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SERGIORV
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haber te pongo las fotos esta es la luz de carretera con la de posicion tambien ,todo con regletas porque no puedo soldar nada hasta que no vaya bien y el xenon va conectado aqui y sale un conector por aqui yo creo que esto estara bien,tiene mas pinta de ser la de 21w ya que tendria que dar 55w no? y sigo desmontando y investigando prueba asi creo que tiene buena pinta.
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El amarillo si es amarillo real bueno..... ami, no me gusta... pero...... siempre hay quien le guste, pero lo de las bombillas amarillentas es otra historia, es como el perro del hortelano, ni jode ni deja jod**, o blanco o amarillo pero mezclado nooo!!! la proxima sera la trasera, y despues la delantera y despues los laterales y ..................dejame en paz ya c***, no ves que me pico!!!!
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diooooooo!!!jajjajaja,ahora os contesto a todos que mientras escribo vais hablando HAYYYY queria llegar yo,en un b6,donde yo y almeria tenemos la bombilla de 21w en un b7 va la h7,entonces yo creo que no da el mismo consumo y por eso da el fallo,pero claro mi duda esta en que los xenon tambien hacen de carretera y de largas,entonces pueden ser las dos,tengo el faro aqui encima de la mesa ahora lo desmonto y le saco unas fotos al reves!!! en el b6 va la h7 y en el b7 la de 21w y claro que no da el mismo consumo!!
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ademas del lio que tienes montao se esta liando mas aun, si el fis te dice que el fallo esta en la luz de carretera es en la larga y esa es la bombilla de leds que llevas, pues esa alumbra con el xenon de carretera pero no con el de cruce, ademas de eso puede que las conexiones cambiadas que tenias esten jodiendo la pava, prueba a ponerlo todo de serie sin modificar y si sigue el fallo le pones una resistencia de 50w y 5j en serie en los cables que van a la bombilla de leds y creo que se te quitarà el fallo.
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creo que en una de las imagenes del principio pongo una con leds y otra con los de serie, y se ve algo mas que un simple cambio de color... no? a falta de probarlos en condiciones adversas, las primeras impresiones son que 1º son mas visibles en malas condiciones metereologicas 2º en principio desde dentro del habitaculo alumbran lo mismo que las de serie (amarillas) 3ºrealzan la estetica una barbaridad. Que mas se puede pedir? un saludo
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el resultado es muy llamativo y repito sobretodo si llevamos xenon porque el color cambia totalmente la estetica y eso que en directo se ve muchisimo mas el cambio esta foto es con leds de 6000k
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Son faciles de poner y no sed calientan demasiado, yo e puesto unos terminales para quitar todo el invento si quiero.
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Hoooola, ya e puesto las chuches, 1º hay que poner resistencias de 50w 5j con disipador de calor (metalicas) 2º alumbran igual que los de serie (amarillos ) 3º el resultado realzan la estetica el 100 x 100 mas si llevamos xenon de 6000k imagenes uno con la chuche y otro de serie
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para esa bombilla de leds necesitas una resistencia con disipador de calor como la que sale en la foto de la bombilla naranja con un valor de 50W y 5J vas mas que de sobra para no tener fallo y son faciles de encontrar
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Mira a ver que te dice el fis. ¿que bonbillas dice que estan fundidas?
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¿como se sabe el tipo de bus de datos que llevamos?
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buf tiene tela todo esto, el fallo seguro que te lo esta dando las bombillas de led que llevas, seguro que llevan la resistencia mal puesta o algo asi, si no mira la info del fis, ¿a que bombilla se refiere?, luego lo de sacar un cable de las antinieblas a la posicion no lo entiendo muy bien pero..............tambien me parece que el b7 es bixenon, y no lleva mas que una bombilla de xenon d2s para larga y cruce con apertura de la lente, si quieres llevar la posicion como luz de dia lo haces directamente no necesitas tanta complicacion, el brico de almera es para sustituir los antinieblas por luz de marcha diurna del a6, y me parece que por eso esta todo el follon creo que te as liado un poco comprate los led del a6 y ponselos, la instalacion electrica ya casi la tienes
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si que se nota un pelo de realce en el ajuste, pero no esta mal hombre!.... de todas formas yo intentare que los ajustes y remates esten a la altura de el frontal que tengo en marcha