SERGIORV

exacto

no se que pasa con los enlaces que no rulan... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/C-HALO-PROJ...sQ5fAccessories

a ver si va este http://cgi.ebay.com/ebaymotors/02-05-AUDI-...QcmdZViewItemQQ

vaya no me deja poner el enlace de ningun modo.

Mirando por ebay a bote pronto estan estos que no son los sonar pero se parecen mucho http://cgi.ebay.com/ebaymotors/02-05-AUDI-...LIGHTS-R8-STYLE

No me gustaria que nadie se enfade pero hasta la fecha no a salido nada nuevo y no saldra en por lo menos un mes o mas. Asi que los que se puedan ver por ahi son los que ya habia que son los sonar, depo, y dectane del modelo "feo" tambien me dicen que los que dicen que los tienen estan "jugando con fuego" porque luego les va a tocar dar largas y la gente se va a mosquear, a mi me paso con los sonar cuando salieron y a muchogille tambien. SL2 :clap1:

je, aver que sacan por ahí..., los dectane tienen un diseño pero va a ver que currarse el xenon y la regulacion ademas de los led seguro. un saludo

jejejejeje, como se lo pasa el tio....

los que graban estan pisando guevos o que?, c*** si estan en nurburgring hay que hechar un poco mas de coj...s que ta la cosa muy mal, y los del golf... vaya flipaos pero por lo menos echaron lo que hay que hechar.

+1 :clap1:

Segun lo que me an dicho algunos "intermediarios" hay varias marcas que preparan una nueva hornada de faros entre ellos los de dectane que se quieren desmarcar con el modelo que aqui estamos viendo, lo que si dicen a ciencia cierta es que todavia no hay nada y hay que tener cuidao porque las prisas no traen mas que engaños, asi que un poco de paciencia. saludetes

Una pregunta estos faros del B6, ¿valen para el xenon de serie de Audi? Si es que si, y ¿para el Bixenon? Si no lo sabemos, a los que estaís hablando con el fabricante ... por favor, ¿podeís solicitarle que os confirmen si valen para el xenon (y bixenon) de serie?? Si valen, tendremos que empezar a ahorrar..... Gracias por anticipado Saludos Parece ser que no son compatibles con el bixenon de serie , aunque con un poco de ayuda de vag com se puede hacer algo para quedarte con xenon y regulacion electrica pero no la de serie.

Esperaremos hasta ver que pasa pero tanto recelo de que no valen para el xenon me huele mal, no vale la pena precipitarse y que pase igual que con los sonar que "vaya patata de faros" Tengo entendido que varias marcas tienen proyectos de mas calidad, pronto saldran asi que un poco de paciencia.

exacto Quiero verlos puestos y encendidos para decidirme!! :ranting2: el dia 25 nos pasaran fotos a mi y a otro forero :ranting2: A ver, a ver, porque yo llevo 1 mes mirando por todos los lados y no encuentro quien me diga nada mas de lo que yo ya se, y lo unico que se es que todavia no estan disponibles, es lo que dicen en la pagina web de dectane, ASI que el que sepa algo ..... Hay que tener cuidao porque hay muchos modelos y esos precisamente son los unicos que merecen la pena por diseño,

Estos son los buenos para los B6 http://www.dectane.de/artikeldet.php?proid...amp;bez=DAYLINE

Podemos evitar todo este rollo cuando salgan estos, http://www.dectane.de/artikeldet.php?proid...amp;bez=DAYLINE ya vienen preparados como es debido

Como antes comentaba yo me quedo con los 2 , (mas quisiera yo), la verdad es que son dos grandisimas marcas con sus virtudes y sus defectos y los dos son los coupes mas bonitos del mercado con mucha diferencia. Creo que en unos 2 o tres años veremos evoluciones en los motores y equipamientos que nos dejaran perplejos a casi todos, quiza tambien en los precios.

Ahí es donde quiero entrar, quise escribir para ayudar, y para comentar cosas que si sé con certeza y dar mis opiniones sobre otras cosas. Aquí creo que todos somos personas y razonamos, como una persona puede decir que en su casa hay un e92 un 530 que se van a comprar otro e92 y que en su casa solo quieren andar en el a5, y que no se compran un audi por que es muy caro??. como se puede decir eso si todos sabemos que los precios más o menos son iguales... Vamos el que se va a comprar un a5 no se compró un e92 por que no le dió la gana o al revés. Después otro comenta que tiene un conocido con un serie 7 un clase s y un a8, y que dice que audi es mejor y que el cree en su palabra, vale pero pruebalos y opina, que no somos todos iguales, si no bmw y mercedes tendrian que cerrar. Yo personalmente probé muchos coches, no tantos como me gustaría pero muchos, y en nieve, un x5 por mucho todoterreno que sea y por mucha tracción que tenga no se comporta bien, yo lo único que puedo entender es que cuando hablais de nieve hablais de una capa de un par de cm que ahí casi cualquier coche se defiende. Por que si os referis a nieve nieve, dudo mucho que el comportamiento de un audi con unas 245 o 255 sea bueno, lo dudo mucho por las pruebas que hice con distintos vehículos sobre ese terreno. Pero en fin, ya que os sienta tan mal que uno de su opinión, por mi parte aquí acabo con el tema. Vamos a ver hombre, segun lo que estas posteando y que personalmente creo que llevas razon que los neumaticos anchos no son validos para "nieve, nieve", da igual que lleves un audi que un bmw que un tractor, es decir las ruedas para nieve y hielo o tienen clavos o son muy estrechas y con dibujos muy agresivos o las dos cosas, hasta ahí estamos de acuerdo no? Lo que yo no entiendo es que algunos piensen que los neumaticos runflat influyen decisivamente en el comportamiento de un coche, me explico; el reglaje de la suspension para determinados neumaticos deve ser muy especifico y esos neumaticos precisamente necesitan unos reglajes muy ajustados a las caracteristicas del neumatico, es por eso que la mayoria de gente lo primero que hace es cambiar las gomas del coche antes de gastarsen un pastizal en cambiar la suspension entera por una regulable. El problema segun mi opinion no son los neumaticos sino los reglajes de los amortiguadores, pero claro esto no deja de ser una opinion, que no tiene porque parecer mal a nadie no?. Y tambien estoy de acuerdo en que lo que se opine debe ser por experiencia realizada y no por comentarios oidos de otros lugares. un saludo

Parece ser que tu eres un erudito de las pruebas ¿no es asi? Y ademas parece ser que te sienta mal que los demas den su opinion de las experiencias pasadas si no son como las tuyas no? Pues te digo una cosa, tienes razon. ESTO ES UNA LUCHA PERDIDA. a, y ademas en el foro de audi no te dicen nada solo se comenta y no se dicta como en otros foros que por educacion no voy a nombrar,¿ vale amigo?

Hola yo no soy muy entendido pero mi opinion es que para conducir en nieve ni AUDI ni BMW como bien se dice la rueda estrecha y pequeña mucho mejor. Lo que si que se es que en alemania son obligatorios los juegos de neumaticos de invierno para la temporada invernal, pero ni siquiera asi serian adecuados estos coches para condiciones de vieve y hielo, tendriamos que poner unos neumaticos muy especificos que no valdrian para otras situaciones mas que esas ademas de la traccion quattro de audi que ahí se llevaria el gato al agua. Si las situaciones a las que nos referimos son muy esporadicas de nieve y hielo, y agua algo mas a manudo la traccion 4x4 de ambas marcas dicta sentencia sobre todo lo demas, y el resto es cuestion de gustos. Ademas creo que las dos marcas son muy buenas y eso de los neumaticos runflat no tiene porque influir para transmitir sensaciones negativas, otra cosa es que hablemos de suspensiones, eso ya si que transmite. Yo personalmente me quedo con los dos. un saludo

Que buena inversion es un detector de radares para el coche por ejemplo un beltronic de los buenos, en dos avisos que te de ya lo as amortizado.... saludos

Una verdadera pasada de coche, seguire tu ejemplo pues e visto algo interesante por ahí todo sera cuestion de rebuscar un poco. En cuanto al mantenimiento, se que es caro pero no me asusta y el consumo si corres, gastas, eso es normal. Lo que pesa un poco es soltar 70 ó 75 mil € por un coche nuevo cuando lo puedes conseguir por casi un 40% menos. un saludo ,

Estos ultimos dias tengo un cacao del 8 estoy dando vueltas a la idea del 3.0 TDI por pretaciones se aproxima mucho al s5 lo unico es que no es un v8 y no suena igual pero lo demas .... impresiona!!!

con todo ese tinglado sale por 45.185€ + seguro y transporte, ya no esta tan bien de precio

WOW, Vaya toston, entonces el precio que te ponen en la pagina no tiene nada que ver en como se queda en realidad el coche, osea;del precio que pone el enlace le restas el 19% y luego le sumas el 16% mas el 14,5% del impuesto de matriculacion? me parece mucha tela eso!!