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SERGIORV

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Mensajes publicados por SERGIORV

  1. A mi es el dia de hoy y todabia me pone los pelos de punta esto

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  2. Sergio, para cambiar los leds que llevan estos faros por unos más potentes, habra que despegar el cristal del faro o se podrán sustituir por detras uno a uno con facilidad??

     

    Lo digo para los que nos somos tan mañosos... :thumbsup:

     

    Por la experiencia que tengo... los ultimos faros "rebeldes" de abrir fueron los del b6 bixenon, el sellado que pusieron de fabrica en esos faros fue para "jod**" y si te pasaba algo en uno de ellos en vez de repararlo tenias que comprar uno nuevo o los dos.

    Pero ya con los b7 el poliuretano que se husa para el sellado es mas docil y se comporta mejor ante el calor.

    Los sonar que compre y estoy modificando, se abren con la gorra, solo con un soplador de aire caliente los abres, y los dectane que esperamos seguro que igual, por eso no tengas miedo porque el cambiar los led si es necesario se hace muy facil, ademas por detras no puedes acceder a los led.

    :notworthy:

  3. Claro que no vamos a discutir hombre, yo me refiero a una instalacion que no sea "inalcanzable" y por la que no tengas que esperar 2ó 3 años para ponerlo todo y que luego suene.

    Con lo del hueco de la rueda y el bose de serie vas mas que sobrao si no quieres ir a ningun concurso y escuchar la musica bien, claro que hay combinaciones mucho mejores y mas caras sobre todo.

    De segunda mano en Ebay tienes un monton de sistemas bose de serie y a buen precio.

    un saludo :thumbsup:

  4. Y... digo yo , si pasais de la rueda de repuesto y meteis un bote de gas con espuma porsi pinchas, y aprobechais el hueco de la rueda para meter el sub + las etapas, ect no estaria mas discreto? solo tendriais que curraros una rejilla bonita y resistente para el cono, y ganariais todo el maletero <_<

    yo e tenido varios preparedos ASI y quedan discretos y potentes.

     

    eso quiero yo , pero quien me monta esto es que tengo que hacer una caja redonda con el volumen exacto para el sub y despues una parte de ariba nueva ya que tiene que tener una rejilla para que passe el sonido y no voy a jod** la original.

    en alemania habia el kit completo caja para sub con doble fundo para maletero por unos 200 euros , los tenian para todos los coches pero ya no las fabrican mas ya hable con un tio de la tienda y me passo el contacto de otra tienda en alemania pero los vende tapizados y listos para montar por unos 1000 euros mas envio y esto es madera y pesa por que los portes no deben ser poco.

    salu2

    post-21895-1254769888.jpg

    OK, eso queria decir :thumbsup: si te la curras bien no necesitas gastarte una pastizarra en ella sella bien con espuma espansiva todo el hueco y te quedarà con una resonancia aceptable

     

    yo ya vengo un poco de buelta del audio y la verda lo mejor pera un sub es una buena caja de resonancia y la verda el hueco que te ofrece la rueda de repuesto no es suficiente ya que ademas tienes que hacer un buen sellado y no veas la pila de ruidos y bibraciones que te puede dar si no lo insonorizas siempre y cuando quieras poner un sub decente si es para dar un poco de acompañamiento puede valir

    Yo tambien vengo de vuelta y la mayoria de los problemas de los sub estan en la conexion, si lo conectas con la polaridad cambiada no suena bien, tambien hay que elegir bien el tamaño del sub para el espacio de sonido de un coche no necesitas la rueda de un tractor, el que trae el bose original del coche esta muy equilibrado para el hueco de la rueda, bien sellado para que no resuene la chapa es mas que suficiente para nuestros coches a no ser que quieras una bestialidad de esas que se ven en los concursos.

    :flwrs:

  5. Yo creo que el posible motivo de que no saquen estos led de alta luminosidad, es que al hacer la funcion de iluminacion de posicion y lucir de noche con el cruce, hace que sea demasiada luz y deslumbre de cerca por eso bajan la intensidad de los led para que haga las dos funciones, la solucion a esto es incorporar un commutador que regule la funcion de posicion a la mitad de intensidad y deje toda la intensidad en la funcion de DLR y por supuesto que los led sean de alta luminosidad como por ejemplo estoshttp://www.velleman.be/es/es/product/view/?id=377624

    pero si no salen asi el hacer esta operacion requiere ser um poco "manitas"

    aunque yo veo mas problematico hacer que sea compatible con el xenon original y la regulacion electrica del mismo.LO IMPORTANTE ES EL DISEÑO!!!!!

    un saludo :thumbsup:

     

    Ya que nadie me ha contestado directamente al post anterior me figuro que leyendo esto... los xenon originales aun no son compatibles con todo lo q ha salido hasta ahora no?

     

    no.

  6. Yo creo que el posible motivo de que no saquen estos led de alta luminosidad, es que al hacer la funcion de iluminacion de posicion y lucir de noche con el cruce, hace que sea demasiada luz y deslumbre de cerca por eso bajan la intensidad de los led para que haga las dos funciones, la solucion a esto es incorporar un commutador que regule la funcion de posicion a la mitad de intensidad y deje toda la intensidad en la funcion de DLR y por supuesto que los led sean de alta luminosidad como por ejemplo estoshttp://www.velleman.be/es/es/product/view/?id=377624

    pero si no salen asi el hacer esta operacion requiere ser um poco "manitas"

    aunque yo veo mas problematico hacer que sea compatible con el xenon original y la regulacion electrica del mismo.

    LO IMPORTANTE ES EL DISEÑO!!!!!

    un saludo :wub:

  7. Guille creí que tus faros eran de SONAR igual que los que yo compre y no llevo puestos porque los tengo a medio modificar.

    Los que buscamos ya se que son los DECTANE que no van a salir hasta navidades o.....

    pero esos de la foto son del A4 B6 del 02-05 segun ponen en el anuncio de EBAY y creo que son DEPO, no son igual que los SONAR pero casi.

    De todas formas hay que esperar por los DECTANE.

    :thumbsup: