Borja_racing

Ciertamente debieran realizar ya el subforo que nos prometieron estaban terminando de "diseñar" hara tres meses... como el escorial debe ser.

veo que ya le as puesto la defensa del a6 jeje.

tu paragolpes era negro? es que el mio es de estos negros pero no liso liso y no se lo que tendran que hacer para pintarmelo, supongo que lijarlo primero o algo no?.

creo que en el manual de taller vienen los pasos para desmontar el salpicadero, a ver si a la tarde le exo una foto y te lo pongo que no me tira el escaner... s2

Y aqui una de iker, un amigo (mikel) y yo., la verdad que el put* 205 anda a saco, eso si está bien equipado jeje, le pisas casi casi a punta de gas y te pega un tiron que se pone a 5000 en nada . algun dia me compraré uno jaja. P.D: sale un pco borrosa

Bueno pues que hoy nuestro amigo iker a debutado en el mundillo de los rallys jeje, y la verdad no lo hizo nada mal, tras quedarse sin frenos en la segunda pasada del tercer tramo por la rotura de los pistones traseros creo, tuvieron que pasar toda la frenada alante para terminar el rally, y finalmente quedaron segundos de su clase amortizando la inscripción jeje. Bueno aqui una fotilla de el con su copi. s2

jaja no me temo que no... era como tela algo mas oscura que la tapiceria, si fuese carbono me la llevo ya la acoplaba al mio jaja

A ver ya estuve hoy, el tema del 100 tiene el interior sin madera, donde tu enseñas la madera tiene algo como tela cuero con marquitas redondas, algo normal. y el regulador de las luces se lo ví en cima del caset original , a ese te referias? los tipicos de 0 1 2 3... pues si es eso si que lo tiene, al menos el interruptor los motores a saber.

ASI es como algun dia llegare a los 14000 mensajes

y si quitas la bola y el enchufe y a tomar por culo? vas a tardar menos , yo lo haria

pero ellos tienen razon churro, en ocasiones podemos poner en riesgo la vida de otras personas las cuales circulan correctamente, una salida y te empotras contra otro... o cualquier cosa, yo siempre procuro correr de noche y en carreteras poco transitadas pero haún asi siempre puede pasar... La realidad es que si queremos correr debieramos ir a un circuito por respeto a los demas. Aunque como ya dije hay asuntos mas graves.

esa pieza que marcais, la numero10, donde va? por que en ese esquema como aparece separada no la situo, churro te pasaria la parte de inyección del manual de taller pero no me tira el escaner...

Es un gran mal pero desde luego como ya han dicho no el mayor, a mi me preocupa mas que miles o millones de niños mueran en paises subdesarrollados por no tener una vacuna que cuesta un euro... un misero euro, por ejemplo.

Creo que necesitas una barra como la mia, o tiras el dinero porque el 80 tiene el defecto de ser muy blando el morro y te van a volver a romper la calandra y las pestañas de los focos en 4 dias, a mi la ultima vez que le metieron presion tuve la suerte de que foco que cambie no rompio. Tenia doblados hasta los soportes de los focos. :ranting2: Si vas a pillar el regulador ni me paso por ahi, los elevalunas los tengo de a mano... y ahora no se me ocurren mas cosas que necesite , no si el terrmocontacto pero sera nuevo porque paso de tirar dinero. Edito porque me he fijado que tu coche tiene el morro chato de la presión como lo tenia el mio, yo que tu le metia un refuerzo antes de gastar money, porque cuando vayas a meter los focos del desguace vas a ver que te han doblado hasta los soportes de los focos. Yo aparco en garaje por lo que mi morro estaba OK, si lo ves así es por que hace tiempo tuvo un golpe en el morro y lo tuve que arreglar, el tema fué que no encontré los hierros de dentro y me los tuvieron que rectificar y poner como pudieron, por eso ahora el morro esta descentrado con los focos que no encajan bien en su sitio y tal, asi que voy a cambiarlo todo. P.D: doy fé de que el morro apesta, le meti a un BMW a... que seria, 15 por hora? a el ni un rasguño y cuando vi mi morro me quede :cry1: reventó radiador y condensador... y suerte que no llevo a la distri por que fue suave que sino, te digo una o**** a 40 con este coche y pal desguace fijo ya le puedes poner las barras que quieras por que vi la tuya y con un golpe en el centro se unde con todo lo demas., aunque algo mas aguantará claro está. Edito: esto que dijiste: no si el terrmocontacto pero sera nuevo porque paso de tirar dinero., a que te refieres, si quieres te lo miro. saludos. Por cierto ya tengo el manual de taller en casa .

Donde esta el desguace?, en Castro? Dime lo que no vas a cojer y asi me evito el viaje, aunque no se si necesito algo. está cerca de castro, esta tarde te digo pero por ahora asi a ojo: un faro, quizas los dos, la parte del morro casi toda (los hierros de dentro del capot, calandra etc, el mando de las luces ya que las rafagas de largas no me tiran, si tiene el motor del elevalunas del copi, el bombin del maletero, y si me deja pues alguna cosa del motor, el regulador de fase y tal para tener de repuesto.

Te vas a dejar la erencia en ese cabrio B)

oks mañana te comento a ver, no recuerdo si tenia los interiores no lo miré pero ya te aviso. s2

Yo estoy interesado en los embellecedores de madera de los tapizados interiores de las puertas y del salpicadero del 100. Y también en un motor de regulación de altura de los faros. ¿Podrías ver si los tienen y preguntar lo que piden por ellos?. S2 Pues ya miraré pero el tema es que me cae algo lejos para volver, dime por cuanto si lo comprarias, ya te digo que es un desguace barato, es facil de soltar? por que tendria que hacerlo yo, si me dices donde estan mejor. saludos.

pues estaba bastante entero, con otro coche en el techo eso si , pero si mal no recuerdo sin golpe, igual que el 80 que tengo entendido que entró andando, si mañana no llueve voy a hacer el saqueo del siglo jaja.

que es un Q7 en formato winzip¿?

Bueno que hoy me pase por un desguace cantabro que aunque me pilla a media horita me sale mejor por que hace muy buenos precios y tiene por ahi un 100 avant blanco, comento por si alguien necesita algo ya que se ven pocos por lo que e oido no?, el desguace es "desguace islares" en cantabria. Ademas e encontrado un 80 1.8 como el mio enterito o casi jaja, que es cosa rara por que los suelen planchar de la misma ya...

la manera mas facil es sin poner nombres ni ostias, entra en www.segundamano.com y para busqueda pones: 4x108 que supongo es la medida de tu tornilleria, y ahi te aparece una lista de llantas hermosa y tienes la certeza de que te valen, asi las busco yo siempre. saludos.

Hum... el video ese del autobus, que hiban de rally de dia y por una carretera que pasan buses? que chaladuras...

que ratas jaja, son 36 euros el manual :crying_anim: por si os interesa aqui: http://www.libromotor.com/contenidos/defau...cuerpo=manuales yo pillé ayer uno para mi 80tilla pero no os vale.

Ya se que no son esactamente las mismas pero son practicamente iguales, no encontre otra foto jeje. Y churro ya decia yo jaja, bueno en todo caso por probar que tal van no pierdo nada siguen siendo baratas. si veo que muere mucho en cortas el coche pues ya se cambiara.