SERGIORV
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Salen al mismo precio con los portes en tu casa, la cuestión es pedir unos cuantos para que baje ese precio.
Va a ser muy dificil que bajen mas de 219 aunque sea compra conjunta pero bueno si se consigue... adelante
Sumale los gastos de envío que eso no es gratis, y para alemania ya pone 19€ para españa no dice nada, todo es cuestión de preguntar
segun ponen en su oferta los gastos son 14,50 osea 219+14,50
salen los faros puestos en casa por 233,50
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Salen al mismo precio con los portes en tu casa, la cuestión es pedir unos cuantos para que baje ese precio.
Va a ser muy dificil que bajen mas de 219 aunque sea compra conjunta pero bueno si se consigue... adelante
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y en este enlace dan plazo para los dectane de 2 a 20 dias.
http://cgi.ebay.de/DAYLINE-Tagfahrlicht-Sc...emZ250541973284
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Efectivamente los faros que pusiste en la cabezera son unos depo de muy buena calidad incluso mejor que los que etabamos esperando de la marca dectane,
estos faros (depo) llevan leds de 1w lo cual quiere decir que garantizan una buenisima visualizacion de dia, la unica pega que yo les veo es que llevan demasiado cromado, pero eso tiene buena solucion.
en ebay estan a buen precio.
http://cgi.ebay.de/Dayline-Scheinwerfer-Au...emZ260516692127
estos valen 219€ mas portes que no esta mal asi que la compra conjunta no se si merecerá la pena por aquello del reenvio,
los faros de danonino montados y alumbrando no engañan
¡¡¡ y no llevan montado el kit de xenon!!!!
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Lol mira q no puedo entrar al foro ,Aora el cubre pinzas esto es un no parar,kedaros quieto un poko q vienen las navidades jajajajajajaja,
muy barato veo yo esto
http://cgi.ebay.es/8-x-BREMBO-Brake-Calipe...=item25564716d4
Saludossssssssss
creo que eso son solo las pegatinas de brembo!!!!
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Los que te rayan el coche aparcando son una especie, pero hay otras especies, en teoria mas "sociables", que aparcan y al abrir sus puertas parece que lo hacen con mala leche, esten donde esten y eso jode que no veas.
Yo sin ir mas lejos tengo dos coches, y los tengo desde nuevos con las huellas de las puertas de unos señores y señoras muy simpaticos que "no se dan cuenta".... que pena!!!!, y ya no te digo nada si aparcas y te toca un 4x4 o suv que llaman ahora :ranting2:
ya voy pintando el coche 2 veces, y lo jodio es que no hay otra solucion, porque son piquetes tan pequeños que hacen pequeñas abolladuras y no queda mas remedio que emplastecer para alisar.
El protector que llevamos en las puertas el 80% de las ocasiones no vale de nada.
Asi que ya sabeis, cuando aparqueis en una zona de plazas multiples, ademas de los roces no os olvideis de entrar en el coche o salir haciendo contorsiones para no jod** al de al lado, (es ironia ehh).
un saludo y muuuucha tranquilidad
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Que poco cines ves amigo
Un saludito
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Y decis que se pegan con silicona y es seguro?, no hay riesgo de que se despeguen y te la lien?, yo tengo unas pero no las e puesto porque me parecia que pegadas quedarian mal y que seria poco seguro.
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Se marea mucho la perdiz con este tema, todos los motores aqui planteados son muy buenos , tanto en gasolina como en diesel, pero el que va a comprarselo deve de tener claro cuales son sus preferencias y necesidades, y en todo caso cualquier eleccion sera buena, y en lo referente a la "polemica" de 1900 vs 2500 yo siempre elegiria el 6 cilindros sin dudar y despues de probar los dos y repito son excelentes los dos el 2500 creo que es mucho mejor, pues para andar por ciudad y en trayectos cortos me compraria un topolino.
un saludo :dl:
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Tendrias que preguntarte que es lo que realmente buscas para decidir el combustible, yo me quedaria con el 1800 porque la gasolina ahora me tira mas que el diesel, si quieres consumos bajos el 1900 es perfecto, y si quieres un coche con garantia de que se va a portar como un gran coche dando la talla en todo y no miras tanto el consumo el 2500 es el mejor sin duda.
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De irte a diesel el 1.9TDI sin dudarlo.......
Y en gasolina, el 1.8T es un buen motor
El 2.5 TDI tira lo mismo que un 1.9, y consume muchisimo más, es un motor muy perezoso, hay varios post preguntando cual es el mejor motor, y todos coincidimos en lo mismo 1.9TDI.
Eso sí, si usase poco el coche, el 1.8T de 190CV
Eso que el 1900 tira igual que el 2500 vamos ni de coña ehh?
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Una preciosidad, disfrutalo :shocked:
una preguntilla si no es indiscrecion ¿por cuanto te a salido? si dices que a sido una oportunidad, yo e visto algo similar por unos 36000€ del año 2006.
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los de las tiras no suelen tener 1w porque lo de 1w necesitan una especie de caja para controlar la luminosidad, seguro que seran de 512 como los que pille yo para mis faros
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¡ CUIDAO CON LA MENETERICA! que las luces de XENON en la matricula no son legales y os van a denunciar!!!!!
A mi se me pusieron en un semaforo al lado despues de llevar rato detras mia y me dice el tio que no puedo llevar luces azules en la matricula.
Le digo que son blancas y me dice que el sabe lo que ve.
Cuando le dije que si queria paraba y se las enseñaba, que el lo veia azul por el color del coche ya me dijo que no hacia falta,
pero que supiera que era denunciable.
Estan tan acostumbrados a verlas amarillas que ya los ven blancos y piensan "ilegal" manda huevos.
SALUDOS
<_< je pues ami me siguieron hasta mi casa y tooo, me decian lo vecinos que no me preocupara que seguro que era que les habia gustado el coche, manda wevos <_<
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¡ CUIDAO CON LA MENETERICA! que las luces de XENON en la matricula no son legales y os van a denunciar!!!!!
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Vaya un calvo!!!! claro que puedes cambiarlo ademas no necesitarias nada mas que sacar uno y meter otro si no me equivoco, pero en caso de que varìe alguna conexion hay cables plug&play preparados para enchufar y listo.
date una vuelta por EBAY en alemania hay muchos a buen precio.
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las resistencias las consigues en cualquier tienda de electronica ademas si dices para que son y comentas que no quieres que se calienten demasiado ellos te aconsejan segun el valor y el consumo que vayas a tener, mira lo que consume una bombilla normal y luego mira lo que consume el led, añades la resistencia y ya no deverias de tener error.
Uffff la verdad que estoy un poco pez en esto de electronica y demas, para ti lo mejor seria que comprara unos leds que alumbren basttante bien y despues le ponga unas resistencias, y como tu has comentado lo del consumo, eso que vendria en la caja de los leds que compro¡? Que consumo tendria que tener para que no diera Fallo¿ Creo que estas preguntas son un poco tontas pero la verdad no tengo ni idea
No creas que yo estoy puesto en esto de las chispas, pero la verda es que no es dificil, en la misma tienda que las pilles te lo indicaran si dices para lo que son, sustituir una bombilla normal por una de 3 led, el led tiene un consumo muuuuy bajo y la mision de la resistencia es completar el consumo hasta igualar al de la bombilla asi el coche cree que lleva la bombilla y no te da error, la unica pega es que si se te funde un led no te lo dirá el fis porque la resistencia seguirá activa y el coche creera que la bombilla funciona, pero los led son muy dificiles de fundir.
SL2 :clap1:
Posibles Interesados ? Faros diurna B6
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Segun lo que yo me pude informar, la regulacion electrica no la pierdes pues tienes que meterle el motorcillo de regulacion que llevamos en los faros originales, lo que lleva a pensar que lo mires por donde lo mires hay que hacer brico.
La pega esta en que los que llevamos bixenon original, tenemos un motorcillo distinto a los que montan los alogenos, es mas grande y el anclaje es distinto, y sospecho seriamente que pudiera ser por eso que dicen que NO son compatibles con xenon de serie.