Borja_racing

Ya se me olvido decir que Alonso lleva llantas de 13" Si 13" si... pero 15" x 13 " :clap1: no como las nuestras jjaja A to esto el otro dia en Puerto banus, malaga, vi un pedazo porche (entre otros... ferraris porches amg que los regalaban o algo con las pipas...) y el bixillo atras llebava 325 25 R20 , era el porche mas gordo que e visto asi en directo, y no se si casi casi en internet tambien jaja. Y un hammer con llanta 22"!!! y cromadas!, me supongo que serian a 1500 euros, cada unajaja.

Pues yo tengo todo menos el condensador pero es que asi desde arriba no se ve ni ostias casi, ya mirare si le puedo hechar unas fotos. s2

Ya sabía que alguienme diría algo así No sera entonces que hiciste la foto adrede? , no acostumbro a poner cosas encima el motor yo eee

yo es que soy partidario de ir enseñando los aritos jeje, pero no queda mal la negra, en mi opinión pierden indentidad no se.

Aire acondicionado, ee, usea elevalunas electrico etc...

Si tiene AA y demas podrias pedir incluso mas yo creo, es del 94 supongo no? osea un B4, los b3 los venden entre 700 1500, e visto por 3000 pero está claro que no lo venden jeje, asi que n b4 que menos que 2000 2500.

tu radiador es como el nuestro? abria que mirarlo, el nuestro está todo lo largo de la calandra, si te vale as triunfado jeje. Y si no te vale dime cuanto te pide por el condensador . necesito uno para el mio...

No te e negado la punta del a4, que me quieres decir con eso? yo espero jamas enseñarte una del mio a 200, pero lo e visto durante años con mi padre.

mi inyección la ajustó a la perfección un meca profesional y ahora gasta menos, ese consumo de 19 litros te hablo en 2ª 3ª que es cuando yo le zumbo por tramos de carretera de montaña mas bien con pocas rectas, y el llevar a 5000 6000 el coche pues te aseguro que gastan 19 o mas, el consumo medio no es tan exagerado evidentemente. Y respecto al valanceo contra mas barquea menos agarra, mi paso por curva aumentó bastante al bajarle el punto de gravedad y barquear menos, cuando quieras te lo dejo probar para que te convenzas

Se vende con lo de abajo tmb?

Pues a mi me ha costado 156 más los portes desde Alemania y luego tapizarlo aquí y te aseguro que llevaba tiempo buscando y estando bien no he visto ninguno a ese precio. ¿Dónde lo compraste? S2 pues me an regalado el volante y el airgbag y lo kiero vender : el airgbag 200€ y el volante 150€ tamb podemos acer un cambio. estoy buscando un radio con pantallita , si a alguien le interesa ese trueke pos k me de el toke si no pues ya sabeis los precios!!! La tuerca del volante por cuanto se vende?

"Si Hola buenas, venia a hacerle al coche la revision de los 30 AÑOS!!!!! he visto un par de esos por internet impresionantes, ademas 115 cv no son pocos. es un precioso audi 100 coupe, todo un pepino. En el 78 mi padre se pillo el SEAT 124 Sport 1800, con doble cuerpo y sacaba 118cv...yo lse lo robe alguna vez para irme de marcha (hasta el 82 no me saque el carnet...)...traccion trasera... iba como un tiro!!! ni inyeccion, ni turbos, ni pollas..todo a base de weber doble cuerpo y quema caldo.... Y por cierto, la linea,era de pininfarinha y el interior le daba mil vueltas e este audi.... Eran otros tiempos!!! jod** que viejo que me estoy haciendo....!!! jajaja, si tuviera dinero de mas tiraba la k jetronic y le metia 2 weber de 40 al mio y un arbol de levas veras como se meaban los tdis Juer yo naci en el 78 y tu andabas conduciendo. jaja pos si queres en mercadoracing vendian dos carburadores webber de 40 por 260 euros, la unidad , o le puedes pedir a iker los suyos del 205 rally jeje. P.D: algun dia tendré un carburación, y a no mucho tardar, lo juro! jeje

y tu el tuyo demasiado con suspension de serie, te apuesto lo que quieras a que mi 80 con 175 y suspensión koni+eibach agarra mas que el tuyo con unas 195, y que sepas que las 175 las traian de fabrica y vienen homologadas asi que tan malas no serán, claro tengo que es la ultima vez que las monto en cuanto pueda cambio por llanta 15 ( o 16 pero no creo) y gomas 195 60 15 o 205 50 15. Pero creeme que no va nada mal, lo unico algo de deriva (es normal con 70 de perfil) Respecto al b4 te diré simplemente que montes en uno, yo he montado en el de nokturno, un 2.3 suspension koni+eibach y da gusto jod**, dos simples cm de diferencia por cada rueda son sunficiente para que el coche agarre mucho mas, sino prueba a ponerle separadores y me llamas, a ver si ahora los kitcar los ensanchan para que quedan mas tuning... El proximo dia que esté con iker le digo que me mire el ancho de vias que tiene el b4. aparte que tiene estabilizadoras mas gordas y el puente es diferente, no me digas que por tener el mismo chasis un coche agarra igual ya... sino coge un ax normal y uno con puente de saxo y luego me cuentas. Respecto a si tengo mania a mi coche, para nada, pero churro yo se lo que tengo y lo que llevo entre las manos, y se los coches que son mejores y en que lo son respecto al mio. el hecho de que me digas que tu coche de 19 años agarra mejor que un a4 me hace pensar que tu no lo sabes. Ademas respecto a la suspensión casi cualquier coche nuevo va mejor que el nuestro, es de pura logica, y andar pues mira si, dan 112 cv pero a que precio? cada vez que nos picamos con un tio de nuestro nivel con coche nuevo el gasta 12 litros y nosotros 19. es lo que hay, lo que gastan nuestros 112 cv lo gastan los 200 del clio sport. o poco mas Y para la aerodinamica comprate un F1, con un cx del horror (5 o 6?) y 300 por hora, pura aerodinamica para que no salga volando ya ves.

No tiene que ver la velocidad maxima con la potencia, segun la caja puede variar mucho. Amigo borja, esos coches no son de caja corta, tienen un problema de aerodinamica, a veces con caja mas larga tambien se pierde punta, ¿os creeis que no se lo que digo?, el B3 tiene ,029 de cx (ya quisieran muchos nuevos tenerlo, el segundo astra por ejemplo tiene 0,32) y el b4 tiene aletas con bordes capo abultado... Amigo churro nadie habló de la caja de los b4, que es mas larga que la nuestra, yo solo dije que la velocidad maxima no tiene que ver con la potencia, lo que influye es la caja. y el cx del 80 estará muy bien pero es en las pocas cosas que les ganamos, gracias a esas aletas "ESTETICAS" segun tu... que no tenemos lo que conseguimos es menor ancho de vias y menor estabilidad, yo personalmente prefiero ganar en agarre y perder 5 km de punta a la cual ni me interesa ni me conviene llegar, sin embargo prefiero poder pasar una curva en vez de a 70 a 85, y ademas tienes que tener en cuenta que no solo el cx influenciará en su menor velocidad punta, te paraste a mirar el peso de un b4? nos sacan mas de 200 kg. casi 300 sino recuerdo mal con el motor 2.3 de nokturno eran unos 1300 o 1350 me dijo. P.D: seguro que el cx del b4 anda por ahí, el que tenga el manual de taller deberia venirle.

No tiene que ver la velocidad maxima con la potencia, segun la caja puede variar mucho.

Eso solo en piezas, despues la mano de obra, jod**, al final me sale mas caro el A/C que el coche!!. No, no es tan caro. Cuando yo lo puse al 80 en el año 96 me lo pusieron en el concesionario de Audi y me clavaron, pero lo que me pusieron al fin y al cabo fue un equipo acoplado que es en realidad de un fabricante que suministra para Audi en origen. Rómulo el fabricante en cuestión es Diavia y todo el equipo nuevo a estrenar para tu coche incluyendo un taco de motor que es distinto porque lleva el soporte para el compresos anda por los 1100 de tarifa oficial del fabricante así que busca a ver algún amiguete que tenga un buen descuento, porque estas cosas ya sabes como van, a veces tienen descuentos de 30, 40% o incluso más. Si no conoces a nadie yo puedo preguntar a amigos míos que tienen talleres y te digo algo fijo. Seguro que por 600 o 700 se consigue el equipo completo nuevo. Lleva los radiadores, mangueras, compresor, mandos, etec etc. Y por supuesto si lo compras nuevo, pues sabes que es nuvo todo y que no te dará problemas, a mi no me los dio nunca en 12 años. Yo no pagaría más 300 por un equipo de desguace y eso si te lo han sacado ellos. La página es esta: http://www.diavia.es/es/productos/equipos_..._aa_fab2_1.html Un saludo solo el condensador de mi audi costaba 400 euros.

pense que era un put* merche de lo grande que es jaja, muy guapo, pero no quiero saber su consumo

es un tema ese... para que haya foreras que vayan a la kdda primero tiene que haber foreras en el propio foro jaja, y para que haya tendrian que, ademas de tener un audi, interesarse por el y por el mundo del motor en general si acaso las novias/mujeres de algunos foreros iran digo yo. Aunque siempre podemos conseguir mujeres para la kdda, pero nos saldran algo caras

jaja seguro que en vez de el cliente es el dueño , tiene buena pinta. pero no quiero saber el precio de la casita rural jeje

te refieres al redondeo matematico o especificamente al de los motores? Por que el matematico dice que siempre al que mas se acerque y, de estar en medio, al que te salga de los h... Y el de los motores no le se pero normalmente tiran parriba no? Entonces un 2.1 es un 2.2, un 2.2 es un 2.3; y el 2.3 de los B4? qué es entonces? Dimelo tu, yo te digo lo que dicen las ciencias esactas, ya te digo que no se como lo haran en automoción, pero que yo sepa suele ser algo menos de lo que pone, no? Yo estoy con M_GORDON Yo solo digo como se redondea en matematicas, como lo hagan las marcas ya dije que lo ingnoro, pero en ciencias es así.

PUES YO TENGO LA EDAD DE MI COCHE jajaja, bueno yo llegé unos meses antes a la familia pero calculo que de fabrica salimos ahi ahí

Yo solo diré que soy de Bilbao y me voy hasta cantabria a por las piezas, al desguace islares, aqui los de la city te cobran la mitad de la pieza por que te meten la mano de obra ya de paso... y llendo a islares en lo que me ahorro me da para la gasolina y para unos cubatas y me sigue sobrando. Un ejemplo de estafa: cinturón para un astra: 50 euros unidad. , respuesta de mi amigo, tan caro? bajalo algo no?, y respuesta de desguaces enecuri aki en bilbao: "Si no te gusta vete a la opel que te cobran 100!!" encima parece que les debas dinero mazo bordes, y sueltan ellos todo nada de meterle mano tu. Asi que me voy a cantabria me pongo mi mono y ademas de desguazar tranquilamente el coche para luego montarlo en el mio sin romper nada, me lo llevo a cuatro perras.

si no es mucho yo lo arreglaba, el chapista sabe cuando es mas caro arreglar que poner nuevo normalmente, si pones capó de desguace seguramente no encuentres blanco y al abrirlo sea rojo, o negro, o verde

entonces a cuantos metros poneis a la gente? por que 140 dB es dolor agudo y posibilidad de rotura de timpanos jaja, asi como dato, la sirena de un transatlantico a 30 metros son 140 dB y un avión a reacción a 15 metros eran 120 creo.

pooooooooooozi jeje, pos poco gusto tiene el tio e