es que nunca lo recargamos...

Pues me harias un gran favor, se trata del condensador de aire acondicionado de un audi 80 B3 1.8 del 89, basicamente es un radiador vaya, van los dos juntos en el frente del coche el del agua y este del A/A, si lo consigues te estaria muy agradecido. es mas si le ves para no complicarte tu ya podria llamar yo y lo pido desde la tienda de mi padre, que a profesionales del sector si mandan, asi no tienes que andar tu llendo a correos y tal. s2.

put* m****... pues si alguien encuentra en un desguace un B3 con aire me haria un gran favor, ya que ahora en verano me estoy empezando a acordar del jodido condensador... y por aqui por el norte creo que he llamado ya atodos los desguaces habidos y por haber.

Lo cierto es que el cambio que hubo del plomo a sin el si fué un gran problema para algunas marcas, sobre todo las que usaban asientos de valvulas blandos puesto que el plomo se depositava en ellos y evitaba que se desgastasen, pero al dejar de usar el plomo los asientos se fundian con las valvulas provocando destrozos en motores de marcas como porche... P.D: esto lo saque de un articulo que puso churro_26

put*da.. entonces no creo que encaje, alguien puede mirar si la referencia es la misma del condensador del 80 y del 90?. Por cierto, Romulo si lees esto, tu tenias fichado un condensador de un 80 como el mio no?.

Alguien me puede decir si el audi 90 tenia el radiador a un lado como el B4?? es que he encontrado un condensador de A/A (que el mio se jodió) de un 5 cilindros pero yo llevo el radiador en todo el frontal, y los 5 cilindros b4 a un lado, mi pregunta es, ¿el 90 2.2 tambien lo lleva a un lado? por que si es asi no me vale...

Bueno primero preguntaré, de donde eres javi v6?? supongo que de Malaga o por ahí donde el carnet vale la mitad que en el norte, te diré que me saqué el carnet hace dos años y cada semana de practicas costaba 250 euros, una hora al dia! me salió el carnet con 20 practicas por unos 2500 euros, con 1000 euros casi no me llega ni para el teorico y la inscripcón a examen y esas cosas... Por otro lado,¿a donde va una autoescuela con un a3? o un mercedes? estamos locos? así normal que salga caro el coche, que se compren un astra de 14000 euros de esos del anuncio. Y por ultimo decir que comparto tu opinión, como ya dije, de que las autoescuelas solo ofertan lo que la gente demanda, un carnet facil y barato, y pienso que tal y como es la sociedad de hoy en dia, que busca gastarse lo minimo, por mucho que bajasen los precios seguirian queriendo pagar lo minimo para sacarse el carnet. Y para cuando una limitación en la potencia de los vehiculos para los nobels como en las motos?? creo que ya es hora... no es norma un nobel con un BMW 330 CI como conozco...

Yo te dije que no hay quien lo cruce en seco el 2.0, y andar pues bueno... el otro dia habia uno en la subida a urkiola y daba la risa tonta.

Bueno esta misma tarde os confirmo si voy para vuestra tierra. s2

Pues yo tenia un profesor de put* madre en la autoescuela, un dia nos sacó a la clase fuera y nos hizo cambiar de dos en dos la rueda del coche de la autoescuela , esa fué la clase del dia, estuvo bien... Pero tambien como el decia, aqui os enseñamos a aprobar, no a conducir, y lo cierto es que ahora nos quejamos mucho pero la gente cuando va a la autoescuela es lo que demanda " No no yo pocas clases aprobar y listo, y a ver lo que me cobras e!" Pues está claro que para aprender bien a conducir te va a salir mas euros como cuando vas a dar clases de las del rac... Es lo que hay.

FREEEEENNNNAAAAA!!!!!!!!!!! FREEEEENNNNNAAAA!!!!!! las de los coches de m**** nada mas, el mini lleva todo el interior de acero y los audis tambien... ...casi todos los demas sustituyen el acero por dura gomaespuma ...y para dura la mia, tetracerooooo!!!!!!! ¿Y esa barra no es contraproducente? el parachoques es muy endeble para que vuelva a su sitio cuando le dejan de apretar, entonces con lo facil que es de meter al tocar esa barra, ¿no se le claba al plastico? Y a lo del tema del hilo, yo daria parte por que si el parachoques esta descolgado alguna pestaña te han jodido. Pues hombre esa barra está claro que si te das a mas de 5 por hora va a tomar por culo como el resto del morro, pero algo aguantará para aparcar al menos, aunque es tambien bastante flexible asi que...

Yo el finde iré a asturias a mirar un coche, de vuelta paso por vuestra tierra asi que podiamos quedar,.

un s2 sin techo eso tenia que estar prohivido....... tu crees que en la AUDI te pueden montar un techo electricoo donde no lo hay??? es que en mi anterior coupe en los papeles ponia que podria montar las ruedas tal tal y tal y ademas techo electrci opcional , imagino q es una MOD un poco asi complicadilla no?? Por poder poner cualquier cosa, y el techo claro que se podra poner, pero no seria barato, yo no lo aria. ademas si no viene de fabrica depues vienen las vias de agua y cosas asi..... efectivamente tienes dos opciones: hacerlo barato y que entre agua, o hacerlo bien, muy caro y que quede perfect eso si. ( no te entrará agua si te lo hacen bien) pero no merece...